臨時電源8kw柴油發(fā)電機

時間：2021-04-19作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：46

臨時電源8kw柴油發(fā)電機  優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性、性、可操作性和低廉的運行及維護成本，同時加之上股的聯(lián)保的售后服務及各網(wǎng)點上充足的配件供應。大澤發(fā)電機具有良好的啟動和承受載荷能力 ，快捷、的冷啟動：進氣歧管裝有預熱器，使發(fā)動機在低溫環(huán)境中易啟動，低阻力增壓器和反應迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動機在很短的恢復時間內(nèi)有高的承受載荷能力。
大澤小型柴油發(fā)電機特點：
1.四沖程，風冷卻。
2.渦輪增壓，中冷進氣，噪音低、排放優(yōu)良。
3.性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。
4.采用活塞冷卻系統(tǒng)，實現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制，發(fā)動機運轉(zhuǎn)較加平穩(wěn)，振動小。
5.應用新的噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù)，燃燒性能好，燃油消耗低。
6.采用可更換的氣缸襯套及氣門座圈、導管提高了發(fā)動機的抗性。
7.體積小、重量輕、抗特加負載能力強、經(jīng)濟等。

臨時電源8kw柴油發(fā)電機


型    號：  TO9800ET-J

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 8KW

備用功率： 8.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號 TO195

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 25L

機油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*79mm

活塞排量：  531ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 機械調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,風冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃  油  表： 有

電  壓  表： 有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機器重量： 160/175kg

外形尺寸： 940*530*700mm


臨時電源8kw柴油發(fā)電機  導致柴油發(fā)電機組“停壞”的原因有哪些
1、發(fā)電機組起動電瓶意外故障，機組起動電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求。
2.、水進入柴油發(fā)動機內(nèi)，由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量**標，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件柱塞，嚴重的會損壞機組。
3、長時間存放，機油的物理化學性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑做惡化，從而引發(fā)機組零件損壞。
4、雜質(zhì)進入機體內(nèi)，油污或雜質(zhì)沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克。
5、水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環(huán)不暢。
根據(jù)負載性質(zhì)和大小來合理選用電動機，如果選用電動機容量過大時，不但設(shè)備容量沒有發(fā)揮。而且電動機長期低負載運行，經(jīng)濟性較差，不利于節(jié)能。對于可逆運轉(zhuǎn)直流電動機來說，容量選大還意味著電機轉(zhuǎn)動慣量的加大，使驅(qū)動系統(tǒng)的動態(tài)特性變壞，造成時間浪費和生產(chǎn)效率的降低，因此，從節(jié)能和安全運行觀點出發(fā)，合理選用合適電機。

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• 詞條

  詞條說明

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