檢查發(fā)電機組功率不足的方法介紹

時間：2021-11-27作者：山東榮升機械設(shè)備有限公司瀏覽：392

檢查發(fā)電機組功率不足的方法介紹


發(fā)電機組功率不足主要特征是低速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時排氣管冒黑煙，聲響異常。

發(fā)電機組在未到達大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。

先空車檢查，如果加大油門，空車能達到較高轉(zhuǎn)速，則故障在工作機械。

如果空車轉(zhuǎn)速上不去，則故障在發(fā)電機組。 

檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查，高速時則不可，以防燙傷手指。

此時可向排氣歧管根部吐唾液，如果唾液沒有發(fā)出呲;聲，則該缸有故障。

用手指捏住高壓油管，若脈動強烈，且溫度比其它缸高，

表示油泵良好，而噴油嘴可能在全關(guān)位置咬死或油嘴調(diào)壓彈簧壓力太大；

若高壓油管脈動微弱，溫度與其它缸一致，表示噴油嘴在全開位置咬死或調(diào)壓彈簧斷裂。若在高速時高壓油管無脈動，

溫度比其它缸高，表示高壓油泵故障。若在低速時排氣管吐煙圈，

表示高壓油泵出油閥彈簧斷裂或墊片失效。若燃油系統(tǒng)無異常癥狀，則故障是氣缸壓縮不良。

在運轉(zhuǎn)中，若加機油口下竄氣增大，環(huán)境油氣味濃重，則是活塞與氣缸間隙過大，密封不良。

停車時若用改錐盤動飛輪兩周，手感阻力增大次數(shù)與氣缸數(shù)不等，則可根據(jù)手感判斷出某缸壓縮不良

。若氣缸蓋與缸體結(jié)合處有漏氣聲，環(huán)境煙氣濃，有煙糊味，表示氣缸墊漏氣

。若氣缸罩殼處有金屬敲擊聲，且與轉(zhuǎn)速有關(guān)連、有規(guī)律，則表示搖臂與氣門間隙過大

。若氣缸蓋處有漏氣聲，低速時，進氣歧管根部溫度高，停車時在進氣管處有漏氣聲，則表示進氣門漏氣；

若高速時排氣管冒黑煙，夜間排氣管吐火舌，則表示排氣門漏氣。

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