分析減速機(jī)出現(xiàn)皮帶故障的原因
1.1皮帶不轉(zhuǎn)
電動(dòng)機(jī)減速機(jī)起動(dòng)后傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑,皮帶起動(dòng)不起來(lái),這種故障是由于皮帶張力不夠、拉緊裝置沒(méi)有調(diào)整好、皮帶過(guò)長(zhǎng)、(污水處理移動(dòng)廁所)重載起動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
1.2皮帶跑偏
跑偏原因是皮帶在運(yùn)行中有橫向力產(chǎn)生,產(chǎn)生橫向力的原因有以下幾種:輸送機(jī)裝貨偏于一側(cè),而不是裝在正中位置;托輥和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂直;機(jī)身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;卸煤滾筒位置沒(méi)有調(diào)整好;機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒(méi)有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。
調(diào)跑偏一般都是在皮帶運(yùn)行中進(jìn)行,調(diào)整時(shí)要注意皮帶運(yùn)行方向和跑方子向,如果皮帶向右跑偏,就在皮帶開(kāi)始偏的地方順著輸送帶運(yùn)行的方向移動(dòng)托輥右軸端,或順著運(yùn)的方向移動(dòng)托輥的左軸端,使托輥?zhàn)蠖松韵蚯皟A斜,熱轉(zhuǎn)印調(diào)整時(shí)要多調(diào)幾個(gè)托輥,每個(gè)托輥要少調(diào)些,調(diào)整量過(guò)大皮帶將會(huì)向另一方向跑偏,皮帶向左跑偏時(shí)調(diào)整方法如上所述,只是調(diào)整方向相反;皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調(diào)整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整,調(diào)整后要擰緊,上好跑偏托輥。
1.3皮帶易斷開(kāi)
這種原因是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶使用時(shí)間長(zhǎng)\維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少?gòu)埩皶r(shí)更換新皮帶,加強(qiáng)維修質(zhì)量。
1.4齒輪減速機(jī)聲音異常
如果齒輪減速機(jī)聲音異常,這種原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過(guò)大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動(dòng)造成的,處理方法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速機(jī)進(jìn)行大修。
詞條
詞條說(shuō)明
減速機(jī)使用斜齒輪的特別之處 ????直齒輪的缺點(diǎn)主要在于它們會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。不論是由于設(shè)計(jì)、制造或形變等方面的原因,在同一時(shí)刻沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開(kāi)線(xiàn)外形的一些變化齒輪減速機(jī)。這將導(dǎo)致一個(gè)有規(guī)律的,每齒一次的激勵(lì),它常是很強(qiáng)烈的。由此產(chǎn)生的振動(dòng)既在齒輪上引起大的負(fù)載,又引起噪聲。還有一個(gè)不利點(diǎn)是,在接觸時(shí)間里有時(shí)由兩對(duì)齒嚙合
如何處理減速機(jī)漏油的問(wèn)題? ????減速機(jī)在使用中漏油是一個(gè)屢見(jiàn)不鮮的事情?,減速機(jī)漏油不僅浪費(fèi)資源,也會(huì)對(duì)減速機(jī)使用壽命產(chǎn)生影響。 ???下面以減速機(jī)為例說(shuō)明漏油現(xiàn)象,在?齒輪馬達(dá)中,每一對(duì)齒輪咬合發(fā)出熱量,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的長(zhǎng)久,使減速箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速箱內(nèi)容積不變,箱內(nèi)壓力也隨之增加,箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)
齒輪制造工藝與齒輪減速機(jī)性能密切相連 ?????**上,齒輪減速機(jī)裝置正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展.非凡齒輪的應(yīng)用、行星齒輪減速機(jī)裝置的發(fā)展(齒輪減速機(jī)齒輪減速器)、低振動(dòng)、低噪聲齒輪裝置的研制是齒輪設(shè)計(jì)方面的一些特點(diǎn).為達(dá)到齒輪裝置小型化目的,可以提高現(xiàn)有漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的承載推力。各國(guó)普遍采用硬齒面技術(shù),提
講解齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)四種故障發(fā)生原因 齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。而且安裝方便、齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)合理,得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器,構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度,比單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有較高的效率,而且振動(dòng)小、噪聲及能低。? ?一、常見(jiàn)問(wèn)題及
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