鋰聚合物電池具有**薄化特征,可以配合一些產(chǎn)品的需要,制作成不同形狀與容量的電池,理論上的較小厚度可達(dá)0.5mm。
一般的電池的三要素:正極、負(fù)極與電解質(zhì)。所謂的鋰聚合物電池是指在三要素中至少有一個或一個以上采用高分子材料的電池系統(tǒng)。在鋰聚合物電池系統(tǒng)中,高分子材料大多數(shù)被用在了正極和電解質(zhì)上。正極材料使用的是導(dǎo)電高分子聚合物或一般鋰離子電池所使用的無機化合物,負(fù)極常應(yīng)用鋰金屬或鋰碳層間化合物,電解質(zhì)是采用固態(tài)或者膠態(tài)高分子電解質(zhì)或者**電解液。由于鋰聚合物中沒有多余的電解液,因此它較可靠較穩(wěn)定。
詞條
詞條說明
電動汽車電池按電解液分為:a. 堿性電池。即電解液為堿性水溶液的電池;b. 酸性電池。即電解液為酸性水溶液的電池;c. 中性電池。即電解液為中性水溶液的電池;d. **電解質(zhì)溶液電池。即電解液為**電解質(zhì)溶液的電池。按活性物質(zhì)的存在方式分為:a. 活性物質(zhì)保存在電極上??煞譃橐淮坞姵?非再生式,原電池)和二次電池(再生式,蓄電池);b. 活性物質(zhì)連續(xù)供給電極。可分為非再生燃料電池和再生燃料電池。按
鋰離子電池早在1992年開始就已經(jīng)商業(yè)化,而鋰聚合物電池在7年后才投入商業(yè)化,盡管如此,Sony自1999年商業(yè)化生產(chǎn)以來,液態(tài)鋰離子電池的發(fā)展一直落后于鋰聚合物電池的發(fā)展速度,在2002年,鋰離子電池的市場份額的7%已經(jīng)被鋰聚合物電池**,至2005年大概占到了9.3%的市場份額,到2010年已經(jīng)上升到了30%左右。?鋰聚合物電池是相當(dāng)**的可充電電池,歐、美、日等各國都加大研究力度和
鋰離子電池有液態(tài)鋰離子電池(LIB)和鋰聚合物電池(PLIB)兩類。其中,液態(tài)鋰離子電池是指Li+嵌入化合物為正、負(fù)極的二次電池。正極采用鋰化合物L(fēng)iCoO2,LiNiO2或LiMn2O4,負(fù)極采用鋰—碳層間化合物L(fēng)ixC6,典型的電池體系為:(-) C | LiPF6—EC+DEC | LiCoO2?(+)正極反應(yīng):LiCoO2?= Li1-xCoO2?+ 
當(dāng)組合儀表上的相應(yīng)指示圖標(biāo)(黃色)點亮或當(dāng)儀表剩余點亮小于等于25%時,則此時該純電動汽車必須進(jìn)行充電。(注意:充電溫度要求0℃—55℃,放電溫度要求零下20℃—60℃)具體操作步驟如下:1、 車輛應(yīng)該停放在遠(yuǎn)離易燃易爆物品的室內(nèi),換擋手柄置與“P”擋,拉起手剎,點火開關(guān)打到“OFF”.2、 檢查冷卻液,確認(rèn)液位是否正常。檢查充電樁插座,確保安全可靠。3、 充電時,先插上“交流充電線”的供電端;之
公司名: 東莞市寶林新能源電池有限公司
聯(lián)系人: 林海峰
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地 址: 廣東東莞樟木頭創(chuàng)業(yè)街65號402房
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