柴油發(fā)電機(jī)組故障的判斷方法?
判斷柴油發(fā)電機(jī)故障的方法有很多種,
目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗(yàn)證法和儀器儀表檢查法。
下面簡單講講如何判斷柴油機(jī)組的故障:
1、隔斷法就是停止柴油機(jī)的單個(gè)汽缸工作或逐個(gè)停止幾個(gè)甚至全部汽缸的噴油,
觀察柴油機(jī)在停止噴油前后工作狀態(tài)的變化。用此方法檢查各汽缸的工作情況,特別是檢查各汽缸的排煙顏色有效。
2、比較法比較法用得比較普遍。
柴油機(jī)組出現(xiàn)故障后,如果對某個(gè)部件或系統(tǒng)有懷疑,可更換一個(gè)質(zhì)量好的部件或正常的系統(tǒng),觀察故障現(xiàn)象是否消除。
如果故障現(xiàn)象消失,證明故障就發(fā)生在這個(gè)部件或系統(tǒng)中。
3、驗(yàn)證法
驗(yàn)證法是根據(jù)已知的故障原因進(jìn)行試探性的調(diào)整或拆卸,以檢查過去分析的正確性,從而找出故障所在。
4、儀器儀表檢查法
儀器儀表檢查法是指利用儀器或儀表對柴油機(jī)組進(jìn)行測試,找出故障隱患,了解機(jī)組的性能和狀況。
總之,對于不同額故障現(xiàn)象要靈活運(yùn)用排除故障的不同方法,要從柴油機(jī)組的工作原理、結(jié)構(gòu)入手找尋問題的解決方法。
詞條
詞條說明
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)的原因、方法、原理、操作方法
一、發(fā)電機(jī)為什么要并網(wǎng)三相同步發(fā)電機(jī)是常用的交流發(fā)電機(jī),但是單一的1臺三相同步發(fā)電機(jī)對電網(wǎng)供電有明顯的缺點(diǎn)(1)不能保證供電質(zhì)量(電壓和頻率的穩(wěn)定性)和可靠性(發(fā)生故障就得停電);(2)無法實(shí)現(xiàn)供電的靈活性和經(jīng)濟(jì)性。這些缺點(diǎn)可以通過多臺三相同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)來改善。通過并聯(lián)可將幾臺同步發(fā)電機(jī)或幾個(gè)發(fā)電站并成一個(gè)電網(wǎng)?,F(xiàn)代發(fā)電廠中都是把幾臺同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)起來接在共同的匯流排上,一個(gè)地區(qū)總是有好幾個(gè)發(fā)電廠
測速發(fā)電機(jī)測速發(fā)電機(jī)是一種測量轉(zhuǎn)速的微型發(fā)電機(jī),他把輸入的機(jī)械轉(zhuǎn)速變換為電壓信號輸出,并要求輸出的電壓信號與轉(zhuǎn)速成正比。測速發(fā)電機(jī)的分類:測速發(fā)電機(jī)分為直流測速發(fā)電機(jī)和交流測速發(fā)電機(jī)兩大類。直流測速發(fā)電機(jī):直流測速發(fā)電機(jī)本質(zhì)上是一種微型直流發(fā)電機(jī),按定子磁較的勵磁方式分為電磁式和永磁式。直流測速發(fā)電機(jī)的工作原理與一般直流發(fā)電機(jī)相同。交流測速發(fā)電機(jī):交流異步測速發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)有籠型的,也有杯型的,
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1.機(jī)組啟動后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機(jī)組啟動后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件;3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動;5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合
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