使用柴油發(fā)電機組常見的幾個操作誤區(qū)

時間：2021-03-15

柴油機是柴油發(fā)電機組的重要組成部分，很多柴油發(fā)電機組的操作人員包括許多操作人員在柴油機的日常使用過程中存在著一些誤區(qū)和不正確的認識，這些誤區(qū)不僅影響到發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性，而且成為一些重大問題的誘導因素，甚至直接影響到柴油發(fā)電機部件以至整個機組的使用壽命。這些常見的誤區(qū)主要表現(xiàn)在：

1.發(fā)電機組覺得供油提前角應早一點

一些移動電站操作人員在調整柴油發(fā)動機供油提前角時常常喜歡向**點，有的甚至**出規(guī)定值2-3度。他們感覺供油提前角調得向**點，發(fā)起機工作起來就會有勁。但他們不知道過早的供油提前角對柴油機的工作跟滯后是同樣是有害的，道理很簡單，一是過高的迸發(fā)壓力使高溫燃氣容易竄入下曲軸箱內，招致機油的高溫裂變，機油也容易蒸發(fā)成油汽，形成曲軸箱著火燃燒。二是缸內過量燃油的迅速燃燒會增加活塞**的熱負荷，引起活塞的過熱損壞。三是氣缸套振動加劇會加速氣缸套和機體腐蝕的產(chǎn)生，較終導致?lián)p壞柴油發(fā)電機組。四是會惹起敲缸，增加活塞對氣缸套的沖力，使氣缸套振動加劇，導致氣缸套的疲勞損壞。五是過早的供油提前角使上止點前缸內積聚的燃油過多，燃燒后迸發(fā)壓力增加很多，會加大活塞連桿的機械負荷，引起這些零部件的損壞。六是過高的熱負荷會招致氣缸蓋產(chǎn)生裂痕、氣門座密封圈變形脫落。這些故障較終的結果都會造成柴油發(fā)電機組的損壞及縮短柴油發(fā)電機組的使用壽命。

2.發(fā)電機組覺得機油應多加一點

柴油機箱體中的機油少就會被吸空，油壓將下降，直接的后果就是機油到不了各個零部件的潤滑表面，加快零部件的磨損，較終導致柴油發(fā)電機組的事故，因此一些駕駛員喜歡一次性將機油多加一點，大大**過規(guī)定的刻度，從而可以一勞永逸。想法是不錯，可實際情況這樣的想法僅僅是想當然，要知道，過多的機油也會形成許多不良的結果：一是機油過多容易在曲軸前后漏出來，增加機油的損耗，同時也污染了環(huán)境，增加了維護保養(yǎng)的難度;二是油面過高會障礙連桿的運動，增加機件運動阻力，降低機械效率;三是機油過多容易使機油竄至燃燒室，增加機油的損耗，而且機油熄滅后容易在活塞環(huán)、活塞**部氣門座、噴油嘴處構成積炭，招致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴墻塞等毛病;四是過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油汽，遇高溫就會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸事故。

詞條
詞條說明
【廊坊發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組的調速分類有哪些?
(1)發(fā)電機按調速范圍分類①極限調速器(限速器)只用于限制柴油發(fā)電機的較高轉速不**過某規(guī)定值，在轉速**此規(guī)定值時不起調節(jié)作用。②定速(單制)調速器在負荷變化時能使柴油機轉速保持在規(guī)定范圍內。此種調速器應用于柴油發(fā)電機。通常，為滿足多臺柴油機并聯(lián)運行的要求，本調速器一般有±10%標定轉速的可調范圍。③雙制式調速器能維持柴油機的較低運轉轉速并可限制其較高轉速。其中間轉速由人工手動調節(jié)。④全制式調速器
【廊坊發(fā)電機租賃】柴油機敲缸了是什么原因分析
柴油機在作業(yè)過程中呈現(xiàn)敲缸的癥狀是：從中速到低速，會宣布較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時有放炮聲或向外噴火，發(fā)動機機體過熱。發(fā)生敲缸的緣由主要有：1.供油工夫過早當柴袖機活塞向上運動還沒到達規(guī)則的噴油方位，噴油器就開端噴油，使燃油焚燒提早，氣缸內的高壓燃氣沖擊活塞，宣布有節(jié)奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲，減小油門，敲缸聲很顯著。掃除辦法是：調整供油提早角，即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符
【廊坊發(fā)電機出租】柴油機發(fā)動機溫度過高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?
目前，柴油機大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當冷卻水的溫度**83℃時，節(jié)溫器閥門關閉，冷卻水只能在柴油機內進行小循環(huán)，而不經(jīng)水箱進行大循環(huán)，加速了冷卻水溫度的上升，縮短了暖機的時間，減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時，隨著柴油機溫度的逐漸升高，節(jié)溫器閥門漸漸開啟，冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻，散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或**過主閥門全開溫度95℃，
【廊坊發(fā)電機出租】柴油發(fā)動機溫度過高的故障與處理
原因1：曲軸箱機油太少或無機油處理：查看油標尺的標度。檢查冷卻液系統(tǒng)有無滲漏。檢查機油的粘度，按氣候條件加機油原因2：冷卻液不足，或水泵磨損處理：檢查可能存在的滲漏，檢查水泵，修理或更換。補足冷卻液原因3：節(jié)溫器出故障處理：更換節(jié)溫器原因4：軟管損壞或皮帶松馳處理：檢查軟管有無損壞。更換損壞的軟管，檢查皮帶的磨損和張力，按需要更換或張緊皮帶原因5：外部滲漏或系統(tǒng)中有空氣處理：檢查所有軟管、管道、密