柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后,發(fā)生了故障,通常會(huì)遇到下列幾種現(xiàn)象:
(1)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的摩擦聲等
(2)運(yùn)轉(zhuǎn)異常柴油發(fā)電機(jī)不易啟動(dòng)、工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng),拖不動(dòng)負(fù)載,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等
(3)外觀異常柴油發(fā)電機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙,各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等
(4)溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過(guò)高,軸承過(guò)熱等
(5)氣味異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),發(fā)出臭味、焦味、煙味等氣味
柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在氣缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾的潔凈空氣與噴油器噴出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞的向上擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),稱為“做功”。每個(gè)氣缸按一定順序依次工作,作用在活塞上的推力通過(guò)連桿變成驅(qū)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力,從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的曲軸同軸安裝,發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子可以由柴油發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。利用“電磁感應(yīng)”原理,發(fā)電機(jī)將輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)可以通過(guò)閉合的負(fù)載電路產(chǎn)生電流
柴油發(fā)電機(jī)的本質(zhì)原理就是將發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能,發(fā)電機(jī)將此機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能;速度控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)供油來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,即電的頻率,并以固定頻率調(diào)節(jié)輸出有功功率。勵(lì)磁調(diào)壓系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)電流實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)的電壓;控制器可以控制機(jī)組的遠(yuǎn)程啟停,顯示、記錄和監(jiān)控發(fā)電機(jī)的運(yùn)行參數(shù),保證發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。同時(shí)具有自動(dòng)同步和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸及遠(yuǎn)程控制功能,以及機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)的運(yùn)行設(shè)定功能
發(fā)電機(jī)安全使用的六點(diǎn)注意事項(xiàng):
1、發(fā)電機(jī)應(yīng)安裝在機(jī)房室外或通風(fēng)良好的地方,不要靠近門(mén)、窗和通風(fēng)口,以避免一氧化碳進(jìn)入室內(nèi);
2、發(fā)電機(jī)應(yīng)放置在干燥的地方。如果需要在露裝和使用,必須用屋頂狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行,以防止由于潮濕引起的接觸事故;
3、在添加燃料前,在發(fā)電機(jī)冷卻后關(guān)閉并添加發(fā)電機(jī),防止燃料逐漸到達(dá)溫度較高的部位并點(diǎn)燃,造成災(zāi)害;
4、發(fā)電機(jī)出口不能直接插入住宅電源原有電源出口,形成反饋,可能對(duì)同一臺(tái)變壓器供電的用戶造成觸電事故。電工開(kāi)關(guān);
5、在油箱裝滿柴油之前,必須充分沉淀3天以上。加油時(shí),還應(yīng)仔細(xì)過(guò)濾,以防止機(jī)械雜質(zhì)的混合。在運(yùn)行過(guò)程中,還應(yīng)保持油庫(kù)和加油工具的清潔;
6、如果柴油中含有其他燃料,則燃燒性能將明顯變差,導(dǎo)致啟動(dòng)困難,甚至無(wú)法啟動(dòng)。其他燃料進(jìn)入氣缸并清洗氣缸潤(rùn)滑膜以加速氣缸的磨損。
電壓不穩(wěn)定可能的原因之一是電壓調(diào)節(jié)裝置故障,當(dāng)電壓調(diào)節(jié)裝置出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),它無(wú)法控制輸出電壓,導(dǎo)致電壓波動(dòng)較大,此外,電壓調(diào)節(jié)裝置的老化、損壞或不正確的安裝也可能導(dǎo)致電壓不穩(wěn)定
柴油發(fā)電機(jī)的本質(zhì)原理就是將發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能,發(fā)電機(jī)將此機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能;速度控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)供油來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,即電的頻率,并以固定頻率調(diào)節(jié)輸出有功功率。勵(lì)磁調(diào)壓系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)電流實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)的電壓;控制器可以控制機(jī)組的遠(yuǎn)程啟停,顯示、記錄和監(jiān)控發(fā)電機(jī)的運(yùn)行參數(shù),保證發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。同時(shí)具有自動(dòng)同步和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸及遠(yuǎn)程控制功能,以及機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)的運(yùn)行設(shè)定功能
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詞條
詞條說(shuō)明
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石家莊橋西附近發(fā)電機(jī)出租租賃只為品質(zhì)** 柴油機(jī)發(fā)電機(jī)和汽油機(jī)發(fā)電機(jī)的區(qū)別如下: 1、燃油的種類(lèi)。柴油是比汽油揮發(fā)性低的燃油,每升柴油卻具有較大的熱值。 2、點(diǎn)燃的類(lèi)型。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi),燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。在柴油機(jī)內(nèi),蚌埠發(fā)電機(jī)出租,混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。 3、燃油與空氣的混合。在汽油機(jī)內(nèi),杭州發(fā)電機(jī)租賃,燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。在柴油機(jī)內(nèi),燃油與空氣的
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