15kw可移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅廠家

    15kw可移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅廠家,然著保持精干的機(jī)身尺寸。由于沒(méi)有受到加長(zhǎng)的影響,柴油發(fā)電機(jī)擁有飽滿而協(xié)調(diào)的側(cè)面線條,其0.27的風(fēng)阻系數(shù)也是同水平,四只熏黑的18寸多幅輪圈一是典型的日系性能范兒,而加寬的前后輪距則可以有效強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)性。盡管285mm的軸距依舊可以為新GS提供不錯(cuò)的發(fā)電機(jī)空間表現(xiàn),但在現(xiàn)在的豪華靜音柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng),這個(gè)數(shù)據(jù)顯然已經(jīng)不具備任何優(yōu)勢(shì)了。柴油發(fā)電機(jī)組混合動(dòng)力系統(tǒng)是以V6發(fā)動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ),配以一款7速自動(dòng)變速箱,電動(dòng)機(jī)與變速箱相整合,并由鋰離子電池組提供電力,這組電池儲(chǔ)存的電量能達(dá)到普通電池的兩倍,并且散熱性能和可靠性也得到改善。另外一臺(tái)位于電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸之間的離合器可以將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力導(dǎo)入傳動(dòng)系統(tǒng);當(dāng)發(fā)電機(jī)單獨(dú)工作,且在“動(dòng)力輔助"模式下與V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合驅(qū)動(dòng)時(shí),可以為電池組充電,以收回柴油發(fā)電機(jī)在減速與制動(dòng)損失時(shí)消耗的能量。

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    15kw車載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)

    產(chǎn)品型號(hào):GT-15TFSI

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率KW 15

    備用功率KW 17

    額定頻率HZ 50

    額定電壓V 220/380

    啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類型   靜音款(帶四個(gè)輪子)

    功率因素 Φ=0.8/0.9

       數(shù) /三相

    燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

       890cc

    消聲裝置 工業(yè)消音裝置

    電機(jī)類型 勵(lì)磁電機(jī)

    機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)

    工作時(shí)間H 12

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-330TFSI

    冷卻方式        水冷卻

    額定轉(zhuǎn)速r/min 1500

    發(fā)動(dòng)機(jī)形式 四缸、四沖程、水冷、干式

    缸套

    進(jìn)氣方式 渦輪增壓

    氣門數(shù) 2氣門

    油箱容量L 80

    機(jī)油容量L  6L

    冷卻系統(tǒng)容量L           4-7L

    連接方式 錐度軸剛性連接

    過(guò)載能力% 100

    調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

    燃燒系統(tǒng) 機(jī)械泵

    絕緣等級(jí) H

    保護(hù)裝置

    水溫保護(hù) 低油壓保護(hù) 頻率保護(hù) 過(guò)載保護(hù)

    整體外形及重量噪音

    尺寸(不帶輪子)

    長(zhǎng)mm 1450

    mm 865

    mm 1200

    整機(jī)凈重KG             520/570

    7m/db(A)1500rpm(min-1) 58-75

     

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁裝置 保護(hù)裝置

    輸出指示燈 數(shù)字顯示電壓表 過(guò)熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

     



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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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