在之前已經(jīng)介紹過柴油發(fā)電機組漏油危害巨大,而柴油發(fā)電機組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管,在機組的使用過程中,軟膠管易與周圍的零件摩擦,長此以往就容易磨損導致漏油。
想要找到漏油點不那么容易,今天總結(jié)了幾個方法,教您怎樣找到柴油發(fā)電機組管路中的漏油點。
方法一:將柴油發(fā)電機組油路中的空氣排盡,然后啟動機組,找出漏柴油之處即為漏點所在。
方法二:將機組噴油泵放氣螺絲松開用手油泵采油,若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始排出大量氣泡的油,反復手泵后氣泡仍不消失,即可確定在油箱至輸油泵段低壓油路有漏點存在。應取下該段管路,通入壓力氣體并置于水中,找出冒氣泡之處即為漏點所在。
除柴油發(fā)電機組管路的問題外,在管路接頭處的各種墊圈亦會因安裝不當、變形、老化破損等產(chǎn)生漏點。在對管路進行詳查之前,應首先對這些節(jié)點進行檢查。
如果您在進行了上述檢查之后還是沒有找到柴油發(fā)電機組的漏油點,那您可以再檢查一下油箱外的一段硬質(zhì)油管,找到漏油點之后將其堵住即可,不過若是漏油點過大,建議您還是更換新的油管。
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柴油機發(fā)動機溫度過高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?目前,柴油機大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當冷卻水的溫度**83℃時,節(jié)溫器閥門關(guān)閉,冷卻水只能在柴油機內(nèi)進行小循環(huán),而不經(jīng)水箱進行大循環(huán),加速了冷卻水溫度的上升,縮短了暖機的時間,減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時,隨著柴油機溫度的逐漸升高,節(jié)溫器閥門漸漸開啟,冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻,散熱能力也
柴油發(fā)電機運行過程中的主要損耗有哪些柴油發(fā)電機的損耗大致可分為五大類,即機械損耗、定子銅損、鐵損、電氣附加損耗、勵磁損耗。柴油發(fā)電機運行中,所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來。機械損耗主要包括通風損耗,軸承摩擦損耗等。定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。鐵損即發(fā)電機磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗,主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗,還包括附加損耗。電氣附加損耗則比較復雜,主要有
【公司優(yōu)勢】公司實行現(xiàn)代化企業(yè)管理,成功導入ISO9001:2008和GB/T19001-2008質(zhì)量管理體系,形成集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組裝、機組維護保養(yǎng)、維修、售后支持為一體的發(fā)電機組專業(yè)化公司。豪政科技有限公司員工具備40余人的規(guī)模,現(xiàn)產(chǎn)能可達500臺/年,功率覆蓋3KW-3600KW,并竭誠努力增加產(chǎn)能以供應市場之不斷需求?!竟局饕a(chǎn)品涵括】普通柴油發(fā)電機組,移動電站,低噪音機組,自動化機組,
【洛陽發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組啟動十點注意事項
在啟動柴油發(fā)電機組機組前,先檢查一下看看機組是否都準備好了沒,在機組各個開關(guān)和條件都可行的情況下開動機組,注意以下10種情況不能去啟動:一、忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水, 會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內(nèi)驟加100℃的開水,同樣會激裂缸蓋和機體,應待水溫降至60~70℃時再加入。二、忌不按規(guī)定供油 柴油機不應在啟動時將減壓手柄放到工作位置后
公司名: 山東豪政機械設備有限公司
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