為什么要回收電池?
廢舊電池內(nèi)含有大量的重金屬以及廢酸、廢堿等電解質(zhì)溶液。如果隨意丟棄,腐敗的電池會(huì)破壞我們的水源,侵蝕我們賴以生存的莊稼和土地,我們的生存環(huán)境將面臨著巨大的威脅。所以我們有必要將使用后的廢舊電池進(jìn)行回收再利用,一來可以防止污染環(huán)境,二來可以對(duì)其中有用的成分進(jìn)行再利用,節(jié)約資源。
廢舊電池不同于其他廢棄物的危害性:
就體積和重量而言,廢電池在生活垃圾中是微不足道的,但它的害處卻非常大,電池中含有汞、鎘、鉛等重金屬物質(zhì)。這些有毒物質(zhì)通過各種途徑進(jìn)入人體內(nèi),長期積蓄難以排除,損害神經(jīng)系統(tǒng)、造血功能和骨骼,甚至可以致癌。汞具有強(qiáng)烈的毒性,鉛能造成神經(jīng)紊亂、腎炎等;鎘主要造成腎損傷、神經(jīng)系統(tǒng)紊亂以及骨疾-骨質(zhì)疏松、軟骨癥。
廢舊電池污染環(huán)境的途徑:這些電池的組成物質(zhì)在使用過程中,被封存在電池殼內(nèi)部,并不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。但經(jīng)過長期機(jī)械磨損和腐蝕,使得內(nèi)部的重金屬和酸堿等泄露出來,進(jìn)入土壤或水源,就會(huì)通過各種途徑進(jìn)入人的食物鏈。
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詞條說明
【電動(dòng)車鋰電池回收】磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢(shì)
磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢(shì)1、磷酸鐵鋰電池的壽數(shù)長,循環(huán)壽數(shù)在2000次以上。在相同的條件下,磷酸鐵鋰電池可運(yùn)用7到8年的時(shí)刻。2、運(yùn)用安全。磷酸鐵鋰電池經(jīng)過嚴(yán)厲的安全檢驗(yàn),即便在交通事故中也不會(huì)發(fā)作爆破。3、充電快速。運(yùn)用**充電器,1.5C充電40分鐘即可以使電池充滿。4、磷酸鐵鋰電池耐高溫,磷酸鐵鋰電池?zé)犸L(fēng)值可以抵達(dá)350到500攝氏度。5、磷酸鐵鋰電池的容量大。6、磷酸鐵鋰電池沒有回憶效應(yīng)。7、磷
【鋰電池正負(fù)極回收】鋰電池回收設(shè)備對(duì)廢鋰電池環(huán)保處理處置方法
鋰電池負(fù)極中的銅(含量達(dá)35%左右)是一種廣泛使用的重要生產(chǎn)原料,粘附于其上的碳粉,可作為塑料、橡膠等添加劑使用。因此,對(duì)廢鋰電池負(fù)極組成材料進(jìn)行有效分離,對(duì)于大限度地實(shí)現(xiàn)廢鋰電池資源化,消除其相應(yīng)的環(huán)境影響具有推動(dòng)作用。常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機(jī)械物理法。相比于濕法及火法,機(jī)械物理法*使用化學(xué)試劑,且能耗較低,是一種環(huán)境友好且高效的方法?;阡囯姵刎?fù)極結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用破碎
提質(zhì)降本是**所有電池企業(yè)都面臨的問題,目前,寧德時(shí)代在提升能量密度和降低電池成本方面找到了一條新的路徑。傳統(tǒng)電池包采用的是從單體——模組——電池包的成組方式,多層級(jí)的成組方式會(huì)降低空間利用率,損耗電池能量密度。電池使用過程中的容量保持率也是用戶較為關(guān)心的話題之一。為避免更換電池帶來的成本增加及使用不便,寧德時(shí)代根據(jù)用戶的不同使用場(chǎng)景,研發(fā)了匹配整車使用壽命的電池產(chǎn)品。針對(duì)日常使用的私家車,電池可
鉛炭電池的優(yōu)點(diǎn):1、充電快,比普通鉛酸電池提高8倍的充電速度;2、放電功率提高了3倍;3、循環(huán)壽命提高到6倍,循環(huán)充電次數(shù)達(dá)2000次;4、*,能量密度可以提升到40~60Wh/kg,功率密度可達(dá)300~400W/kg左右,性能已經(jīng)接近了一部分鋰電池的能力,而且較關(guān)鍵的一點(diǎn),是其成本仍然是0.6~0.8rmb/Wh,**鋰電池等其它電池,具有很好的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。5、鉛碳電池在高、低溫等較端條件下
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
聯(lián)系人: 劉
電 話:
手 機(jī): 18320863402
微 信: 18320863402
地 址: 廣東東莞清溪九鄉(xiāng)鐵松路12號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: exbon.cn.b2b168.com
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