湯淺蓄電池NP24-12總代理報(bào)價(jià)

時(shí)間：2019-03-13作者：山東一加電源設(shè)備有限公司瀏覽：211

湯淺蓄電池NP24-12總代理報(bào)價(jià)


湯淺蓄電池性能特點(diǎn)： 電池**命、高容量、優(yōu)越的過放電后的恢復(fù)性；電池氣密性好、安全性高、可快速充電；1、安全性能好：湯淺蓄電池正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。2、放電性能好：湯淺蓄電池放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。3、耐震動(dòng)性好：湯淺蓄電池完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。4、耐沖擊性好：湯淺蓄電池完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。電池防漏液的結(jié)構(gòu)、具有免維護(hù)的特性；電池具有抗過充電、抗過放電、耐振動(dòng)、耐沖擊的特點(diǎn)，電池可任意位置放置，便于保護(hù)和使用；電池能量密度的提高，實(shí)現(xiàn)了電池的小型化，輕量化；電池能滿足客戶需要，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域5、耐過放電性好：湯淺蓄電池25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.6、耐充電性好：湯淺蓄電池25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.7、耐大電流性好：湯淺蓄電池完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導(dǎo)部分熔斷，無外觀變形。? UPS電源之 山頓UPS電 友聯(lián)蓄電 梅蘭日蘭蓄電 德國陽光蓄電 CSB蓄電 賽特蓄電 BB蓄電 松下蓄電 圣陽蓄電 湯淺蓄電 大力神蓄電

 

湯淺蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1、壽命長。正常使用情況下，系列浮充設(shè)計(jì)壽命為16年，系列為20年。
2、自放電率較低。電池較板采用無銻合金，電池自放電極低，月白放電率小于1.5%。
3、容量充足。保證蓄電池**的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。
4、電池對熱的敏感性略低，因此能在短時(shí)間適應(yīng)溫度升高的變化。蓄電池可在-40~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用，電池采用*特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有較強(qiáng)耐熱失控性能。
5、密封性能好。能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中*補(bǔ)水、*維護(hù)。
6、導(dǎo)電性好。采用銅端子，導(dǎo)電性能優(yōu)良，使蓄電池可大電流放電。
7、充電接受能力強(qiáng)?？煽焖俪潆?，容量恢復(fù)省時(shí)省電。
8、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)?？墒剐铍姵卦诜钦Ｊ褂脮r(shí)，消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象。
9、固體凝膠電解質(zhì)，無內(nèi)部短路。在同等體積下，電解液容量大于其它免維護(hù)電池組(吸附式)10%-20%，熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象。
10、由于電池電解液為膠體狀，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。




湯淺蓄電池NP24-12總代理報(bào)價(jià)


