發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因

時間：2021-10-25作者：浙江中動電力工程有限公司瀏覽：205

1.通過接線錯誤、接線圖檢查進(jìn)行訂正。




2.轉(zhuǎn)速過低，提高轉(zhuǎn)速保持額定值。




3、定子繞組與配電設(shè)備之間的線路故障，用萬用表確定線路故障點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。




4、定子繞組內(nèi)部的線圈斷線時，用萬用表檢測問題點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)。




5.勵磁電路斷線或整流環(huán)的碳刷接觸不良時，用萬用表確定斷線部位，重新焊接，更換碳刷或碳刷的彈簧。




6、整流管由于回流二管晶閘管損壞，更換為同規(guī)格的整流管。




7.動力設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向錯誤，改變動力的方向，檢查是否失磁，失磁后需要重新磁化。




8、勵磁機(jī)繞組的接線錯誤，性相反，修正繞組的接線，用干電池或蓄電池重新充磁。




9.勵磁機(jī)磁場可變電阻器斷線，確定斷線點(diǎn)并連接。




10、檢查晶閘管勵磁裝置是否無法勵磁，是否有剩馀磁通電壓，檢查轉(zhuǎn)子勵磁繞組是否不應(yīng)磁化或觸發(fā)器是否工作。




11、檢查晶閘管的觸發(fā)器不起作用，交流電源是否有輸入電壓。




12、發(fā)電機(jī)的剩馀磁化或剩馀磁化過小，在正常的剩馀磁化電壓(低壓發(fā)電機(jī)線電壓為10v以上，高壓發(fā)電機(jī)線電壓為150V以上)下，剩馀磁化電壓不正常時，要注意用直流電源再磁化，正負(fù)不要相反。

上述就是為你介紹的有關(guān)發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會有專業(yè)的人士為你講解。





浙江中動電力工程有限公司專注于金華出租發(fā)電機(jī),金華租發(fā)電機(jī),金華發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 【臨汾發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)出租應(yīng)該注意哪些問題

  發(fā)電機(jī)出租應(yīng)該注意的問題面對產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊的發(fā)電機(jī)市場，有關(guān)部門提醒消費(fèi)者在發(fā)電機(jī)出租時務(wù)必注意以下問題：一、包括生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、商標(biāo)注冊證在內(nèi)的“三證”要齊全。無證產(chǎn)品易出現(xiàn)質(zhì)量、假冒等問題，給消費(fèi)者的財(cái)產(chǎn)甚至人身安全造成隱患。有關(guān)部門在檢查中發(fā)現(xiàn)，由于貨源緊張，事實(shí)上不少商家提供不出以上證件。消費(fèi)者對此問題要特別關(guān)注。二、核對所提供資料與實(shí)際資料是否相符。發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、整機(jī)上各有一

• 【臨汾發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備

  機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備：1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象；3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；4.若環(huán)境溫度**零度時，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動或停機(jī)較長時間后再次啟動，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動：1.合上控制箱內(nèi)的保險后，按啟動

• 柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析

  柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析柴油發(fā)電機(jī)組在啟動成功后會略有一些黑煙，稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài)，柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下：分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢，導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像：1：噴油正時

• 怎樣找出柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)

  在之前已經(jīng)介紹過柴油發(fā)電機(jī)組漏油危害巨大，而柴油發(fā)電機(jī)組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管，在機(jī)組的使用過程中，軟膠管易與周圍的零件摩擦，長此以往就容易磨損導(dǎo)致漏油。想要找到漏油點(diǎn)不那么容易，今天總結(jié)了幾個方法，教您怎樣找到柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)。方法一：將柴油發(fā)電機(jī)組油路中的空氣排盡，然后啟動機(jī)組，找出漏柴油之處即為漏點(diǎn)所在。方法二：將機(jī)組噴油泵放氣螺絲松開用手油泵采油，若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始