高速公路橋梁切割拆除在找施工公司方面、要看施工經(jīng)驗(yàn)、施工設(shè)備、施工方案、施工價(jià)格、施工技術(shù)、等各方面。
從橋梁拆除工作中應(yīng)該總結(jié)教訓(xùn)與經(jīng)驗(yàn),為設(shè)計(jì)和施 從橋梁拆除工作中應(yīng)該總結(jié)教訓(xùn)與經(jīng)驗(yàn),為設(shè)計(jì)和施 工提供有益建議。 工提供有益建議。 討論的內(nèi)容: 討論的內(nèi)容: 1、橋梁拆除的主要原因 1、橋梁拆除的主要原因 2、橋梁拆除的決定因
5、橋梁拆除的初步設(shè)計(jì)方案 5、橋梁拆除的初步設(shè)計(jì)方案 6、橋梁拆除的工程實(shí)施方案 6、橋梁拆除的工程實(shí)施方案 7、橋梁拆除的施工控制 7、橋梁拆除的施工控制 8、橋梁拆除完成的后評(píng)價(jià) 8、橋梁拆除完成的后評(píng)價(jià) 9、橋梁拆除有待深入研究的問(wèn)題 9、橋梁拆除有待深入研究的問(wèn)題 1、 橋梁拆除的主要原因 1、 橋梁拆除的主要原因 1 )橋梁本身出現(xiàn)安全問(wèn)題 1 )橋梁本身出現(xiàn)安全問(wèn)題 出現(xiàn)承載能力下降、病害嚴(yán)重— 大量裂縫、梁體下?lián)稀? 出現(xiàn)承載能力下降、病害嚴(yán)重— 大量裂縫、梁體下?lián)稀? 局部構(gòu)件失穩(wěn)等現(xiàn)象。一些橋梁即使加固也難滿足要求。 局部構(gòu)件失穩(wěn)等現(xiàn)象。一些橋梁即使加固也難滿足要求。 需要拆除, 需要拆除, 原因主要有: 原因主要有: 設(shè)計(jì)缺陷構(gòu)造、結(jié)構(gòu)尺寸不合理、配筋不足、 設(shè)計(jì)缺陷構(gòu)造、結(jié)構(gòu)尺寸不合理、配筋不足、 剛度偏小; 剛度偏??; 施工質(zhì)量差施工的各個(gè)環(huán)節(jié)均會(huì)出現(xiàn)不同質(zhì)量缺陷; 施工質(zhì)量差施工的各個(gè)環(huán)節(jié)均會(huì)出現(xiàn)不同質(zhì)量缺陷; 車輛**載實(shí)際荷載大于設(shè)計(jì)荷載,使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生大量病 車輛**載實(shí)際荷載大于設(shè)計(jì)荷載,使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生大量病 害; 害; 維修養(yǎng)護(hù)欠缺和不當(dāng)養(yǎng)護(hù)不當(dāng),沒(méi)有采取及時(shí)維修加 維修養(yǎng)護(hù)欠缺和不當(dāng)養(yǎng)護(hù)不當(dāng),沒(méi)有采取及時(shí)維修加 固措施。 固措施。 2 )不滿足增長(zhǎng)的交通需要;公路擴(kuò)建等 2 )不滿足增長(zhǎng)的交通需要;公路擴(kuò)建等 交通量的增加,原有橋梁標(biāo)準(zhǔn)、寬度等不適應(yīng);因本 交通量的增加,原有橋梁標(biāo)準(zhǔn)、寬度等不適應(yīng);因本 身擴(kuò)建,或相交道路擴(kuò)建而不滿足相應(yīng)要求需要拆除; 身擴(kuò)建,或相交道路擴(kuò)建而不滿足相應(yīng)要求需要拆除; 3)影響城市規(guī)劃、改善環(huán)境 3)影響城市規(guī)劃、改善環(huán)境 早期修建的橋梁占據(jù)的位置影響了新一輪的規(guī)劃調(diào)整 早期修建的橋梁占據(jù)的位置影響了新一輪的規(guī)劃調(diào)整 和建設(shè)需要拆除。 和建設(shè)需要拆除。
