【保定發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組怠速冒白煙故障分析

時(shí)間：2021-07-14作者：山東定邦機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：485

原因1：輔助啟動(dòng)裝置使用不當(dāng)


處理：?jiǎn)?dòng)燃油聚積在柴油機(jī) 中。檢查進(jìn)氣歧管的溫度。檢查電路。修理或換。


原因2：燃油質(zhì)量低劣


處理：檢查換燃油


原因3：進(jìn)氣口有粗制燃油


處理：檢查輔助啟動(dòng)裝置，檢查燃油自動(dòng)控制器(AFC)的空氣管道有否混入燃油，進(jìn)氣道是否沾**油。修理或換.


原因4：散熱器百葉窗卡位


處理：檢查散熱器百葉窗的狀況。用壓縮空氣清理百葉窗樞軸，并涂上潤(rùn)滑油


原因5：冷卻液溫度太低


處理：檢查恒溫器或熱控裝置是否損壞。有無(wú)漏水，檢查水泵和風(fēng)扇皮帶。換或修復(fù)


原因6：噴油器噴油室破裂


處理：換或修理，重新調(diào)整


原因7：噴油室不適配噴油器.


處理：換后重新調(diào)整噴油器.


原因8：氣門與噴油正時(shí)不正確


處理：重新調(diào)整


原因9：噴油器需要調(diào)整


處理：按需要進(jìn)行清洗和調(diào)整。檢查噴油器室有無(wú)磨損和破裂。柱塞有無(wú)毛病。換或修理，重新調(diào)整


原因10：軌壓開(kāi)關(guān)(MVT)斷開(kāi)


處理：柴油機(jī)爆燃?jí)毫Φ?。電磁鐵失靈，修理或換


原因11：MVT電磁鐵出故障


處理：檢查噴射孔、墊片、O型密封圈和濾清器等。換或修理


原因12：MVT活塞和機(jī)架密封件損壞


處理：檢查空氣壓力、活塞和密封件，重新校正


原因13：氣動(dòng)電磁閥螺釘(MVT)未緊固


處理：檢查空氣壓力是否正確和有否斷線。修理并緊固螺釘


原因14：電磁閥柱塞停留在滯后位置


處理：氣壓不合適、斷線或電磁鐵損壞。修復(fù)


原因15：MVT斷線或脫線


處理：觀察電氣線路，修復(fù)


原因16：凸輪從動(dòng)軸(MVT)上的偏心輪松動(dòng)


處理：檢查從動(dòng)軸和襯套是否磨損。換修復(fù)


原因17：通向MVT電磁閥的氣壓管路阻塞


處理：檢查氣壓道內(nèi)有無(wú)污物和雜質(zhì)。清洗MVT電磁閥。





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• 【保定發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部保護(hù)系統(tǒng)分類

  我們知道**柴油發(fā)電機(jī)組是由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成.**柴油發(fā)電機(jī)組**內(nèi)部系統(tǒng)您知道幾個(gè),我們一起來(lái)看一下監(jiān)控系統(tǒng)主要由水溫傳感器、油壓傳感器、水溫高報(bào)警器、機(jī)油油壓低報(bào)警器、直流監(jiān)控器等組成主要監(jiān)控柴油機(jī)的工作狀態(tài)參數(shù)。控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程、本地起動(dòng)/停機(jī)，發(fā)電機(jī)組保護(hù)等所有功能。進(jìn)氣系統(tǒng)具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)采用變流量既有泵，優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量

• 【保定發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器損壞的原因

  一、潤(rùn)滑油不足或供油滯后1、當(dāng)渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機(jī)負(fù)荷增加時(shí)，渦輪增壓器潤(rùn)滑油的供油量也必須增加，因?yàn)椴裼蜋C(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時(shí)，即使只有短暫的幾秒鐘對(duì)渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。2、當(dāng)柴油機(jī)處于傾斜狀態(tài)下工作(部分負(fù)荷或全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn))時(shí)，如果機(jī)油油面太低或吸入空氣，就會(huì)造成機(jī)油壓力降低，即使時(shí)間再短也有可能使增壓器因缺乏潤(rùn)滑油而損壞。二、外部雜物或泥沙進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)喊有贓

• 保定發(fā)電機(jī)租賃,柴油發(fā)電機(jī)的工作原理

  保定發(fā)電機(jī)租賃,柴油發(fā)電機(jī)的工作原理柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。炒金

• 保定發(fā)電機(jī)出租,柴油發(fā)電機(jī)組管理重點(diǎn)

  一、要進(jìn)行修前準(zhǔn)備在建設(shè)之前要做一些準(zhǔn)備的工作，比如，先把發(fā)電機(jī)維修所需要的所有項(xiàng)目都確定下來(lái)，然后對(duì)檢測(cè)搜集數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，同時(shí)還有要編制好檢修材料以及所需要用到的配件相關(guān)計(jì)劃等等。這些準(zhǔn)備工作都屬于發(fā)電機(jī)維修管理的范疇并且直接關(guān)系到后面的操作步驟，以及所需要使用到的一些東西因此提前的計(jì)劃以及各種準(zhǔn)備工作相當(dāng)?shù)闹匾６?、要做好施工組織和管理在發(fā)電器維修之前還要與電氣和汽機(jī)專業(yè)做好相應(yīng)的溝通，并且