【蘭州發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組油泵的故障分析

時間：2021-07-19

油泵是柴油發(fā)動機燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個柴油發(fā)動機能否運轉正常，柴油發(fā)動機油泵起著至關重要的作用。

一、柴油發(fā)動機不能啟動，主要原因是低壓油路受阻，無法正常供油，原因如下：

1.油路中有空氣，燃油無法進入油泵。常見于柴油發(fā)動機放置時間過長的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘，用手油泵向油泵輸油，排凈空氣后上緊螺釘。

2.輸油泵進油口濾網(wǎng)和濾清器濾芯堵塞，這屬于正常的技術狀況變化，解決方法是立即清除污垢或更換濾芯。

3.輸油管路或其連接部位嚴重泄漏。解決方法是，檢查接頭是否松動和油管是否損壞，根據(jù)情況進行更換或維修。

二、柴油發(fā)動機游車指發(fā)動機運轉中，轉速忽高忽低，工作不平穩(wěn)或轉速不穩(wěn)，現(xiàn)周期性變化。其主要原因是各缸供油不均或調速器工作不正常。

1.各缸噴油壓力差過大，霧化質量參差不齊。

2.調速器靈敏度下降。

3.油泵調速器的傳動及連接部位磨損。

4.怠速調整不當。轉速越低，供油不均勻度越大，所以怠速過低較易游車。

三、柴油發(fā)電機組飛車

由于柴油發(fā)動機采用噴油泵噴射，其噴油量是由發(fā)動機自身控制的，因此發(fā)動機轉速越高噴油量越大，噴油量越大轉速也越高。飛車即是指柴油發(fā)動機的轉速失去控制，突然**過允許的額定轉速的故障現(xiàn)象。柴油發(fā)動機飛車主要是油泵油量及調速器技術狀況不良，或者有額外的燃亮進入燃燒室造成，處理不及時會發(fā)生嚴重后果。對飛車應采取緊急措施。方法有三，簡單說來就是，斷油，斷氣，憋熄火。

1.斷油：把油門拉到停車位置，并立即松脫噴油泵進油管，切斷燃油油路。

2.斷氣：立即堵住柴油發(fā)動機進氣口，切斷氣路，迫使柴油發(fā)動機熄火。

3.憋熄火：迅速掛上高擋，利用內部制動或外部制動的方法強制柴油發(fā)動機熄火。

油泵和調速器的工作狀態(tài)直接并嚴重地影響著柴油發(fā)動機的工作，須加強維護保養(yǎng)。

詞條
詞條說明
定西發(fā)電機出租的問題
發(fā)電機操作不當不僅會對柴油發(fā)電機造成損壞，還會造成嚴重的安全事故。因此，定西發(fā)電機出租公司提醒大家在使用柴油發(fā)電機時要注意以下內容：?1、大中型柴油發(fā)電機要配備熟悉柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程的電工。2.特種機房應做好安全警示標志。操作柴油發(fā)電機機體時，應提前警告或通知其他工作人員，以免他人在操作過程中用電。?3、因特殊需要在低壓設備上帶電作業(yè)時，要有其他操作人員在場監(jiān)護，絕緣工作和
【定西發(fā)電機出租】直流發(fā)電機原理
1.直流發(fā)電機原理--簡介直流發(fā)電機是把機械能轉化為直流電能的機器。它主要作為直流電動機、電解、電鍍、電冶煉、充電及交流發(fā)電機的勵磁等所需的直流電機。雖然在需要直流電的地方，也用電力整流元件，把交流電變成直流電，但從使用方便、運行的可靠性及某些工作性能方面來看，交流電整流還不能和直流發(fā)電機相比。2.直流發(fā)電機原理--結構直流發(fā)電機由靜止部分和轉動部分組成。靜止部分叫定子，它包括機殼和磁較，磁較當然
柴油發(fā)電機組配電控制部分常見故障原因分析
柴油發(fā)電機組配電控制部分常見故障原因分析柴油發(fā)電機組配電控制部分常見故障有以下幾種：一開啟(START)信號正確輸入，但手動、自動均無法啟動;二鑰匙轉到開啟(START)時，發(fā)電機組不啟動;三低油壓故障報警/停機;四**速故障停機;五電壓高報警;六啟動馬達運轉，但機組不著車;七高水溫故障報警/停機;八電壓低報警。1、開啟(START)信號正確輸入，但手動、自動均無法啟動——排除方法：檢查緊急停機按鈕
【定西發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)怎么辦?
柴油發(fā)電機組運行負載時一定會產(chǎn)生熱量，機組除了靠風扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動機燃燒室內裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生溫度報警;B:柴油發(fā)電機組散熱器散