管桁架是指通過(guò)在兩端連接圓桿而形成的格子式結(jié)構(gòu)。桁件使桁架結(jié)構(gòu)用料經(jīng)濟(jì)、結(jié)構(gòu)自重輕,易于構(gòu)成各種外形以適應(yīng)不同的用途。
近年來(lái),隨著鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)的不斷提高,國(guó)內(nèi)新建了大批大型鋼結(jié)構(gòu)建筑。鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式越來(lái)越新穎,結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,結(jié)構(gòu)跨度越來(lái)越,隨之而來(lái)的大跨度鋼管桁架的結(jié)構(gòu)吊裝成為一大難題,選擇合適的吊裝工藝,對(duì)大跨度鋼管桁架的順利吊裝尤為重要。
管桁架操作加工要點(diǎn):
1、現(xiàn)場(chǎng)組裝現(xiàn)場(chǎng)要求為了確保桁架現(xiàn)場(chǎng)組裝的準(zhǔn)確性并防止構(gòu)件在組裝的過(guò)程中由于胎架的不均勻沉降而導(dǎo)致拼裝的誤差,需要對(duì)組裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行壓平和壓實(shí)后,應(yīng)鋪設(shè)200厚的碎石墊層壓實(shí),然后在其上放置鋼制路基箱。
2、拼裝胎架搭設(shè)要求
胎架的較低高度應(yīng)能夠滿(mǎn)足全位置焊接所需的高度。胎架豎立后,不應(yīng)有明顯的晃動(dòng),經(jīng)過(guò)體驗(yàn)后即可使用。為了防止輪胎框架由于剛性平臺(tái)的沉降而變形,應(yīng)該在胎架的旁邊建立用于胎架沉降的觀察點(diǎn)。在施工過(guò)程中,當(dāng)結(jié)構(gòu)重物完全承載在道路底板上時(shí),請(qǐng)注意高程是否有變化。如有變化,應(yīng)及時(shí)調(diào)整,待沉降穩(wěn)定后再進(jìn)行焊接。
3、桁架的地面組裝
當(dāng)將桁架現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí),根據(jù)輪胎框架的底線(xiàn)和分段的定位線(xiàn)進(jìn)行定位。首先將耳板焊接到鋼構(gòu)件的末端,以在對(duì)接期間將耳板連接起來(lái)。對(duì)接后,將耳墊切開(kāi)并磨碎。
4、桁架拼裝工藝
平臺(tái)和胎架支撐必須具有足夠的剛度,并且主要控制點(diǎn)應(yīng)在平臺(tái)上清楚**記為組件生產(chǎn)的參考點(diǎn)。在平臺(tái)上標(biāo)出桁架控制點(diǎn)的水平投影點(diǎn)(水平,誤差在2mm以?xún)?nèi)),并加標(biāo)簽或其他明顯標(biāo)志;
使用水平儀或其他水平儀測(cè)量桁架控制點(diǎn)的垂直高度,用諸如角鋼或槽鋼之類(lèi)的臨時(shí)支架固定胎架,以防止胎架在組裝過(guò)程中搖晃,并降低控制點(diǎn)的精度。
使用起重機(jī)根據(jù)其特定位置將對(duì)接的弦桿放在胎架上,然后固定定位塊。使用經(jīng)緯儀,水平儀和其他儀器再次測(cè)量桁架上的控制點(diǎn),并調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)塊以確保 ** 的正確位置。
為了確保桁架組件的質(zhì)量并使分段桁架之間的接縫裝配在一起,必須將胎架整體布置。地面組件的質(zhì)量將直接影響高空段組件的質(zhì)量。測(cè)量工作的質(zhì)量是鋼桁架高精度裝配的主要關(guān)鍵任務(wù)。測(cè)量驗(yàn)收應(yīng)貫穿到每個(gè)過(guò)程的開(kāi)始和結(jié)束,并且對(duì)每個(gè)過(guò)程的構(gòu)造測(cè)量,跟蹤和都是全面的位置監(jiān)控。根據(jù)起重機(jī)的起重性能,盡量擴(kuò)大桁架在地面上的組裝單元,以減少高空作業(yè)量,這樣可以減少高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),確保工程質(zhì)量。合理選擇提升點(diǎn),以減少整個(gè)提升過(guò)程中桁架的變形。