擁有泰利萊(TYROLIT)液壓繩鋸切割設(shè)備6臺(tái),Hilti金剛石繩鋸2臺(tái),液壓墻鋸10臺(tái)、液壓鉗,液壓水鉆若干、室內(nèi)拆除機(jī)器人等等! 施工范圍:專業(yè)承接橋梁橋墩切割拆除、隧道切割、鋼筋混凝土切割、箱梁切割、蓋梁切割、挑檐切割、臨時(shí)支座切割、支撐梁切割、陽(yáng)臺(tái)切割、高速防撞墻切割、簡(jiǎn)支梁切割拆除、廠礦混凝土切割改造、樓板切割、路面切割工程等等,我們多次承接全國(guó)各大中小型橋梁、地鐵、高速公路、商業(yè)中心、辦公樓和商住樓的混凝土切割拆除、改造加固工程等施工項(xiàng)目,詞條
詞條說(shuō)明
1.切割拆除的順序:應(yīng)該先對(duì)橋面和橋面的其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行切割拆除,然后進(jìn)行梁板的部位進(jìn)行拆除,梁板拆除結(jié)束厚進(jìn)行對(duì)橋墩的拆除,最后對(duì)其他部位進(jìn)行切割拆除。 2.拆除前需做好周邊的交通防護(hù)措施,結(jié)合周邊環(huán)境情況和橋梁結(jié)構(gòu),上面人工配合機(jī)器進(jìn)行清理,找到板縫位置,用鋼絲將橋面板進(jìn)行固定,將其裝入運(yùn)輸車內(nèi)進(jìn)行撤了現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)橋梁的雜物進(jìn)行清理,確保沒(méi)有雜物。 3.拆除箱梁要保持梁板的橫向穩(wěn)定,根據(jù)施工方案進(jìn)行
1、施工工藝: 為了減少對(duì)周邊環(huán)境、噪音及滿足施工工期,我們決定采用以繩鋸切割分離為主要施工手段施工,后采用叉車轉(zhuǎn)運(yùn)、汽車吊對(duì)切割后的砼塊進(jìn)行吊裝、場(chǎng)地破碎余泥車運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)處理的方法;確保降低環(huán)境影響及保證施工工期。 2、施工機(jī)械: (1)繩鋸切割: 金剛石鏈?zhǔn)角懈钤O(shè)備由液壓泵動(dòng)力站、切割機(jī)頭、金剛石切割線、傳動(dòng)裝置等部分組成,通過(guò)變換傳動(dòng)定位滑輪的組合安裝,切割時(shí)使用水冷卻,來(lái)適應(yīng)各種不同環(huán)境的
樓板加固 樓板提高承重 承重力 增加負(fù)荷的做出加固措施、其中炭纖維布加固技術(shù)就不錯(cuò)、抗震 抗剪 具有節(jié)省空間,施工簡(jiǎn)便,不需要現(xiàn)場(chǎng)固定設(shè)施,施工質(zhì)量易保證,基本不增加結(jié)構(gòu)尺寸及自重,耐腐蝕、耐久性能好等特點(diǎn)。另外,采用該工法,可大大提高建筑物的使用壽命,降低加固成本。因此,碳素纖維作為劃時(shí)代的補(bǔ)強(qiáng)材料,而備受青睞和關(guān)注。 樓板提高承重 粘貼炭纖維布加固施工步驟 1. 混凝土表面處理 1 將混凝土
混凝土設(shè)備基礎(chǔ)拆除方案?1.1?工程概況?本工程下沉廣場(chǎng)自動(dòng)扶梯部位梁柱的商品商品混凝土拆除工程及商品商品混凝土構(gòu)件重新按圖施工等。 1.2?施工準(zhǔn)備 1.2.1?現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 組織技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)工程的測(cè)量復(fù)核,以檢查工程設(shè)計(jì)圖紙是否與實(shí)際相吻合。拆除部位樓板面下部采用滿堂腳手架支撐進(jìn)行加固,保證在商品商品混凝土拆除過(guò)程中不影響相鄰構(gòu)件的質(zhì)量、安
聯(lián)系人: 申坤鵬
電 話: 01056261669
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地 址: 北京密云東邵渠北京市密云區(qū)東少渠鎮(zhèn)**辦公樓
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