移動(dòng)防雨50kw柴油發(fā)電機(jī)冷啟動(dòng)型

時(shí)間：2024-12-03作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：16

移動(dòng)防雨50kw柴油發(fā)電機(jī)冷啟動(dòng)型，柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式， 為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛連接而成，目前使用剛性連接比較多 些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，可以設(shè)定 個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或過(guò)這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。

柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備：
1.檢查潤(rùn)滑油的油位、 冷卻液液位、燃油量；
2.檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象；
3.檢查電氣線(xiàn)路有無(wú)破皮等漏電隱患，接地線(xiàn)電氣線(xiàn)路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；
4.若環(huán)境溫度零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加 定比例的防凍劑；
5.柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)異次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。


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  2、為了檢查、安裝和檢修后的質(zhì)量，以及掌握發(fā)電機(jī)的參數(shù)和特性，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行必要的試驗(yàn)，以決定發(fā)電機(jī)是否可以投人運(yùn)行。3 、每臺(tái)發(fā)電機(jī)都應(yīng)有必要的運(yùn)行備品和技術(shù)資料，其主要內(nèi)容為:（1）運(yùn) 行 維護(hù)所必需的備品;（2）缺 陷 和事故的記錄;（3）發(fā) 電 機(jī)及其附屬設(shè)備的定期預(yù)防性試驗(yàn)及絕緣分析記錄;（4）現(xiàn) 場(chǎng) 運(yùn)行規(guī)程。（5）安 裝 維護(hù)使用說(shuō)明書(shū)和隨機(jī)供應(yīng)的產(chǎn)品圖紙;型號(hào)：TO520