鉛酸蓄電池市場特征與產(chǎn)業(yè)展望
1.用電場合的多元化要求進(jìn)一步提高改進(jìn)各類蓄電池。
近年來，隨著市場需求的變化，鉛酸蓄電池的生產(chǎn)方式及工藝不斷完善，制造水平不斷提升。隨著電動(dòng)自行車蓄電池等動(dòng)力電源的發(fā)展，高溫固化技術(shù)發(fā)展較快。一般認(rèn)為高溫固化可以提高蓄電池的壽命,近年來負(fù)極添加劑及配比也積累了大量參數(shù)，并找出了一些有規(guī)律的經(jīng)驗(yàn)。
2.鉛酸蓄電池清潔化生產(chǎn)程度要求越來越高。
2003年，中國開始實(shí)施《*人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》，之后，全國各省市也在積極推進(jìn)企業(yè)清潔生產(chǎn)的實(shí)施，并制定了相關(guān)的法律條文，使清潔生產(chǎn)成為了防治污染和促進(jìn)工業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要措施和手段。2010年上半年，電池工業(yè)銷售產(chǎn)值完成1801.35億元，比2009年同期增長40.22%，并將得到進(jìn)一步發(fā)揮發(fā)展，企業(yè)要想做大做強(qiáng)，首先要推行清潔生產(chǎn)，其次要向零排放過渡。
3.市場需求增加態(tài)勢將持續(xù)下去。
汽車起動(dòng)用蓄電池是鉛酸蓄電池主要用途，約占鉛酸蓄電池需求量的37%。汽車用鉛酸電池年產(chǎn)量的2/3用于較新替換，1/3用于配套汽車生產(chǎn)?；?*汽車市場龐大的保有量，用于更換替代用的鉛酸電池的需求將保持穩(wěn)定。另外，電動(dòng)自行車的迅速發(fā)展也拉動(dòng)了鉛酸電池需求。
產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷改進(jìn)
1.技術(shù)發(fā)展方向。隨著電動(dòng)自行車等動(dòng)力型電池飛速增長，鉛酸蓄電池應(yīng)主要向密閉化、輕量化、**命發(fā)展,但電池的高溫浮充性能有待提高，動(dòng)力型電池低溫性能差，與其他電池相比，重量大，能量密度低，高低溫循環(huán)性能不高等。
2.產(chǎn)業(yè)展望。鉛酸蓄電池是在1859年由法國人普蘭特發(fā)明的，經(jīng)歷150年仍能牢固地占據(jù)半數(shù)以上的市場份額。全世界的各種內(nèi)燃機(jī)車，每輛都用鉛酸電池。我國電動(dòng)自行車年產(chǎn)2000多萬輛，保有量1億多輛，絕大多數(shù)也都配用鉛酸電池。另外，“**級電池”將在我國已經(jīng)大發(fā)展的電動(dòng)自行車和正在啟動(dòng)的電動(dòng)汽車中，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
山東從嚴(yán)審批新建鉛酸電池拆解等涉鉛項(xiàng)目環(huán)評
記者今天從山東省環(huán)保廳獲悉,我省將嚴(yán)控涉鉛等重金屬污染,從嚴(yán)審批新建鉛酸電池拆解、再生鉛類、鉛酸電池生產(chǎn)等涉鉛行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)評。今后,上述建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)評依據(jù)重金屬對環(huán)境危害的輕重程度交由省級或市級**審批,各縣(市、區(qū))**不再審批。
近年來,血鉛、鎘米等惡性事件頻頻敲響警鐘,重金屬污染已成為威脅公共安全的重大隱患。日前,**正式批復(fù)《重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃》,這是“十二五”個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃,14個(gè)省份、138個(gè)區(qū)域和4452家企業(yè)被列入重點(diǎn)防治范圍,向重金屬污染宣戰(zhàn)。記者了解到,山東并不在14個(gè)重金屬污染綜合防治重點(diǎn)省份之列,但全省重金屬污染行業(yè)監(jiān)控、整治形勢依然嚴(yán)峻。
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目前,我省正在進(jìn)行涉鉛等重金屬污染專項(xiàng)整治行動(dòng),現(xiàn)正在開展企業(yè)自查和部門深入排查,摸清涉鉛等重金屬企業(yè)的底數(shù)。重點(diǎn)整治在原輔材料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品及廢水、廢氣中含鉛、汞、鎘、鉻、類金屬砷等劇毒物質(zhì)排放的企業(yè)及在生產(chǎn)、貯存和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)可能造成環(huán)境污染的企業(yè)。主要涉及含鉛蓄電池及廢鉛酸蓄電池回收冶煉業(yè)、有色金屬礦采選業(yè)、金屬制品業(yè)、皮革及其制品業(yè)等行業(yè)。通過此次專項(xiàng)整治行動(dòng),將全面排查涉鉛等重金屬污染排放企業(yè)狀況及周邊區(qū)域環(huán)境隱患,嚴(yán)肅查處企業(yè)違法建設(shè)、**標(biāo)排放等行為,集中整治一批**環(huán)境問題,使涉鉛等重金屬污染得到有效控制。
