大力神西恩迪蓄電池維護(hù)以及特性

    產(chǎn)品特性
    設(shè)計(jì)壽命:15年(≥200Ah
    3年質(zhì)保
    高可靠的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)
    電池標(biāo)稱(chēng)容量為100-3000安時(shí)
    正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結(jié)構(gòu)
    內(nèi)部氣體復(fù)合率大于99%,使電解液具有免維護(hù)功能
    較低的自放電率(在20℃下每月大約3%
    UL認(rèn)證的組件
    阻燃外殼材料,符合UL94--Vo標(biāo)準(zhǔn)(可選)
    符合**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/**民間航空組織(IATA/ICAO)的特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn)
    可以以非危險(xiǎn)品(DOTCFR 49款 171-189部分)進(jìn)行地面運(yùn)輸
    可以以非危險(xiǎn)品(根據(jù)IMDG 修正27款)進(jìn)行水路運(yùn)輸

    大力神~西恩迪蓄電池日常維護(hù)與保養(yǎng):

    (1)蓄電池長(zhǎng)期不用時(shí),應(yīng)充足電存放,并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電。

    (2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源,充電時(shí)較好將電池組取下,以利散熱。

    (3)蓄電池在較佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,將影響電池的正常工作。

    (4)不能使蓄電池正負(fù)端短路,以免發(fā)生危險(xiǎn)。

    (5)只能使用廠家提供**充電器進(jìn)行充電。

    (6)蓄電池是**電池。請(qǐng)不要作為電動(dòng)自行車(chē)以外的電源使用,以免造成蓄電池的損害。

    (7)不能使用**溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災(zāi),不能使用二氧化碳滅火,而應(yīng)使用四氯化碳之類(lèi)的*具。

    (8)蓄電器組若發(fā)生故障,請(qǐng)將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。

    (9)環(huán)境溫度**40℃或**-10℃時(shí),電池壽命會(huì)縮短。因此夏天高溫時(shí),電池應(yīng)避免太陽(yáng)直射。在冬季低溫時(shí),電池應(yīng)在室內(nèi)存放,并在室內(nèi)進(jìn)行充電。電池充滿電后,應(yīng)再延長(zhǎng)充電2小時(shí)。

    電池的維護(hù)
    進(jìn)行預(yù)防維修和主動(dòng)更換電池計(jì)劃可以在發(fā)生停電、線路高峰、意外斷電、及其他電源相關(guān)的問(wèn)題時(shí)大大減少中斷失敗的風(fēng)險(xiǎn)。
    一項(xiàng)針對(duì)**過(guò)5000臺(tái)三相UPS單位和24000多串電池的研究發(fā)現(xiàn),定期預(yù)防性維護(hù)對(duì)于保證UPS可靠性的作用是相當(dāng)明顯的。這項(xiàng)研究表明,一年的平均故障間隔時(shí)間(Mean Time Between Failure,MTBF)內(nèi)獲得兩次預(yù)防性維護(hù)(PM)服務(wù)訪問(wèn)的單位比未實(shí)施預(yù)防性維護(hù)訪問(wèn)的UPS的性能好23倍。根據(jù)該項(xiàng)研究,技術(shù)熟練的服務(wù)提供商具有非常低的錯(cuò)誤率,進(jìn)一步使得可靠性穩(wěn)步增長(zhǎng)。
    通常,重要的PM訪問(wèn)任務(wù)包括對(duì)設(shè)備實(shí)施完整的視覺(jué)檢查,其中就有配件,電線,電纜和所有的斷路器,以及檢查空氣過(guò)濾器是否清潔。在該P(yáng)M服務(wù)結(jié)束之后,系統(tǒng)的運(yùn)行測(cè)試應(yīng)包括單位轉(zhuǎn)移和電池放電。然而,在一個(gè)較全面的電池管理程序中,監(jiān)控才是關(guān)鍵。
    北京弗納德電源設(shè)備有限公司專(zhuān)注于上海復(fù)華保護(hù)神蓄電池,Powerson蓄電池等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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