溫度對理士蓄電池充電的影響及銷售部報價

時間：2019-02-27

溫度對理士蓄電池充電的影響

理士蓄電池在高溫季節(jié)運行，主要存在過充電的問題。當蓄電池溫度增高時，各活性物質的活度增加，正析氧電位一下降，負析氧電位也下降(負值下降)，因此，充電時充電反應速度快，充電電流大，充電時需要的充電電壓較低。為防止過高的充電電壓，應盡量降低理士蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應遠離熱源。

理士蓄電池在低溫情況下，各活性物質活度降低，其電上的P溶解變得困難，充電時消耗P后很難得到補充，所充電電流大幅度下降，正板在-20℃時充電接受電流僅為常溫的70%，而負充電受膨脹劑的影響，低溫充電接受能力低，-20℃的充電接受電流僅為常溫下的40%。因此，低溫條件下充電主要存在充電接受能力差、充電不足的問題，要求提高充電電壓和延長充電時間。改善低溫性能主要應從負著手。低溫使用時應采取保溫防凍措施，特別是充電時應放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸的產(chǎn)生，延長理士蓄電池的使用壽命。

理士蓄電池的存儲和使用期間，可定期進行活化充電，即所謂的均衡充電，這對防止蓄電池不可逆硫酸鹽化非常有利，對蓄電池使用壽命很有好處，值得提倡

詞條
詞條說明
東洋蓄電池
東洋蓄電池主要應用范圍 1.小型電源: 10-100W不等,用于邊遠無電地區(qū)如高原、海島、牧區(qū)、邊防哨所等軍民生活用電，如照明、電視、收錄機等。 2.3-5KW家庭屋頂并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。 3.光伏水泵解決無電地區(qū)的深水井飲用、灌溉。 4.交通領域如航標燈、交通/鐵路燈、交通警示/標志燈、路燈、高空障礙燈、高速公路/鐵路亭、**道班供電等。 5.通訊/通信領域太陽能**微波中繼站、光纜維護站
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后再次中標。在城市交通行業(yè)大力推行節(jié)能減排、倡導綠色通行的背景下，地鐵成為北京市民出行的可以選擇。自湯淺蓄電池公司進駐**項目后，以其良好的耐高溫和欠充循環(huán)性能，被廣泛應用于無空調基站、停電頻繁基站、環(huán)境惡劣基站和偏遠基站等。市場應用狀況良好，得到客戶的良好贊譽。湯淺蓄電池安裝注意事項：把湯淺蓄電池NP100-12接到充電器或負載上時，要先把線路的開關處于關閉狀態(tài)。使用螺栓連接24Ah及以上電