發(fā)電機的“四沖程渦輪增壓發(fā)動機”,這個用來形容發(fā)動機工作形式的一個專**詞,不斷出現(xiàn)在廠家的技術(shù)樣本與宣傳冊中,而渦輪增壓發(fā)動機也早已應(yīng)用在車輛、工程機械設(shè)備等諸多領(lǐng)域。而究竟什么是渦輪增壓發(fā)動機,什么是渦輪增壓器,渦輪增壓的原理是什么?今天,我們就通過這篇文章來簡要的來介紹一下渦輪增壓器的相關(guān)技術(shù)與維護要點。而本文我們將以工程機械發(fā)動機上所使用的廢氣渦輪增壓器舉例,簡要介紹一下渦輪增壓器的相關(guān)技術(shù)與維護要點。
我們一般將安裝了渦輪增壓器的發(fā)動機稱之為“渦輪增壓發(fā)動機”。而渦輪增壓器是一種利用內(nèi)燃機運作時產(chǎn)生的廢氣進行驅(qū)動的一種空氣壓縮機。非增壓發(fā)動機通過曲軸帶動活塞的上下運動,從大氣中吸進新鮮空氣;發(fā)電機的渦輪增壓發(fā)動機則通過渦輪增壓器的運轉(zhuǎn)向發(fā)動機提供新鮮空氣。由于增加了發(fā)動機的進氣量,從而可以允許更多的燃油噴入氣缸內(nèi)參與燃燒,使發(fā)動機在不改變尺寸的情況下,產(chǎn)生更多的功率。
渦輪增壓器的工作原理
非增壓發(fā)動機的廢氣通過排氣歧管匯合后,經(jīng)過消音器消音,通過排氣管直接排入大氣當(dāng)中。而渦輪增壓發(fā)動機在工作時,通過將發(fā)動機產(chǎn)生的排氣歧管產(chǎn)生的高溫、高速廢氣經(jīng)由排氣歧管,引入到渦輪增壓器渦輪殼體入口處,經(jīng)過渦輪殼體的特殊結(jié)構(gòu),吹動渦輪進行高速轉(zhuǎn)動;與此同時,與渦輪同軸連接的壓縮機葉輪在壓氣機內(nèi)進行高速旋轉(zhuǎn),在壓氣機內(nèi),行并形成**大氣壓力的負壓區(qū),將大氣中的空氣壓入進氣道,參與發(fā)動機的燃燒。
渦輪增壓器的組成
發(fā)電機的渦輪的增壓器由渦輪、壓氣機葉輪、浮動軸承、密封環(huán)、推力軸承、泄壓閥、壓氣機殼及渦輪殼組成。
渦輪增壓器的渦輪與壓氣機葉輪通過一根軸進行連接,并且固定在不同材質(zhì)的殼體內(nèi)。渦輪通過發(fā)動機排出的廢氣進行驅(qū)動,帶動同軸的壓縮機側(cè)葉輪旋轉(zhuǎn),完成渦輪增壓器的主要工作過程。
由于渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速只受發(fā)動機的排氣量影響,所以隨著發(fā)動機的功率提高,排氣量也相應(yīng)的增加,壓縮機產(chǎn)生的工作壓力也隨之上升。而壓縮機工作壓力如果無限制的升高,會導(dǎo)致渦輪增壓器內(nèi)的壓力**過結(jié)構(gòu)設(shè)定值,造成部件損壞。所以當(dāng)工作壓力達到接近或**限定值正常值時,旁通閥就會自動打開,將發(fā)動機廢氣不經(jīng)過渦輪增壓器渦輪,而直接引到排放到消音器中,排放到大氣中,從而對渦輪增壓器起到泄壓,保護的作用。
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