15kw三相四線靜音柴油發(fā)電機電啟動

時間：2024-10-07作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：35

15kw三相四線靜音柴油發(fā)電機電啟動，大澤發(fā)電機主要優(yōu)點：
省油：優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生極高的經(jīng)濟效益。
寧靜：無論何時無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機組。
可靠：穩(wěn)定的自動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機油警告系統(tǒng),令人放心使用。
大澤**內(nèi)燃機科技近半個世紀(jì),其精湛技術(shù)及豐富經(jīng)驗體現(xiàn)于每一臺發(fā)動機上,保證每一臺發(fā)動機在長久運行中性能穩(wěn)定、工作可靠從而大大節(jié)省維修保養(yǎng)的耗時。
自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR)
采用自動電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時能自動保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種大澤公司獨有的設(shè)計對電壓波動敏感的用電設(shè)備尤為重要。這是大澤有刷電機**其他發(fā)電機的之處,且*維修保養(yǎng)。
 發(fā)動機機油警告系統(tǒng)：
 當(dāng)機油油位過低時,機油警告系統(tǒng)自動停止發(fā)動機運轉(zhuǎn),使發(fā)動機免受損壞。


型號：TO18000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 15KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380V

結(jié)構(gòu)類型： 箱體式

使用海拔 ：≤ 1500米

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單三相

燃油類型：0# 、-10#柴油

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型式：雙缸V型，風(fēng)冷, 四沖程,直噴式

發(fā)動機型號 ：TO2V94

活塞排量（ml）：997

機油容量（L）：2.2L

工作時間：8-12h

空載油耗：206g/kw.h

機油型號：SAE10W30（或CD）

油箱容積（L）：32L

整機參數(shù)

噪音db/7m：68-76

額定轉(zhuǎn)速：3000rpm

長寬高（mm）：1180*650*760mm

凈重(kg)：270

 


上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于15千瓦汽油發(fā)電機,20千瓦汽油發(fā)電機,25千瓦汽油發(fā)電機,30千瓦汽油發(fā)電機,車載發(fā)電機,3KW柴油發(fā)電機,5KW柴油發(fā)電機,6KW柴油發(fā)電機,7KW柴油發(fā)電機,8KW柴油發(fā)電機等, 歡迎致電 13020198296

• 詞條

  詞條說明

• 1000立方柴油機應(yīng)急排水泵防洪泵

  1000立方柴油機應(yīng)急排水泵防洪泵，多功能排水泵車特點1、結(jié)構(gòu)緊湊，體積較小2、可實現(xiàn)快速維護，*拆卸管路系統(tǒng)，水泵設(shè)計帶有探視窗及放水口，當(dāng)時泵體內(nèi)進入大顆粒，長、粗纖維物時，可以輕松打開觀察口取出；另外當(dāng)使用完畢時，可以通過同時打開探視窗和放水口，把泵體內(nèi)污水或者雜物完全排放干凈，以方便無損儲存和輕便運輸，保證隨時取用，做到24小時待命狀態(tài)。3、泵體高強度球鐵鑄造，采用靜電噴涂，高品質(zhì)，高強

• 大澤動力25kw水冷柴油發(fā)電機廠家

  大澤動力25kw水冷柴油發(fā)電機廠家，大澤動力柴油發(fā)電機全智能雙電源自動切換控制柜引進新型微加工技術(shù)，采用工業(yè)元件組裝制造，安全?？刂泼姘宀捎冒粹o開關(guān)控制，操作直觀方便。自切換柜的基本功能包括“切換”，“監(jiān)控”，“保護”和“充電”，可用于各種功率的單相三相發(fā)電機組的監(jiān)控，供電和配電。 。它可以完全實現(xiàn)機組的**操作，是主電源和柴油發(fā)電機組之間電源切換的理想選擇！大澤會了解柴油發(fā)電機市場中適合

• 全自動15kw柴油發(fā)電機報價

  全自動15kw柴油發(fā)電機報價,調(diào)速器作為發(fā)動機的控制中心,能根據(jù)發(fā)動機負(fù)載變化情況自動地調(diào)節(jié)發(fā)動機循環(huán)供油量,保持發(fā)動機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,從而保證發(fā)動機具有良好的工作性能。目前,小型發(fā)電機組上的調(diào)速器普遍采用的是機械式調(diào)速器,由于機械調(diào)速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調(diào)速時必然存在瞬時調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過渡時間長等缺點,已不能適應(yīng)在發(fā)電機組中對機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性日益提高的要求。為了解決

• 10kw三相電柴油移動發(fā)電機TO14000ET

  10kw三相電柴油移動發(fā)電機TO14000ET，柴油機的負(fù)荷通常是指柴油機阻力矩的大小。由于平均有效壓力與扭矩成正比，所以常用平均有效壓力來表示負(fù)荷。柴油機的工況是由轉(zhuǎn)速和負(fù)荷共同決定的。所謂負(fù)荷性是指柴油機轉(zhuǎn)速不變時，其他主要性能參數(shù)（燃油消耗率ge、耗油量Gf和排氣溫度tr等）隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。這時由于轉(zhuǎn)速是常數(shù)，所以有效功率可以用來作度量負(fù)荷。在發(fā)動機調(diào)試過程中，經(jīng)常用負(fù)荷性作為其性能比較