內(nèi)置穩(wěn)壓10kw汽油發(fā)電機(jī)

    內(nèi)置穩(wěn)壓10kw汽油發(fā)電機(jī)  歐洲獅發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作會(huì)嚴(yán)重影響歐洲獅發(fā)電機(jī)組使用壽命,下面我們來了解一下在日常生活中,汽油發(fā)電機(jī)組的幾個(gè)常見的錯(cuò)誤操作方式。
        歐洲獅發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作一:汽油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,汽油發(fā)電機(jī)起步前和汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
        歐洲獅發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作二:帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī),汽油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,汽油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)汽油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤滑不柳加劇磨損。因此,汽油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
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    內(nèi)置穩(wěn)壓10kw汽油發(fā)電機(jī)

    型號(hào):B-10GDI                         

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:10KW

    備用功率:11KW

    額定頻率:50HZ

    額定電壓:220/380V

    功率因素:0.8/1.0

    相    數(shù):單/三相

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    絕緣等級(jí):F級(jí)

    啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

    燃油類型:90號(hào)以上汽油

    機(jī)油型號(hào):SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30  冬季 10W/30

    發(fā)動(dòng)機(jī)型式:雙缸,風(fēng)冷,汽油發(fā)動(dòng)機(jī),**置式氣門

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):B-R670

    油    耗:374 g/kw.h

    油箱容積:25L

    機(jī)油容量:1.1L

    整機(jī)參數(shù):

    工作時(shí)間:8-12H

    噪    音:65-75dBA/7m

    機(jī)組尺寸:1140*655*930mm

    凈    重:210KG

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    內(nèi)置穩(wěn)壓10kw汽油發(fā)電機(jī)  汽油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作一:冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)汽油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,汽油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
       汽油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作二:汽油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門若猛轟油門,則汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。
        歐洲獅發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作三:在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)汽油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,汽油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高,也會(huì)引起汽油機(jī)過熱。此時(shí)汽油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。汽油發(fā)電機(jī)過熱還會(huì)惡化汽油機(jī)燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。


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  • 詞條

    詞條說明

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