移動(dòng)應(yīng)急120kw柴油發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力研發(fā)的發(fā)電機(jī)智能監(jiān)控管理系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控,集中管理,**,自動(dòng)巡檢、維護(hù),故障報(bào)警檢測(cè),故障記錄儲(chǔ)存,供用戶分析,可以通過(guò)PC端,APP端遠(yuǎn)程監(jiān)控管理。只要我們手里有一臺(tái)電腦或手機(jī),可以隨時(shí)隨地掌控發(fā)電機(jī)的運(yùn)營(yíng)情況。省時(shí)省力,大的提高了發(fā)電機(jī)用戶或維修人員的工作效率,并大大節(jié)約了人力物力。本系統(tǒng)已經(jīng)在通訊基站,發(fā)電機(jī)租賃、高速路服務(wù)站等領(lǐng)域應(yīng)用,得到客戶的一致**。現(xiàn)代的發(fā)電機(jī)智能化、信息化的路還很長(zhǎng),作為發(fā)電機(jī)的企業(yè)可以要高瞻遠(yuǎn),跟上時(shí)代的步伐,我們才能在未來(lái)日益激烈的竟?fàn)幹?,占有一席之地,未?lái)發(fā)電機(jī)市場(chǎng)必走上智能化發(fā)展,隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨或許很多傳統(tǒng)行業(yè)會(huì)出更多新的運(yùn)作模式,可能顛覆人們現(xiàn)有的認(rèn)知。誰(shuí)能抓住先機(jī),未來(lái)誰(shuí)將指導(dǎo)市場(chǎng)。
移動(dòng)應(yīng)急120kw柴油發(fā)電機(jī)
型號(hào):TO140000ETS
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 120KW
2.備用功率: 130KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 400V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
9.電機(jī)類(lèi)型: 勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): YOTO1400
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級(jí): H級(jí)
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 100L
10.機(jī)油類(lèi)型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類(lèi)型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類(lèi)型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃 油 表: 有
2.電 壓 表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 215g/kw.h
5.工作時(shí)間: 8-12H
6.機(jī)器重量: 1300/1500kg
7.外形尺寸: 2380*1100*1450
詞條
詞條說(shuō)明
15kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)及型號(hào)
15kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)及型號(hào)??維護(hù)知識(shí):1.不要速停止發(fā)電機(jī)2.非技術(shù)人員不得調(diào)整化油器3。應(yīng)定期檢查空氣過(guò)濾器元件并定期換。4.當(dāng)汽油機(jī)運(yùn)行100到300小時(shí)時(shí),應(yīng)立即積碳。當(dāng)汽油機(jī)被移除時(shí),碳會(huì)粘附在汽缸蓋,汽缸蓋,活塞和閥門(mén)上。不允許將碳沉積到氣缸孔和閥座中。5.保持氣缸的冷卻,特別是氣缸體的清潔。6.加油時(shí),檢查或修理時(shí),應(yīng)使用*帽,不要吸煙,噪明火。7.請(qǐng)勿在不通
60kw柴油發(fā)電機(jī)單三相詳細(xì)介紹??柴油發(fā)電機(jī)組是系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油機(jī)把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能,發(fā)電機(jī)再把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能!但是,在每次的轉(zhuǎn)換過(guò)程中都會(huì)有一部分的能量損失掉!轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)的能量永遠(yuǎn)只是燃燒放出的總能的一部分,其百分比就稱(chēng)為柴油機(jī)的熱效率。特點(diǎn):(1)、單機(jī)容量等多。**機(jī)組從幾千瓦幾萬(wàn)千瓦,國(guó)內(nèi)機(jī)組.幾千千瓦(
移動(dòng)式250a柴油發(fā)電焊機(jī)??1、 使用前,應(yīng)檢查并確認(rèn)初、次較線接線正確,輸入電壓符合電焊機(jī)的規(guī)定。接通電源后,嚴(yán)禁接觸初級(jí)線路的帶電部分。 2、 次級(jí)抽頭連接銅板應(yīng)壓緊,接線柱應(yīng)有墊圈。合閘前,應(yīng)詳細(xì)檢查接線螺帽、螺栓及其它部件并確認(rèn)齊全、無(wú)松動(dòng)或損壞。 3、 多臺(tái)電焊機(jī)集中使用時(shí),應(yīng)分接在三相電源網(wǎng)絡(luò)上,使三相負(fù)載平衡。多臺(tái)電焊機(jī)的接地裝置應(yīng)分別由接地處引接,不得串聯(lián)。
60kw柴油發(fā)電機(jī)便攜式小型??大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)是運(yùn)用的國(guó)外的技術(shù)生產(chǎn)組裝的由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門(mén),作為備用電源或臨時(shí)電源。柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。1、柴油發(fā)電機(jī)構(gòu)造緊湊、功用安穩(wěn)可
公司名: 上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
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地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1881室
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