對各類環(huán)境違法行為將繼續(xù)加大力度,嚴(yán)肅查處。凡對重金屬污染防治不力,存在重大環(huán)境污染問題,嚴(yán)重影響群眾健康的區(qū)域,一律掛牌督辦,并依法依紀(jì)追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。對屬于國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》淘汰類的落后工藝裝備和生產(chǎn)能力的企業(yè)、飲用水水源二級保護(hù)區(qū)內(nèi)產(chǎn)生污染物的排放企業(yè),一律由縣級以上**取締關(guān)閉;嚴(yán)禁將落后產(chǎn)能和重污染企業(yè)向農(nóng)村和跨邊界區(qū)域轉(zhuǎn)移;對未進(jìn)行環(huán)評和“三同時(shí)”驗(yàn)收的企業(yè),污染治理設(shè)施不正常運(yùn)行和長期**標(biāo)排放的企業(yè),以及發(fā)現(xiàn)重大環(huán)境安全隱患的企業(yè)一律停產(chǎn)整改,限期整改不到位將堅(jiān)決予以關(guān)閉。嚴(yán)格禁止重金屬**標(biāo)的工業(yè)廢水排入城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施及含有重金屬的危險(xiǎn)工業(yè)廢物混入生活垃圾填埋場處理。
上海德豐試水鉛酸電池再生
據(jù)了解，鉛酸電池的壽命一般為2-5年，如此的使用周期必定會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄電池。這些電池若處置不當(dāng)，較易造成環(huán)境污染。上海德豐實(shí)業(yè)有限公司通過日本playheart公司的技術(shù)授權(quán)，獲得了“PH WATER還原劑”中國華東地區(qū)的3年代理權(quán)。通過該還原劑的使用，能使鉛酸電池得到80%以上的修復(fù)，并使其使用壽命延長2-3年，從而減少50%左右廢棄電池的數(shù)量。
德豐近年來一直進(jìn)行汽車空調(diào)壓縮機(jī)的再制造，并**了不錯(cuò)的成績。此次開展鉛酸電池再生修復(fù)，也是看中了其今后廣闊的發(fā)展空間。日本playheart公司的這項(xiàng)還原劑技術(shù)，目前除了在日本國內(nèi)廣泛使用外，在中國閩臺(tái)地區(qū)有一家合作企業(yè)，而在中國內(nèi)地，德豐是家。據(jù)了解，鉛酸電池只有10%是因?yàn)槲锢斫Y(jié)構(gòu)破損而造成無法使用，這種情況無法得以修復(fù)，而有90%是因其較板上附著了白色的硫酸鉛結(jié)晶體，而造成電池的通電性不佳和性能下降?，F(xiàn)在，通過使用PH WATER還原劑，就能完全溶解較板上所附著的硫酸結(jié)晶體，并且在較板上形成一層保護(hù)薄膜，能有效減少今后硫酸鉛結(jié)晶體的附著，完全不會(huì)傷害較板以及損壞電池本身的構(gòu)造，反而能使較板通電性較佳，讓鉛酸電池回復(fù)到如新品般的佳狀態(tài)。為重要的是，在廢棄鉛酸電池的再生修復(fù)處理過程中，不會(huì)產(chǎn)生廢水、廢氣和廢渣等“三廢”污染，不僅從源頭上保護(hù)了環(huán)境，也**了作業(yè)者的健康安全。
另據(jù)介紹，通過電池檢測設(shè)備的檢測，這些再生修復(fù)的鉛酸電池狀態(tài)基本都達(dá)到了90%以上，產(chǎn)品質(zhì)量處于良好標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在，產(chǎn)品已陸續(xù)被免費(fèi)送至上海四大出租車企業(yè)使用。截至目前，還沒有一個(gè)再生鉛酸電池因?yàn)橘|(zhì)量原因被退回。
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公司董事長施豪表示，今年將會(huì)是德豐鉛酸電池再生修復(fù)工作的推廣之年，等到明年該項(xiàng)目趨于成熟后，除了目前的出租車企業(yè)，還將嘗試與各類修理廠進(jìn)行合作。他說，目前滬上的私家車保有量逐年提高，一般一輛新的私家車在使用3年后，電池使用壽命降低了60%。此時(shí)，只需進(jìn)行一次修復(fù)，就可再使用2-3年。這不僅延長了電池的壽命，也降低了車主的使用成本，經(jīng)過再生修復(fù)的鉛酸電池價(jià)格僅為新電池的一半。雖然施豪對于私家車市場的前景頗為看好，但他也有一定的擔(dān)憂：車主是否能夠接受再生修復(fù)的產(chǎn)品?這些廢舊電池的來源何以得到**?這些都是擺在眼前的實(shí)際問題。
廣州白云區(qū)嚴(yán)格監(jiān)督鉛酸蓄電池企業(yè)排污
記者5日從廣州市白云區(qū)**獲悉，該局日前對廣州市白云區(qū)的鉛酸蓄電池企業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)整治和檢查，摸清該區(qū)鉛酸蓄電池企業(yè)的情況，進(jìn)一步加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)鉛酸蓄電池企業(yè)的監(jiān)督管理，嚴(yán)格監(jiān)督鉛酸蓄電池企業(yè)排污。
據(jù)了解，此次專項(xiàng)整治和檢查根據(jù)廣東省環(huán)境保護(hù)廳《關(guān)于開展鉛酸蓄電池企業(yè)專項(xiàng)排查工作的通知》及廣州市局按屬地管理的要求，旨在遏制鉛酸蓄電池污染，打擊重金屬排放企業(yè)違法行為。
廣州市白云區(qū)**表示，落實(shí)加強(qiáng)對從事鉛酸蓄電池企業(yè)的管理和監(jiān)督是維護(hù)人民群眾環(huán)境利益和安全的**，這將有效消除環(huán)境安全隱患。
據(jù)悉，廣州市白云區(qū)**組織了專項(xiàng)執(zhí)法小組，對該區(qū)原有的6家從事鉛酸蓄電池生產(chǎn)的企業(yè)進(jìn)行全面檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責(zé)令相關(guān)企業(yè)立即整改。
據(jù)廣州市白云區(qū)**介紹，該區(qū)監(jiān)督企業(yè)，嚴(yán)格要求企業(yè)積極規(guī)范生產(chǎn)蓄電池中廢鉛酸的存放、管理和回收，且要求企業(yè)完善生產(chǎn)污染物處理設(shè)施，確保污染物達(dá)標(biāo)排放，防止鉛污染事件發(fā)生。
