你的汽車輪胎好嗎?9個檢查物流貨運車輛輪胎的訣竅,你是否注意經常查看?不要忘記汽車輪胎的狀態(tài)可是非同小可。萬一出事關系重大。汽車的四只車輪。包括備用輪胎。一定要每月定期檢查。檢查時。要同時觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。較好還戴上手套伸到輪胎內側,檢查是否有可疑的痕跡。只要發(fā)現(xiàn)絲毫可疑之點,要立即請車行作詳細檢查。有毛病的輪胎不要舍不得扔。假如發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損情況不正常,應想到可能車輪的前束調校有問題,應該去修理。
1、外側邊緣磨損原因
如果順行駛方向觀察,在輪胎的外側邊緣有較大的磨損,說明輪胎經常處于充氣不足的狀態(tài)、即壓力不夠。
解決辦法多檢查幾次輪胎壓力??赡艿脑挕?高速公路"標準充氣、即比正常標準再多加3萬帕。再者、一般人以為,既然輪胎充氣不足有利于雪地和沙地行駛、在潮濕地面上也可如此。須知,充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛,抓地性會明顯減弱。
2、凸狀及波紋狀磨損原因
假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損,而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損,說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴重。
解決辦法由于更換新輪胎費用較高、所以建議您在更換輪胎前.先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。否則,即使更換輪胎也無濟于事。
3、表面均勻磨損原因
輪胎的均勻磨損是正?,F(xiàn)象。其各部都會有相應的表現(xiàn)。一旦花紋已經磨干。說明輪胎的壽命已盡。必須更換,另外花紋還有排遣路面積水的功效、因此是保持汽車抓地性的重要環(huán)節(jié)。
解決辦法千萬不要自行制造輪胎花紋。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度(通常為1.6毫米寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米)、就要更換。當然、磨損程度會有差別。但須知。同一根車軸上不同輪胎的磨損差別不得**過5毫米。
4、輪胎內的"暗傷"原因
車輛與硬物發(fā)生沖撞后(例如撞在便道邊沿上).或在癟胎狀態(tài)下行駛后、輪胎的橡膠層會有嚴重劃痕,影響密封程度。
解決辦法在此情況下。輪胎會漏氣、破裂。如創(chuàng)面較小、當然可以修補、以應不時之需、但若想長途行駛則必須立即更換。
5、中心部分磨損原因
如果發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的中心面積出現(xiàn)嚴重磨損的情況、這表明輪胎經常處于充氣過滿的狀態(tài)。這也不利于輪胎的保養(yǎng),反而加速了輪胎的磨損。
解決辦法首先、一定要檢查一下壓力表是否精確、調整好壓力。須知。只有高速行駛或載重行駛的時候。才需給輪胎過分充氣,而在一般狀態(tài)下則大可不必。
6、輪胎側面裂紋原因
多因保養(yǎng)不善?;蛐旭傆诙嗍拥穆访婕敖ㄖさ厣希灾聢杂参矬w接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內層的破損。
解決辦法須立即行動,如修理費不太貴。則以修補為好、否則就要更換輪胎?,F(xiàn)在的輪胎雖應用了新技術,但也較嬌氣,要妥善保養(yǎng)。
7、輪胎出現(xiàn)鼓泡原因
輪胎側面出現(xiàn)鼓泡。這是因為輪胎內層有裂紋而造成氣體通過裂紋達到表層、較終會導致輪胎"放炮"。
解決辦法不要以為可以修補一下了事、在橡膠上打補丁并不能持久。特別是駕車跑長途,較好及時更換輪胎。
8、輪胎內側磨損原因
輪胎內側磨損、外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統(tǒng)不良,使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性己受影響。
解決辦法如果有條件.較好把減震器、球形聯(lián)軸節(jié)等一應配件全更換一下。但如果費用太高、則可考慮先請專業(yè)修理工調校前橋與輪胎的角度。
9、輪胎局部磨損原因
如果輪胎表面只有一塊大面積磨損,說明是緊急剎車時別住車輪所造成的,而如果前后輪有兩塊相同的磨損,就說明鼓式剎車有問題了。
解決辦法在這種情況下無論如何必須更換輪胎了。9個檢查物流貨運車輛輪胎的訣竅,為應付急用,當然可以把舊輪胎暫時換到后輪,以保證安全。
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天津貨運公司 四舉措提高物流運輸業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)質量
天津貨運公司 四舉措提高物流運輸業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)質量四舉措提高物流運輸業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)質量,社會物流業(yè)是國民經濟重要組成部分,物流業(yè)增加值反映了報告期內物流業(yè)新創(chuàng)造的**,是GDP的重要組成部分。通過對物流業(yè)的統(tǒng)計調查,可以全面掌握和反映社會物流和物流業(yè)的規(guī)模、結構和發(fā)展水平,及時監(jiān)測分析社會物流的成長和運行狀況,為各級**制定物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃,加強宏觀管理和科學決策提供依據(jù)。但是,從現(xiàn)有的國家和地方統(tǒng)計調查制
運輸在整個物流中占有很重要的地位,運輸成本在整個物流系統(tǒng)中所占的比重也很大。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會對全國物流運行基本情況的統(tǒng)計,2004年,全國社會物流總費用為 29 114 億元,運輸費用為16 558 億元,占社會物流總費用的 56.9%,占商品價格的 4%~ 10%。由此可以看出,運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會計學上將物流成本分為顯性成本和隱性成本兩部分。據(jù)有關行業(yè)統(tǒng)計,20
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