監(jiān)測(cè)站用10kw柴油發(fā)電機(jī)380V,大澤動(dòng)力,源自日本,進(jìn)口品牌,值得信賴。 型號(hào):TO14000ET 發(fā)電機(jī)參數(shù) 額定功率: 10KW 備用功率: 11KW 額定頻率: 50HZ 額定電壓: 220V/380V 結(jié)構(gòu)類型: 靜音式 功率因素: 0.8/1.0 相 數(shù): 單三相 燃油類型:0# 、-10#柴油 啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)) 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)型式:雙缸V型,風(fēng)冷, 四沖程,直噴式 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) :TO2V88 活塞排量(ml):875 機(jī)油容量(L):2.2L 工作時(shí)間:8-12h 空載油耗:206g/kw.h 機(jī)油型號(hào):SAE10W30(或CD) 油箱容積(L):32L 整機(jī)參數(shù) 噪音db/7m:68-76 額定轉(zhuǎn)速:3000rpm 長(zhǎng)寬高(mm):1200*620*780mm 凈重(kg):295
發(fā)電機(jī)組的組成部分主要包括:
曲軸連桿系統(tǒng)包括活塞、連桿、曲軸、滾針軸承、油封等。
機(jī)體系統(tǒng)包括缸蓋、缸體、曲軸箱、消音器、防護(hù)罩等。
燃油系統(tǒng)包括郵箱、開關(guān)、濾網(wǎng)、沉淀杯和化油器等。
冷卻系統(tǒng)包括冷卻風(fēng)扇,導(dǎo)流罩等
潤(rùn)滑系統(tǒng)二沖程汽油機(jī)采用汽油與潤(rùn)滑油組合的混合油潤(rùn)滑與供油系統(tǒng)適用
配氣系統(tǒng)四沖程汽油機(jī)由進(jìn)、排氣門,搖臂,推桿,挺桿及凸輪軸等組成。四沖程汽油機(jī)沒(méi)有進(jìn)、排氣 門,而是在汽缸體上開有進(jìn)氣口、出氣口和換氣口,利用活塞上下運(yùn)動(dòng)來(lái)開啟或封閉各氣孔。
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于汽油發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī),車載靜音發(fā)電機(jī),15KW汽油發(fā)電機(jī),20KW汽油發(fā)電機(jī),30KW汽油發(fā)電機(jī),15kw柴油發(fā)電機(jī),25kw汽油發(fā)電機(jī),300A汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 13020198296
詞條
詞條說(shuō)明
25kw可移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組廠家,小發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī)作為國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)的代表,在中國(guó)的土地上的一代又一代,也在中國(guó)人的心中發(fā)電機(jī)的力量留下了深刻的印象。新的柴油發(fā)電機(jī)有一個(gè)年輕的前臉和細(xì)長(zhǎng)的發(fā)電曲線,和扎實(shí)的做工和良好的口碑使它的介質(zhì)的發(fā)電機(jī)市場(chǎng)霸主。柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn):1,柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,性能穩(wěn)定。2,機(jī)組油耗低,排放低,噪音低,環(huán)保。3、機(jī)組采用旋轉(zhuǎn)式柴油濾清器和干式空氣濾清器,確保柴
低噪音30kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
低噪音30kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià),柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施一,價(jià)格上也較加實(shí)惠,實(shí)現(xiàn)多臺(tái)機(jī)組輪班工作之功能,就屬于程序控制,隨著應(yīng)急電源設(shè)備需求領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大和應(yīng)用層次要求的不斷提高,具體尺寸按機(jī)組控制屏實(shí)際而定!同時(shí)加之大澤完備的聯(lián)保的售后服務(wù)及各網(wǎng)點(diǎn)上充足的配件供應(yīng)!施工單位,排氣噪聲的主要成分有以下幾種。該裝置同時(shí)具備過(guò)載保護(hù)功能,接通主開關(guān)。標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的主噴嘴只使用于海拔1500米以下,機(jī)組油
20kw汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)表價(jià)格
20kw汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)表價(jià)格,許多操作員不愿汽油機(jī)在使用轉(zhuǎn)速下工作,他們認(rèn)為轉(zhuǎn)速低些不會(huì)出故障。其實(shí),過(guò)低的轉(zhuǎn)速也會(huì)帶來(lái)一些不良后果:一是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少汽油機(jī)的輸出功率,降低其動(dòng)力性;二是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降,將惡化部件的工作性能,降低機(jī)油泵的輸出壓力等;三是降低了汽油機(jī)的儲(chǔ)備功率,使本來(lái)應(yīng)處于正常工作的汽油機(jī)處于滿負(fù)荷或過(guò)負(fù)荷工作狀態(tài);四是轉(zhuǎn)速過(guò)低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降
建筑樓宇用30kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,關(guān)于柴油機(jī)供給動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō),假定長(zhǎng)時(shí)刻高溫的話對(duì)整機(jī)作業(yè)情況卓性會(huì)構(gòu)成必定的影響。內(nèi)在體現(xiàn)會(huì)構(gòu)成光滑失效,零部件磨損加重,呈現(xiàn)拉缸,汽缸墊焚毀等嚴(yán)峻缺點(diǎn)發(fā)作。因而咱們又必要去了解構(gòu)成柴油機(jī)高溫的緣由才調(diào)好的做出簡(jiǎn)略防范計(jì)劃。長(zhǎng)時(shí)刻進(jìn)行負(fù)荷進(jìn)行作業(yè),會(huì)構(gòu)成耗油量添加,內(nèi)部散熱升高,冷卻水呈現(xiàn)開鍋等現(xiàn)象。針對(duì)這種情況的處理方法是,避免長(zhǎng)時(shí)刻負(fù)荷作業(yè)。建筑樓
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 張浩
電 話: 021-51987641
手 機(jī): 13020198296
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地 址: 上海寶山淞南上海寶山區(qū)工業(yè)園區(qū)金寶路188 號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: daze22.cn.b2b168.com
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