鉛酸鎳氫電池市場空間有多大
去年8月，上海舉行的“*二屆電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池與電機(jī)技術(shù)**研討會(huì)”上，來自全國各地的電池研究*們的觀點(diǎn)，讓江蘇奇能電池有限公司(下稱“江蘇奇能”)副總工程師呂軍十分激動(dòng)?！敖窈蠓较蚴菍⒒旌蟿?dòng)力汽車作為乘用車的標(biāo)配來加以推廣。如果‘標(biāo)配’成為強(qiáng)制性規(guī)定，那么鎳氫電池生產(chǎn)商肯定是先獲益的。”
與呂軍抱著同樣想法的是浙江天能集團(tuán)(天能動(dòng)力[3.24 -1.22%]，)董事局**張?zhí)烊?。作為全國大的鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)，張?zhí)烊握?jīng)歷著產(chǎn)業(yè)升級的陣痛。6月1日，新能源汽車針對私人的消費(fèi)政策，在電動(dòng)車的認(rèn)定中，強(qiáng)調(diào)必須使用“鋰電池”，而浙江天能90%以上的銷售額由鉛酸電池實(shí)現(xiàn)。根據(jù)新的汽車產(chǎn)業(yè)的鼓勵(lì)政策，張?zhí)烊蔚钠髽I(yè)并不在鼓勵(lì)之列。
對于私人用戶來說，此時(shí)市面上無法買到任何一款鋰電池驅(qū)動(dòng)的插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)車，混合動(dòng)力和純電動(dòng)車仍在大量使用鎳氫電池和鉛酸電池。
這種情況下，張?zhí)烊螌⑾Ｍ耐性趦煞矫?，一方面，通過技術(shù)的創(chuàng)新，延續(xù)鉛酸電池的生命周期;另一方面，他也在積極布局鋰電池項(xiàng)目，希望在新技術(shù)大潮中不至于落后?！艾F(xiàn)在很多車廠都在實(shí)驗(yàn)階段，沒有產(chǎn)業(yè)化?！?
此外，電動(dòng)汽車的市場前景也給了他信心。
包括錦州萬得、浙江萬向、浙江星月、浙江康迪、山東時(shí)風(fēng)等，均開始朝整車制造企業(yè)轉(zhuǎn)型，這些企業(yè)要么來自汽車零部件領(lǐng)域，要么來自電動(dòng)自行車領(lǐng)域，在選擇電池合作伙伴時(shí)，它們無一例外都選擇了成本較低，技術(shù)適用的鉛酸電池。
張?zhí)烊斡X得鉛酸電池不是“窮途末路”，恰恰相反，前景廣闊。
再看鎳氫電池，其現(xiàn)狀頗似“夾縫”中求生存。
目前，90%的汽車載用電池市場為鎳氫電池所把持，但就市場預(yù)期來看，鎳氫電池的未來較不被看好。
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1997年，豐田推出了普銳斯，為**輛混合動(dòng)力汽車，其裝配了松下公司提供的鎳氫電池。截至今年7月，普銳斯**銷售268萬輛，隨著普銳斯的熱銷，鎳氫和混合動(dòng)力結(jié)下姻緣。
不過，在去年推出的*三代普銳斯中，豐田增加了可插電功能，同時(shí)換裝鋰電，這一標(biāo)志性的舉動(dòng)，讓人們開始擔(dān)憂鎳氫的未來。實(shí)際上，包括已經(jīng)上市的日產(chǎn)LEAF和三菱iMiEV均已全面換裝鋰電。
鎳氫大的瓶頸在于電池容量，由于我國**新能源汽車補(bǔ)貼額度按照電池容量計(jì)算，鎳氫版普銳斯僅能獲得3900元補(bǔ)貼，這個(gè)額度和價(jià)格完全不成比例。
不過，呂軍堅(jiān)持認(rèn)為鎳氫的生命周期還沒有完，“一方面是因?yàn)殇囯姵氐拇笠?guī)模商業(yè)化存在著很多沒有解決的問題，另一方面是鎳氫電池的發(fā)展還沒有結(jié)束?！?
鎳氫電池的主要來源是稀土，而我國的稀土資源占世界總儲(chǔ)量的70%以上，發(fā)展鎳氫電池具有得天*厚的優(yōu)勢。
清華大學(xué)汽車工程研究院常務(wù)副院長宋健表示，目前**99%的混合動(dòng)力電池市場份額為鎳氫電池，鎳氫電池技術(shù)在國內(nèi)的發(fā)展也比較成熟。但鎳的價(jià)格昂貴，鎳氫電池在生產(chǎn)成本上比鋰電池高出不少。
與鎳氫電池相比，新一代鋰電池重量將減輕一半，蓄電容量則增加1倍以上，一次充電后行駛里程將大大提高。而且鎳氫電池的壽命在未來3到5年內(nèi)將達(dá)到極限，鋰電池的使用壽命目前在8年左右?！安贿^，如果談到目前大規(guī)模商用的話，鎳氫電池仍然是方便的選擇?！眳诬姳硎?。
我國正著手建立廢舊鉛酸電池回收體系
日前，記者從中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，我國近年來已逐漸發(fā)展成世界電池生產(chǎn)加工和貿(mào)易的中心。2010年度我國電池總產(chǎn)量達(dá)到了400多億只，行業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)到4400多億，其中鉛酸電池的產(chǎn)量約1.4億千伏安時(shí)，鋰離子電池產(chǎn)量26億只。
鉛酸電池和鋰離子電池是新能源汽車與電動(dòng)自行車的主要?jiǎng)恿﹄娫?，是關(guān)鍵的部件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前電動(dòng)自行車電池已占鉛酸電池總產(chǎn)量的37%，汽車啟動(dòng)型電池占33%，近幾年電動(dòng)自行車市場的快速發(fā)展使電動(dòng)自行車電池用量已經(jīng)**過了汽車電池。中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)理事長韓作梁認(rèn)為，隨著人民經(jīng)濟(jì)水平的提高，特別是低碳生活對電動(dòng)自行車和電池的需求仍將迅速增長，動(dòng)力電池市場發(fā)展前景良好。

