怎樣預(yù)防發(fā)電機(jī)組噴油嘴被燒毀
噴油嘴可謂是發(fā)電機(jī)電控系統(tǒng)的重要組成部分,一旦發(fā)電機(jī)組的噴油嘴出了問(wèn)題,整個(gè)設(shè)備都得停工,所以我們?cè)谑褂弥幸苊獠徽?dāng)?shù)牟僮饕饑娪妥鞜龤КF(xiàn)象。
1、首先要從源頭做起,工人在裝配噴油器的時(shí)候,一定要安裝裝配標(biāo)準(zhǔn)走,防止裝配不到位。這里面安裝噴油嘴隔熱套的時(shí)候要格外小心,既不能太松也不能太緊,太松,噴油嘴和隔熱套之間有空隙,隔熱效果大大折扣,容易導(dǎo)致噴油嘴和隔熱套都燒掉。太緊的話,噴油嘴感覺(jué)被壓迫,在熱交變負(fù)荷和燃油噴射高壓負(fù)荷的共同作用下,會(huì)使噴油嘴頭部斷裂,針閥卡滯而滴油。所以一定要把握好度。所以我們?cè)谑褂冒l(fā)電機(jī)的時(shí)候一定要注意以上這些細(xì)節(jié),避免造成發(fā)電機(jī)組的噴油嘴燒毀。
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詞條
詞條說(shuō)明
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行震動(dòng)的原因
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行震動(dòng)的原因柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行工作中,經(jīng)常會(huì)遇到柴油發(fā)電機(jī)組震動(dòng)的情況,柴油發(fā)電機(jī)直銷廠家根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出這其實(shí)是由電機(jī)引起的,主要原因歸結(jié)為以下三種,零部件松動(dòng)、機(jī)械故障和電磁故障。1、轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪(制動(dòng)輪)不平衡引起的。處理方法:先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、制動(dòng) 輪、耦合器、聯(lián)軸器,應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開(kāi)單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)械松動(dòng)造成
怎樣預(yù)防發(fā)電機(jī)組噴油嘴被燒毀噴油嘴可謂是發(fā)電機(jī)電控系統(tǒng)的重要組成部分,一旦發(fā)電機(jī)組的噴油嘴出了問(wèn)題,整個(gè)設(shè)備都得停工,所以我們?cè)谑褂弥幸苊獠徽?dāng)?shù)牟僮饕饑娪妥鞜龤КF(xiàn)象。1、首先要從源頭做起,工人在裝配噴油器的時(shí)候,一定要安裝裝配標(biāo)準(zhǔn)走,防止裝配不到位。這里面安裝噴油嘴隔熱套的時(shí)候要格外小心,既不能太松也不能太緊,太松,噴油嘴和隔熱套之間有空隙,隔熱效果大大折扣,容易導(dǎo)致噴油嘴和隔熱套都燒掉。太
如何定期維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng),急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證明:加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法,因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“停壞”。1、 機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù),電
發(fā)電機(jī)在溫度較低情況下應(yīng)注意的事項(xiàng)
發(fā)電機(jī)在溫度較低情況下應(yīng)注意的事項(xiàng)發(fā)電機(jī)在溫度較低情況下應(yīng)注意的事項(xiàng),大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。不能使用明火烘烤發(fā)電機(jī)油底殼。這樣會(huì)使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì),甚至燒焦,潤(rùn)滑性能降低或完全喪失,從而加劇機(jī)器磨損,冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油。冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。因?yàn)槎镜牡蜌鉁貢?huì)降低柴油的流動(dòng)性,使粘度增大,不容易噴散,會(huì)造成霧化不
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