詞條
詞條說(shuō)明
管桁架是指通過(guò)在兩端連接圓桿而形成的格子式結(jié)構(gòu)。桁件使桁架結(jié)構(gòu)用料經(jīng)濟(jì)、結(jié)構(gòu)自重輕,易于構(gòu)成各種外形以適應(yīng)不同的用途。近年來(lái),隨著鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)的不斷提高,國(guó)內(nèi)新建了大批大型鋼結(jié)構(gòu)建筑。鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式越來(lái)越新穎,結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,結(jié)構(gòu)跨度越來(lái)越,隨之而來(lái)的大跨度鋼管桁架的結(jié)構(gòu)吊裝成為一大難題,選擇合適的吊裝工藝,對(duì)大跨度鋼管桁架的順利吊裝尤為重要。管桁架操作加工要點(diǎn):1、現(xiàn)場(chǎng)組裝現(xiàn)場(chǎng)要求為了
河北圣雄管件有限公司位于滄州市孟村開(kāi)發(fā)區(qū),東臨渤海,南依濟(jì)南,北靠京津,西鄰京滬高鐵,京福高速。距天津新港一百公里,首都**機(jī)場(chǎng)二百公里,環(huán)境優(yōu)越,交通便利。本公司自1990年成立以來(lái),憑借自身雄厚的技術(shù)力量與專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備,依托優(yōu)越的區(qū)位條件迅速發(fā)展壯大,至今已發(fā)展成為占地面積150000平方米,廠房建筑面積70000平方米,注冊(cè)資金10800萬(wàn),擁有國(guó)內(nèi)外**的中頻數(shù)控彎管生產(chǎn)線(xiàn)20條、冷彎生
方矩管是方形管材和矩形管材的一種稱(chēng)呼,帶鋼經(jīng)過(guò)工藝處理卷制而成。一般是把帶鋼經(jīng)過(guò)拆包、平整、卷曲、焊接形成圓管,再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要長(zhǎng)度。在工程領(lǐng)域,方矩管用途有很多,例如低壓流體輸送的鍍鋅焊接方管、采礦液輸送焊接方管、低壓流體輸送的大直徑電焊方管、機(jī)械結(jié)構(gòu)采用不銹鋼焊接方管等。大口徑方矩管又稱(chēng)為矩形方管,根據(jù)橫截面積分為正方形方管、張口形方管、波浪紋形方管等,按生產(chǎn)流程分為熱軋無(wú)縫
火焰切割是利用可燃?xì)怏w所放出的熱量來(lái)切割金屬的一種氣體火焰加工方法。利用氣體火焰的能量將割件預(yù)熱到一定溫度后,噴出高速切割氧流,使其燃燒,由高速氧氣流吹掉。火焰切割是較古老的熱切割方式,其切割金屬厚度從1mm到1.2m?;鹧媲懈钍抢醚趸F燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的高溫并由切割氧氣來(lái)完成切割?;鹧娓罹娴脑O(shè)計(jì)為燃燒氧化鐵提供了充分的氧氣,以保證獲得良好的切割效果?;鹧媲懈畎ㄈ齻€(gè)過(guò)程:預(yù)熱、燃燒、氧化與吹渣。
公司名: 河北圣雄管件有限公司
聯(lián)系人: 吳清嶺
電 話(huà):
手 機(jī): 13082170556
微 信: 13082170556
地 址: 河北滄州孟村回族自治縣孟村鎮(zhèn)緯三東路
郵 編:
網(wǎng) 址: 13082170556.b2b168.com
公司名: 河北圣雄管件有限公司
聯(lián)系人: 吳清嶺
手 機(jī): 13082170556
電 話(huà):
地 址: 河北滄州孟村回族自治縣孟村鎮(zhèn)緯三東路
郵 編:
網(wǎng) 址: 13082170556.b2b168.com