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韓作梁指出，電動(dòng)自行車的發(fā)展方向是動(dòng)力鋰離子電池、鎳氫電池和新型結(jié)構(gòu)的鉛酸電池。在電動(dòng)自行車發(fā)展的初期，電池95%以上采用的鉛酸電池。而從環(huán)?？紤]，從整體重量的要求考慮應(yīng)當(dāng)在中**的產(chǎn)品上鼓勵(lì)采用動(dòng)力鋰離子電池或者是鎳氫電池。從技術(shù)發(fā)展趨勢和技術(shù)成熟角度來看，電動(dòng)自行車是電動(dòng)汽車的前身，是電動(dòng)汽車的練兵場，因?yàn)橹挥须妱?dòng)自行車發(fā)展成熟了，發(fā)展規(guī)模大了，才可能較好地發(fā)展電動(dòng)汽車。
電池工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，目前我國電動(dòng)自行車社會(huì)保有量已近1.2億輛，仍保持了每年兩千多萬輛的增長的速度，2010年鉛酸電池產(chǎn)生的總量已近225萬噸，其中電動(dòng)自行車產(chǎn)生的廢鉛酸蓄電池就約80萬噸，**近100億元人民幣。這些廢電池主要流向了非正規(guī)的渠道，無序的回收存在著嚴(yán)重污染的風(fēng)險(xiǎn)。近鉛污染事件接連發(fā)生，引起了社會(huì)的強(qiáng)烈關(guān)注。在這種情況下，近年來中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)積極呼吁電池生產(chǎn)企業(yè)和電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)共同履行社會(huì)責(zé)任，節(jié)能減排清潔生產(chǎn)，實(shí)行誰生產(chǎn)誰回收，誰銷售誰回收。中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)和自行車協(xié)會(huì)已著手建立有序的廢鉛酸電池回收體系，參照國外通行的回收辦法，利用銷售渠道建立廢電池回收網(wǎng)絡(luò)，建立電池生產(chǎn)銷售回收運(yùn)輸再生產(chǎn)再利用閉合的產(chǎn)業(yè)鏈，力爭從機(jī)制上、技術(shù)上、管理上改變現(xiàn)狀。



