5000瓦柴油發(fā)電機(jī),我們的發(fā)電機(jī)組噪音小、排量小,與傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組相比,我們的重量輕,體積小,我們的發(fā)電機(jī)有單相的三相的,手啟動的電啟動的,有雅馬哈款的原裝本田的,滿足不同客戶的需求,我們長期與雅馬哈和本田合作,同款質(zhì)量的機(jī)器我們是低價(jià),讓**,成為可能,而且,我們較關(guān)注售后,我們有售后部,技術(shù)部,專業(yè)為您指導(dǎo)技術(shù)上的問題,機(jī)器在買了之后,我們會給您調(diào)試好再發(fā)貨,讓您在收到機(jī)器的使用的時(shí)候較方便。一年保修,終身維護(hù),一年之內(nèi),發(fā)電機(jī)和動力出現(xiàn)質(zhì)量上的問題,我們將為您換機(jī)器,運(yùn)費(fèi)也是我們承擔(dān),當(dāng)然我們的機(jī)器返修率是很低的
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號:BT-650TSI
額定功率KW:5
備用功率KW:5.5
額定頻率HZ:50
額定電壓V:AC220/380
啟動方式:電啟動
機(jī)構(gòu)類型:手推式
功率因素:1.0
相 數(shù):單/三相
燃油型號:0#、-10#柴油
直流輸出(V-A):12-8.3
電機(jī)類型:勵磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H:200
工作時(shí)間H:12
消聲裝置:靜音器
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)品牌:歐洲獅
發(fā)動機(jī)型號:OU-186TSI
冷卻方式:空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min:3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)
進(jìn)氣方式:自然吸氣
控制裝置:ECU
油箱容量:20L
機(jī)油容量:1.65L
過載能力%:100
調(diào)速方式:自動調(diào)速
機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級:F
工作溫度范圍:-40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
長:755mm
寬:495mm
高:705mm
整機(jī)凈重:106KG
7m/db(A)3000rpm(min-1):68-78
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
常用發(fā)電機(jī)的選擇:
常用發(fā)電機(jī)持續(xù)工作時(shí)間長,負(fù)荷曲線變化較大,機(jī)組容量,臺數(shù),型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。
1)容量的確定:按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程較大計(jì)算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)備用機(jī)組容量。機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率,一般為標(biāo)定功率的0.9倍。
2)臺數(shù)的確定:一般設(shè)置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)的進(jìn)行臺數(shù),使機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。機(jī)的較佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組。
3)轉(zhuǎn)速的確定:一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000~1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組,而轉(zhuǎn)速為300~350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。
4)電壓的確定:發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)相同,一般為400V,個別用電量大,輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)。
使用壽命會根據(jù)機(jī)房的環(huán)境,日常維護(hù)不到位,設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系,發(fā)電機(jī)長時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳,這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出功率減小,影響整個發(fā)電機(jī)功率的輸出,甚至造成正常運(yùn)行的假象,一旦真正**負(fù)荷使用,會出現(xiàn)發(fā)電機(jī)不能正常運(yùn)行的重大故障。
詞條
詞條說明
機(jī)房用10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)整體可以固定
25千瓦雙電源汽油發(fā)電機(jī)小型汽油發(fā)電機(jī)是由發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的。發(fā)動機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過程簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動能,驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動,由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動,而輸出動力的.。歐洲獅小型汽油發(fā)電機(jī)的動力和電機(jī)都是采用德國的技術(shù)銷售及批發(fā)而成的歐洲獅@動力公司銷售及批發(fā)65
50kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格多少省油:優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生高的經(jīng)濟(jì)效益。 寧靜:無論何時(shí)無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機(jī)組。 可靠:穩(wěn)定的自動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機(jī)油警告系統(tǒng),令人放心使用。?型????號:B-50GDI發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率:50KW備用功率??52KW額定頻率:50HZ額定電壓:220V/380V發(fā)電機(jī)類型:靜音功率因素:0.8
歐洲獅原裝動力20kw車載式柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量好機(jī)器好用使用壽命長,般柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)比較簡答在發(fā)生故障率上比較小,但由于很多人在靜音柴油發(fā)電機(jī)上使用的材質(zhì)不同,所以質(zhì)量直參差不齊。歐洲獅動力自動啟動柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上增加自動控制系統(tǒng)。歐洲獅動力柴油發(fā)電機(jī)加上ATS全自動裝置然后具有自動啟動的功能。 當(dāng)市電突然停電時(shí),機(jī)組能自動啟動、自動切換、自動運(yùn)行、自動送點(diǎn)和自動停機(jī)等功
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
電 話: 021-51987653
手 機(jī): 13022158703
微 信: 13022158703
地 址: 上海奉賢莊行上海市嘉定區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J2767室
郵 編: 201800
網(wǎng) 址: jiemandianli.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00