無(wú)論是移動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)還是汽油發(fā)電機(jī),都是各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用動(dòng)力機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
移動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)參數(shù)如下;
型號(hào):TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:10KW
備用功率:11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220V/380v
結(jié)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式
...............
整機(jī)參數(shù)
噪音db/7m:75
額定轉(zhuǎn)速:3000r pm
長(zhǎng)寬高:1060*610*670(mm)
凈重(kg):295/325
移動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)強(qiáng)勁動(dòng)力:所有大澤通用發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了強(qiáng)勁的大澤的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)低噪音運(yùn)行:高效的燃燒系統(tǒng)保證了完全燃燒,又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外,靜音型機(jī)組整體式外殼與內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)、大型的消聲器裝置,較大地削弱了機(jī)組噪音。智能控制面板:智能控制面板上集中了所有的控制單元,用戶(hù)可以從面板的顯示器上理解到機(jī)組的實(shí)時(shí)運(yùn)行工況,例如實(shí)時(shí)輸出電壓,輸出電流等。同時(shí)智能面板上還可顯示機(jī)組發(fā)生的故障,令用戶(hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。低油壓報(bào)警裝置:在機(jī)油位下降到警戒線前,會(huì)自動(dòng)關(guān)閉機(jī)組,直到機(jī)油得到補(bǔ)充后才可重新起動(dòng),從而可以避免機(jī)組損壞。
詞條
詞條說(shuō)明
5千瓦柴油發(fā)電機(jī)效果的功率也可以滿(mǎn)足較大機(jī)械設(shè)備的要求。 的 電源和的液壓系統(tǒng)使該發(fā)電機(jī)具有很高的性。 自動(dòng)調(diào)速器保任何情況下的供電。 安靜、低振動(dòng)和免維護(hù)的特性保證了發(fā)電機(jī)的性能和較長(zhǎng)的使用壽命。 緊湊、 的發(fā)電機(jī)所占用的安裝空間僅為同功率柴油發(fā)電機(jī)組的1/4~1/6,重量?jī)H為同功率柴油發(fā)電機(jī)組的1/2。 它可以在承載機(jī)械上輕松啟動(dòng)。? 保證了發(fā)電機(jī)的 運(yùn)行,并具有液壓傳動(dòng)的典型特點(diǎn):
6千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)置穩(wěn)壓
6千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)置穩(wěn)壓運(yùn)行,發(fā)電機(jī)組配備兩組調(diào)速器互為備用。 目前,國(guó)內(nèi)部分發(fā)電機(jī)調(diào)速器采用雙電子調(diào)速器,兩者均處于待機(jī)狀態(tài)。 電子調(diào)速器雖然靈敏度高、響應(yīng)速度快,但其性不如機(jī)械調(diào)速器。 國(guó)內(nèi)某核電站曾出現(xiàn)過(guò)電子調(diào)速器內(nèi)存滿(mǎn)而發(fā)生故障、某固定功率段頻率抖動(dòng)問(wèn)題等問(wèn)題。而且,由于電子調(diào)速器故障原因復(fù)雜,排除故障的難度很大。困難,進(jìn)一步影響發(fā)電機(jī)組的可用時(shí)間。 機(jī)械調(diào)速器性高且相對(duì)穩(wěn)定,因此采用機(jī)械
8kw高原柴油發(fā)電機(jī)380v在使用過(guò)程中出現(xiàn)損壞,正確的方法是及時(shí)撥打服務(wù)熱線進(jìn)行電話(huà)支持; 我廠不允許未經(jīng)培訓(xùn)的客戶(hù)擅自修理,應(yīng)仔細(xì)檢查以下部件:平衡重、平衡軸總成、冷卻風(fēng)扇總成、風(fēng)扇輪轂總成、風(fēng)扇安裝架、風(fēng)扇固定螺栓、吊板、增壓器壓縮機(jī)蝸殼、增壓器渦輪蝸殼、增壓器進(jìn)油管、減震器緊固螺栓、連桿螺栓、燃油電磁閥組件、燃油高低壓油管;請(qǐng)勿轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇部分的電機(jī),這種異常操作會(huì)造成嚴(yán)重的人身傷害或損壞風(fēng)扇
15kw汽油發(fā)電機(jī)選型方案作為主電源時(shí),發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行,能保證配電系統(tǒng)的正常運(yùn)行; 可根據(jù)配電系統(tǒng)的負(fù)荷增減機(jī)組數(shù)量,從而達(dá)到節(jié)能的目的。 、環(huán)保效果; 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行到檢修時(shí)間,故障機(jī)組需要維修時(shí),可根據(jù)需要對(duì)并聯(lián)機(jī)組進(jìn)行維修和輪換; 從而保證配電系統(tǒng)的正常運(yùn)行,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)可以根據(jù)市電停電自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組,自動(dòng)關(guān)閉并自動(dòng)啟動(dòng)其他機(jī)組同步運(yùn)行,自動(dòng)分配
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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