發(fā)電機(jī)組蓄電池的故障及處理

時(shí)間：2022-10-21作者：揚(yáng)州愛(ài)力生蓄電池有限公司瀏覽：107

標(biāo)題：發(fā)電機(jī)組蓄電池的故障及處理

關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家

發(fā)電機(jī)組蓄電池的故障及處理

發(fā)電機(jī)組蓄電池現(xiàn)在是免維護(hù)型的比較多了，省去了維護(hù)的煩惱。但是我們一般更換電池，是因?yàn)殡姵責(zé)o法充電或者無(wú)法啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。其實(shí)免維護(hù)電池只是免去了電池壽命內(nèi)的加液過(guò)程。正常電池時(shí)間長(zhǎng)了有下列問(wèn)題：

1、電池內(nèi)部較板短路或者斷路，需要更換電池。

2、長(zhǎng)期浮充電運(yùn)行中，較板表面有白色的鉛結(jié)晶體時(shí)，也就是俗稱的“硫化”現(xiàn)象。處理“硫化”現(xiàn)象先用I10恒流充電，電壓上升2.5V是停止充電半小時(shí)，再用0.5I10電流充電冒氣后，停止充電半小時(shí)。然后繼續(xù)充電直至電池酸液沸騰，停止充電1-2小時(shí)后。開(kāi)始恒流放電，當(dāng)電壓下降1.8V時(shí)，停止放電1-2小時(shí)。再重復(fù)幾次上面的步驟，蓄電池容量會(huì)得到回復(fù)。

3、電解液中有沉淀物，用吸管排除后補(bǔ)充配制的電解液。

4、發(fā)電機(jī)組蓄電池較板彎曲，或者膨脹甚至開(kāi)裂，就需要更換蓄電池。

5、發(fā)電機(jī)組蓄電池的絕緣降低了，將會(huì)發(fā)出接地信號(hào)。這是需要對(duì)電池外殼和支架用酒精清擦，容量達(dá)不到80%以上，需要更換電池了。

6、電池容量直線下降，更換電解液，用反復(fù)充電法，可以臨時(shí)使蓄電池，需要注意的是電解液溫度不能**過(guò)35℃。

發(fā)電機(jī)組蓄電池容量下降后，應(yīng)用反復(fù)充電。如果進(jìn)行三次充電放電均達(dá)不到額定容量的50%時(shí)，需要更換蓄電池。

 


揚(yáng)州愛(ài)力生蓄電池有限公司專注于發(fā)電機(jī)組蓄電池,起動(dòng)型電池,柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)組蓄電池電極較化的分類

  標(biāo)題：發(fā)電機(jī)組蓄電池電極較化的分類關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家發(fā)電機(jī)組蓄電池電極較化的分類發(fā)電機(jī)組蓄電池較化分為三種，**種是電化學(xué)較化，電極在溶液界面間進(jìn)行反應(yīng)，不可逆生引起的較化。*二種是濃差較化，由于反應(yīng)物的消耗，或生成

• 柴油機(jī)組蓄電池板柵工序節(jié)能技術(shù)

  標(biāo)題：柴油機(jī)組蓄電池板柵工序節(jié)能技術(shù)關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家柴油機(jī)組蓄電池板柵工序節(jié)能技術(shù)在柴油機(jī)組蓄電池（柴油機(jī)組電瓶、柴油發(fā)電機(jī)電瓶、柴油發(fā)電機(jī)電池）設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮板柵的制造方式，即工藝路線的確定。例如起動(dòng)用蓄電池應(yīng)優(yōu)

• 鑫貝迪發(fā)電機(jī)電池的6大特性

  鑫貝迪發(fā)電機(jī)電池的6大特性 鑫貝迪發(fā)電機(jī)電池有六個(gè)特性：維護(hù)簡(jiǎn)單、持液性高、安全性能、自放電小、內(nèi)阻小、恢復(fù)性能。分別簡(jiǎn)明扼要的說(shuō)下發(fā)電機(jī)電池的七大特性。 1、維護(hù)簡(jiǎn)單其實(shí)是告訴用戶電池是免維護(hù)的，不需要補(bǔ)充電解液。 2、持液性高是說(shuō)明電池不易漏液，電池傾斜的角度不**過(guò)90度，電解液保持不流出來(lái)。 3、安全性能是指機(jī)組電池的使用環(huán)境相對(duì)惡劣的情況下，或者較端情況下充電、誤操作產(chǎn)生過(guò)多氣體時(shí)，會(huì)通過(guò)

• 柴油機(jī)組蓄電池板柵的時(shí)效處理

  標(biāo)題：柴油機(jī)組蓄電池板柵的時(shí)效處理關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家柴油機(jī)組蓄電池板柵的時(shí)效處理新澆鑄出的柴油機(jī)組蓄電池（發(fā)電機(jī)組蓄電池、柴油發(fā)電機(jī)電池、柴油機(jī)組電瓶、柴油發(fā)電機(jī)電瓶、柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶）板柵很柔軟，經(jīng)過(guò)剪切和平整后，