選擇發(fā)電機(jī)組油箱的要求
柴油發(fā)電機(jī)組的使用怎么也離不開燃油箱的配套使用。那么柴油發(fā)電機(jī)組的燃油箱又有哪些技術(shù)要求呢?
(1) 油箱存放方位有必要安全以防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)*自放在看得見的地方,適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn),且嚴(yán)格規(guī)矩不準(zhǔn)吸煙;
(2)如果是用戶自行制作油箱,應(yīng)留意備用柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,因?yàn)樗麄儠c柴油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機(jī)組損壞的雜質(zhì)及下降柴油的質(zhì)量、潔凈度和燃燒功率;
(3)油箱放置后,較高油面不能比柴油發(fā)電機(jī)組底座高出其2.5米,如大油庫油面**2.5米,應(yīng)在大油庫與柴油發(fā)電機(jī)組之間加日用油箱,使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機(jī)組封閉期間,也不允許燃油依靠重力,通過進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī);
(4)油口處的阻力不允許逾越所有柴油發(fā)電機(jī)組功用數(shù)據(jù)單上規(guī)矩的運(yùn)用潔凈濾芯時(shí)的規(guī)矩值。這個(gè)阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的;
(5)油箱供油管端方位應(yīng)**柴油發(fā)電機(jī)組油箱底部約50MM,以防止沉積物和水被吸入供油管;
(6)燃油回油管路的連接不該形成柴油發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波;
(7)油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該確保每天的日常供給;
(8)油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板,以削減柴油發(fā)電機(jī)組的熱交換。
上述就是為你介紹的有關(guān)選擇發(fā)電機(jī)組油箱的要求的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
詞條
詞條說明
發(fā)電機(jī)組的深度維護(hù)保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組是通信網(wǎng)絡(luò)供電系統(tǒng)的重要組成部分。發(fā)電機(jī)組的性能是否能夠得到充分發(fā)揮,其使用壽命能否達(dá)到理想的水平,在很大程度上取決于正確的維護(hù)保養(yǎng)。發(fā)電機(jī)組的深度維護(hù)保養(yǎng)是對通信局站服役10年以上的備用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行深度的檢查和維護(hù),其目標(biāo)和任務(wù)是:1.保證安全、優(yōu)質(zhì)供電,為通信網(wǎng)絡(luò)提供基礎(chǔ)**。2.主動維護(hù),排除一切可能的安全隱患,保證良好的技術(shù)狀態(tài),預(yù)防事故和故障的發(fā)生。3.深度
柴油發(fā)電機(jī)組添加冷卻液的標(biāo)準(zhǔn)
柴油發(fā)電機(jī)組添加冷卻液的標(biāo)準(zhǔn)眾所周知,柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性和實(shí)踐功用的效果都成為了我們選購柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)注的中心問題,機(jī)組作為重要的備用電源,雖然在生活中不常見但是卻又真實(shí)的存在于我們身邊,無論是住宅小區(qū)還是酒店,又或是銀行,醫(yī)院等場所,都有他的身影,那么大家知道柴油發(fā)電機(jī)組添加冷卻液的標(biāo)準(zhǔn)有哪些嗎?下面就跟發(fā)電設(shè)備一起來了解一下吧。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液是用于冷卻系統(tǒng)直接冷卻柴油機(jī)的,通常用清潔的淡
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柴油發(fā)電機(jī)組的錯誤操作方式柴油發(fā)電機(jī)組,**從幾萬元到數(shù)十萬元,對于客戶來說是一筆不容忽視的投入。此外,對于客戶的生產(chǎn)經(jīng)營來說,發(fā)電機(jī)組承擔(dān)著重要的應(yīng)急備用電力任務(wù)。發(fā)電機(jī)組是一種商業(yè)用途耐用設(shè)備,使用期限非常長久,售后服務(wù)是決定用電安全的“最后一公里”。作為發(fā)電機(jī)組廠家售后服務(wù)中的一環(huán),維護(hù)保養(yǎng)是很重要的。揚(yáng)州中動售后服務(wù)中心,根據(jù)以往的售后經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出了以下關(guān)于柴油機(jī)常見的錯誤操作,以警示用戶
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