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詞條說明
美國海志電池應(yīng)用范圍 主要應(yīng)用于不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、電訊設(shè)備、手控發(fā)動機裝置、太陽能系統(tǒng)、風(fēng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、移動通訊站、陰極保護設(shè)備、導(dǎo)航輔助設(shè)備、航海設(shè)備和電力驅(qū)動系統(tǒng)。 電解液的加入: 由于特別的生產(chǎn)工藝及品檢程序在加酸過程中的應(yīng)用,確保了每個電池的電解液加到了優(yōu)秀的飽和量,電池的設(shè)計與制造使電池在壽命期內(nèi)無須加入任何電解液。 電池內(nèi)部結(jié)構(gòu): AGM電池結(jié)構(gòu)如圖所示,正負(fù)極板柵是由
雙登蓄電池應(yīng)當(dāng)如何檢測內(nèi)阻
下面是我們多年來的測試經(jīng)驗: 1, ?正確理解內(nèi)阻的標(biāo)準(zhǔn)值。 ? ?一個型號的雙登蓄電池,它的初始內(nèi)阻是一定的,你可以用電池狀態(tài)測試儀測出初始內(nèi)阻值,然后用一個不干膠標(biāo)簽貼在電池上。雙登蓄電池公司的電池狀態(tài)測試儀會根據(jù)電池的使用年限、荷電狀態(tài)和測試時的溫度,對這個初始內(nèi)阻值進(jìn)行修正,然后才可以用來作比較。當(dāng)內(nèi)阻測試值**初始值40%,可以斷定蓄電池已經(jīng)變壞或很快就要
檢查蓄電池的技術(shù)狀況,通常可采用下列兩種方法:① 放電叉檢查,放電叉是一只3V電壓表和一個定值負(fù).載電阻 井聯(lián)裝在一個帶柄的叉中的放電計,它只能檢查蓄電池的單 格。檢查時將兩叉端抵牢單格的正負(fù)極電樁,時間不**過 3^-5s,迅速讀出所指示的放電數(shù)值。指示在1. 75V以上, 表明該格正常;指示在1.75^-1. 5V之間,表明存電不足, 應(yīng)當(dāng)及時向蓄電池補充充電;指示在1. 5V以下,表明蓄電池
德國瑞士法郎蓄電池構(gòu)造炸丸子 電解質(zhì):呈凝膠形狀,電解液無分層、電池循環(huán)屈服好;電解液密度低、緩解對板柵侵蝕,電池浮充壽命長;?眼窩相二氧化硅:采取德國出口,羈縻性能好,違抗剛烈;?較板:放射狀筋條圖謀、涂膏式活物資,大電放逐電屈從好;?隔板:歐洲Amersil生制造PVC-SiO2膠體電池**隔板,剪力小,孔率高,使用壽命長;?過多電解液規(guī)畫:電解質(zhì)載液
公司名: 北京弗納德電源設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 莊林
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