【廊坊發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的作用、結(jié)構(gòu)及容易產(chǎn)生故障的地方

時(shí)間：2021-09-12

柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、同步發(fā)電機(jī)、控制屏、配套電氣控制設(shè)備及各種輔助部件組成，而曲軸是柴油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)組件中非常重要的部件。曲軸主要由主軸承、曲拐、皮帶盤、前軸、輸出法蘭等組成，其作用是把活塞組件的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)通過連桿組件轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并經(jīng)輸出端輸出動(dòng)力，同時(shí)驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)及其他輔助裝置。

二柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的結(jié)構(gòu)

曲軸一般采用合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳鋼鍛造，曲軸的開關(guān)和結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，它一般由連桿軸頸、主軸頸、曲柄(曲拐)、平衡塊、曲軸**與曲軸后端等部件組成。

1.連桿軸頸和主軸頸

曲軸上的連桿軸頸和連桿大頭連接在一起，在連桿軸瓦內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)。柴油機(jī)有幾個(gè)汽缸在曲軸上就有幾個(gè)連桿軸頸。主軸頸是曲軸支承在機(jī)體主軸承上的部分，它在機(jī)體主軸承內(nèi)部旋轉(zhuǎn)。在一般情況下主軸頸的數(shù)目比汽缸數(shù)多一個(gè)。

主軸頸和連桿頸一般做成空心，以減輕重量，同時(shí)也可作機(jī)油通道。

2.曲柄和平衡塊

曲柄一般制成橢圓盤或圓盤形狀，它將連桿軸頸和主軸頸連接在一起，平衡志裝配在曲柄上。平抑塊的作用是使曲軸有一個(gè)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，平衡塊產(chǎn)生一個(gè)方向相反而大小相等的離心力，與連桿軸頸、曲柄所產(chǎn)生的離心力相互抵消，以保持柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。

3.曲軸**和后端

曲軸**一般制成有臺(tái)戶的圓柱形，其上分別安裝有正時(shí)齒輪、皮帶輪、擋油圈、油封和止推片等。曲軸后端上安裝有飛輪接盤或錐面，飛輪用螺栓固定在接盤或錐面上。在后端上還要安裝油封，以防止曲軸箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油外溢。

三柴油發(fā)電機(jī)組曲軸易產(chǎn)生故障的地方

柴油機(jī)在非正常和長(zhǎng)期使用過程中，曲軸易出現(xiàn)的故障有裂紋、彎曲、軸頸磨損等

詞條
詞條說明
為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)？
發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。1、機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)間無人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)
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