三相式車載75kw柴油發(fā)電機(jī) 主要用于對停電時(shí)間有嚴(yán)格要求的重要場所。在主電源緊急停電的情況下,為設(shè)備迅速恢復(fù)供電。它的工作時(shí)間不長,一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾個小時(shí),因此在選購時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn)
機(jī)型和容量的選擇
選用多大容量的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組,應(yīng)根據(jù)緊急用電的總負(fù)荷, 圖3.2應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組并按照發(fā)電機(jī)容量能滿足一級負(fù)載單臺較大容量電動機(jī)起動的要求來決定220V急柴油發(fā)電機(jī)組一般應(yīng)選用三相交流同步發(fā)電機(jī),其標(biāo)準(zhǔn)輸出電壓應(yīng)為220V或380V。
應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)選配電子或液壓調(diào)速裝置。發(fā)電機(jī)宜選用無刷勵磁或相復(fù)茹磁裝置的同步發(fā)電機(jī)。對于一級負(fù)荷中單機(jī)容量較大的場合,宜選用三次諧波為磁的發(fā)電機(jī)組。應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)裝在附有減震器的底盤上,排煙管出口應(yīng)裝有與聲器,以減少振動和噪聲
三相式車載75kw柴油發(fā)電機(jī)
型號:TO78000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 75KW
2.備用功率: 78KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動方式: 電啟動
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 單/三相
9.電機(jī)類型: 勵磁電機(jī)
二.發(fā)動機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動機(jī)型號: YOTO1200
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級: H級
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 100L
10.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃 油 表: 有
2.電 壓 表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 200g/kw.h
5.工作時(shí)間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機(jī)器重量: 1150/1350kg
8.外形尺寸: 1950*1000*1450
詞條
詞條說明
8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)介紹??發(fā)動機(jī)長期使用柴油發(fā)電機(jī)的正常磨損或不正常的維修不當(dāng)造成的柴油機(jī)缸套會產(chǎn)生縱向拉痕,汽缸直徑和活塞側(cè)空隙過規(guī)定值,使活塞環(huán)的支撐力下降,刮油不清?;蛘哂捎谟铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)支撐彈簧在油環(huán)的打開方向上斷開,使得油刮不干凈并參與焚燒,這構(gòu)成嚴(yán)重的油耗性能,這表明柴油機(jī)啟動堅(jiān)硬,排氣管有明顯的藍(lán)煙,呼吸器嚴(yán)酷。另外,當(dāng)裝置在裝置中翻轉(zhuǎn)以使焚化爐翻轉(zhuǎn)時(shí),盡管它不
30kw汽油發(fā)電機(jī)便于攜帶??汽油機(jī)比柴油機(jī)輕巧,制造成本低,噪聲較小,低溫起動性較好,但熱效率較低且燃料消耗率大。摩托車、油鋸和其他小功率動力機(jī)械,為求輕便、**,常用二沖程風(fēng)冷式汽油機(jī);固定式小功率汽油機(jī)為求結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠而成本較低,大多用四沖程水冷式;轎車和輕型貨車則大多用**置氣門水冷式汽油機(jī),但隨著油耗問題日益受到重視,柴油機(jī)在這類汽車上應(yīng)用漸廣;小型飛機(jī)所用發(fā)動機(jī)
6kw柴油發(fā)電機(jī)石油管道用??柴油發(fā)電機(jī)組中的柴油機(jī)一般采用**,大澤等著名,本身工作性能良好。一旦裝入機(jī)架與其他模塊配合,由于隔振裝置、整體布局和機(jī)架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等不合理問題,導(dǎo)致整個發(fā)電機(jī)組整體或局部的振動幅值不能滿足我國對柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械振動的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。這種現(xiàn)象的存在,從小方面講致使產(chǎn)品無法出廠,遭到市場的淘汰,從大方面看影響到社會和企業(yè)對能源供應(yīng)的正常需求。所柴油發(fā)電機(jī)
20kw柴油發(fā)電機(jī)鐵路施工小體積??柴油發(fā)電機(jī)組是一種穩(wěn)定的發(fā)電設(shè)備,它意味著柴油和其他燃料,柴油發(fā)動機(jī)是驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力。整機(jī)由柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、油箱、起動和控制蓄電池、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等組成。整體可以固定在底座上,定位用,可以裝在車?yán)铮┦謾C(jī)使用。柴油發(fā)電機(jī)是一種非連續(xù)發(fā)電設(shè)備。如果連續(xù)運(yùn)行過12h,其輸出功率將**90%的額定功率。無刷同步交流發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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