6kw汽油發(fā)電機詳細(xì)資料 歐洲獅發(fā)電機組中主要的散熱體系就是要靠散熱器, 如果歐洲獅發(fā)電機組的散熱系統(tǒng)損壞,會立即導(dǎo)致發(fā)電機組的故障。下面講一下歐洲獅發(fā)電機組散熱器的具體維護(hù)方法。
散熱器中保證內(nèi)部無氣。散熱器不應(yīng)處于部份放水的情況,因為這樣較會加快腐蝕。對于長期不使用的發(fā)電機組,要把水抽干或灌滿,要用蒸餾水或**軟水,并且加入防銹劑。
留意散熱器的冷卻液通常是很熱的并且是受壓的。不能夠在未冷卻時收拾散熱器或撤除管子,不要在電扇在滾動時對散熱器作業(yè)或翻開電扇維護(hù)罩子。
在外部清潔時要注意,散熱器的縫能夠會被碎屑,昆蟲等物阻塞,而這將影響散熱器的功率。對這些輕沉積物常常性的整理能夠用低壓熱水加上清潔劑噴洗,把蒸氣或水從散熱器向電扇噴發(fā)。如從反方向噴發(fā)只會把污物吹進(jìn)中間。當(dāng)運用此辦法時,要用布摭擋發(fā)電機組。
6kw汽油發(fā)電機詳細(xì)資料
機組型號: B-6GDI
發(fā)電機參數(shù):
額定輸出: 6KW
額定輸出: 6.5KW
額定電壓: 220/380
頻 率: 50HZ
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單相/三相
絕緣等級: F
發(fā)動機參數(shù):
引擎型號: B-190F1
缸徑×行程:90×66mm
排 量: 420cc
燃油損耗率:≤374g/kw.h
點火方式: 電感放電式
發(fā)動機類型:單缸、四沖程、風(fēng)冷、**置式氣門
燃 料: 90#以上汽油
機油量 : 1.1L
啟動方式: 手/電啟動
附屬配置:
燃油容量: 20L
電池容量: 12V-14AH免維護(hù)電池
機油報警器:有
燃油指示表:有
腳輪附件: 定向輪2個,萬向輪2個
整機參數(shù):
噪 音: 65-72dBA/7m
機組尺寸: 1050*590*800(mm)
連續(xù)工作時間:8h-12h
重 量: 145(kg)
6kw汽油發(fā)電機詳細(xì)資料 歐洲獅發(fā)電機組的頻率高不應(yīng)過52.5HZ.即出額定值的5%.頻率增高,主要是受轉(zhuǎn)動機械強度的限制.頻率高,電機的轉(zhuǎn)速高,而轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子上的離心力就增大,這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞.頻率低對發(fā)電機的影響:詞條
詞條說明
10kw柴油發(fā)電機電啟動投標(biāo)授權(quán)
10kw柴油發(fā)電機電啟動投標(biāo)授權(quán)??柴油發(fā)電機是控制面板的主要用途。發(fā)電機的輸出功率分配給用戶的負(fù)載或電力設(shè)備,但它也被用來表示柴油發(fā)電機的負(fù)載變化的工作,以保持發(fā)電機的電壓穩(wěn)定。在控制面板上一般配備有電壓表、頻率計、電流表、功率表、單、電流三相開關(guān)、單開關(guān)三相電壓、調(diào)壓旋鈕和各種燈、油壓表、溫度計、電池充電電流表、溫度計等。儀表、啟動按鈕、啟動電氣鎖部件等,直接根據(jù)控制要求安
60千瓦靜音汽油發(fā)電機B-60GDI三相靜音汽油發(fā)電機是將三相電源繞組或負(fù)載的一瑞都接在一起構(gòu)成中性線,由于均衡的三相電的中件線中電流為琴,故也叫零線:三相電源繞組或負(fù)載的另一端的引出線,分別為三相電的三個相線。遠(yuǎn)程輸電時,只使用三根相線,形成三相三線制。到達(dá)用戶的電路,往往涉及220V和和80V兩種電壓,需三根相線和一根零線,形成三相四線制。用戶為避免瀾電形成的觸電事故,還要添加一根地線,這時就
康明斯75千瓦靜音柴油發(fā)電機組外觀要求1. 柴油發(fā)電機組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣。2. 機組的焊接應(yīng)牢固,焊縫應(yīng)均勻,無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷,焊渣焊藥應(yīng)清除干凈;漆膜應(yīng)均勻,無明顯裂縫和脫落;鍍層應(yīng)光滑,無漏鍍斑點、銹蝕等現(xiàn)象;機組緊固件應(yīng)不松動。3. 柴油發(fā)電機的電氣安裝應(yīng)符合電路圖,機組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。4. 柴油發(fā)電機應(yīng)有接地良好
5kw柴油發(fā)電機,歐洲獅發(fā)電機廠家在主動化電站中,為了使柴油發(fā)電機組能主動并車投入作業(yè),其守要的作業(yè)是有必要能依據(jù)指令主動發(fā)起或中止柴油發(fā)電機組,或許守先能在會集操控室內(nèi)遙控柴油發(fā)電機組的發(fā)起或中止。因此,柴油發(fā)電機組的主動操控是各類電站主動化的重要內(nèi)容之1。在發(fā)電機自發(fā)起和停機操控中, 柴油機是操控目標(biāo),因此應(yīng)了解它的作業(yè)狀況。柴油發(fā)電機產(chǎn)品特色:1. 風(fēng)冷柴油發(fā)電機組選用風(fēng)冷柴用機作為動力,因
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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