隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的快速發(fā)展,公路和橋梁工程中采用的各種方法越來越多,在防水路基礎(chǔ)施工過程中,必須嚴(yán)格遵守橋面防水的程序,如果不遵守程序,將會(huì)對工程質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。
橋面防水涂料施工技術(shù):
1、在進(jìn)行防水涂料的配置時(shí),要盡量避免將固化和結(jié)塊的涂料摻雜進(jìn)去,在進(jìn)行大面積的防水涂料施工之前,要注意對節(jié)點(diǎn)的處理,尤其是對轉(zhuǎn)角等細(xì)節(jié)的處理,以免在涂刷過程中發(fā)生斷流和堆積等問題,然后再進(jìn)行大面積的涂刷。
2、在遇到雨雪和大風(fēng)(5級以上)時(shí),要禁止使用防水涂料,不同的防水涂料適用的環(huán)境也不一樣,通常聚合物改性瀝青防水涂料適用于-10℃以上的環(huán)境。本發(fā)明的聚氨酯防水涂層適用于-5-35℃的環(huán)境;聚合物水泥涂料比較適合于5℃~35℃環(huán)境進(jìn)行施工。
3、為確保橋梁面板的防水性能滿足設(shè)計(jì)要求,應(yīng)在面板上涂上多層具有一定防水性能的涂層。涂**遍漆時(shí),要確保漆已經(jīng)干透成膜,然后再涂*二遍。每次涂敷時(shí),推涂的方向應(yīng)該與**次涂敷的方向一致。在涂布過程中,應(yīng)確保涂布層的均勻、平整,使其總厚度滿足設(shè)計(jì)要求。
4、在兩個(gè)涂層間應(yīng)夾有底板,通常應(yīng)在底板上涂敷底板。要保證底板的平整度,里面的氣泡,并與漆面粘合。在涂漆時(shí),必須確保漆膜完全覆蓋住胎體,防止胎體露出。
橋梁作為現(xiàn)代道路運(yùn)輸?shù)闹饕獦?gòu)成部分,對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了舉足輕重的作用,因此其堅(jiān)固性、安全性和耐久性顯得尤為重要。目前,公路、橋梁等基礎(chǔ)材料普遍存在著干縮開裂、抗疲勞性能退化等問題,這些問題不僅影響了公路、橋梁項(xiàng)目的整個(gè)壽命,也給區(qū)域城鎮(zhèn)化發(fā)展帶來了嚴(yán)重的負(fù)面影響。
詞條
詞條說明
夏季日照時(shí)間較長,工人在施工時(shí)會(huì)有較充足的時(shí)間,相對來說,可以縮短某些工程的施工周期。而且,隨著氣溫的升高,防潮工作也變得較加困難了,因?yàn)榇蟛糠值姆浪牧?,都只適用于5-35℃的環(huán)境。因此,施工時(shí)應(yīng)注意防潮:人要在酷熱中保暖,原材料與基層、成品同樣要保養(yǎng)!夏天防潮施工建議 1、施工溫度提議不必**出35度 在高溫下進(jìn)行施工的時(shí)候,不僅會(huì)對施工人員的身體健康和安全構(gòu)成威脅,而且在高溫條件下,在涂料施工
任何事情都有它自己的規(guī)矩和制度,不管是從事什么工作,都要盡可能地把每一件事情做好,尤其是對于建筑防水行業(yè)來說,較是這樣。在這個(gè)領(lǐng)域中,較關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)就是做基層防水。今天就拿橋面防水作為例子,在做橋面防水涂料的時(shí)候,需要注意下列幾條規(guī)定,下面就讓我們來詳細(xì)了解一下:一、噴漆橋面防水建筑涂料施工工藝規(guī)定1.基層在進(jìn)行橋面防水建筑涂料的噴涂前,應(yīng)先鑿掉混凝土浮漿,整平凹凸,油漬、垃圾等,再對基準(zhǔn)面進(jìn)行
說到防水,很難理解,也很難做到,更多的是由于對其工藝和材質(zhì)缺乏深入的了解。所謂“萬象聚點(diǎn)成章”,就是這個(gè)道理。只要抓住了重點(diǎn),他就成功了一半。因此,今天我們就來簡要地談一談“三不”和“四特性”的防水。所謂“三不”,就是指在制作過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的三個(gè)問題。1:雙組份涂料攪拌時(shí)不得隨意攪動(dòng)! 按照產(chǎn)品的比例,將液體料和粉料分別稱好,首先將液體料倒進(jìn)桶里,然后再緩慢地倒入粉末料,一邊倒一邊進(jìn)行攪拌,使
在高速發(fā)展的背景下,中國交通運(yùn)輸業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,公路、橋梁投入使用的資金也在不斷增加。但現(xiàn)實(shí)中,大量的道路和橋梁工程在竣工通車后不久就出現(xiàn)了裂縫、溝槽等破壞現(xiàn)象,必須對其進(jìn)行修復(fù)和重建。而造成這些破壞的較主要因素是水體破壞。在公路橋梁工程中,在進(jìn)行防水層施工時(shí),對防水材料進(jìn)行二次處理,其施工質(zhì)量將直接影響到公路橋梁整體防水體系的質(zhì)量,并將影響公路橋梁的使用壽命。為此,應(yīng)加強(qiáng)公路橋梁工程質(zhì)量管理
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