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  非凡蓄電池廠家辦事處迎新老顧客來電咨詢工業(yè)蓄電池，ups蓄電池價(jià)格專業(yè)的電池代理隊(duì)伍，注重品質(zhì)，服務(wù)熱情，本公司提供本產(chǎn)品報(bào)價(jià)，價(jià)格，規(guī)格，參數(shù)，總代理商 本公司支持全國地區(qū)送貨，原裝**，質(zhì)保三年，送貨上門。公司承諾：凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保，三年內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題（人為除外）我公司將免費(fèi)更換。同時(shí)可享受公司專職人員跟蹤服務(wù)，可上門安裝、調(diào)試。全國免運(yùn)費(fèi)。以質(zhì)量求發(fā)展，以誠信為原則。我們站

• 風(fēng)帆蓄電池6-GFM-150詳細(xì)參數(shù)

  風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品，先后引進(jìn)美國JBI和日本**業(yè)的技術(shù)軟件，目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大。目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝，閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬KVAh（約20億Ah），風(fēng)帆的目標(biāo)是將工業(yè)電池分公司建成與****水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地。風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：1、簡潔的外形設(shè)計(jì)

• 大華蓄電池廠家授權(quán)實(shí)力代理

  大華蓄電池廠家授權(quán)實(shí)力代理大華蓄電池授權(quán)總代理商制作品特征 1.容量局限（C10）:33Ah—2000Ah2.電壓等級:2V、12V；3.規(guī)劃浮充壽命:在25℃±5℃情況下，2V系列為18年；12V系列為15年；4.循環(huán)壽命:在尺度使用條件下，2V系列25%DOD循環(huán)3500次；12V系列25%DOD循環(huán)2950次；5.自放電率≤2%/月；6.充電接受本事高，節(jié)季節(jié)能；7.任務(wù)溫度局限寬:-20℃