對公交車廣告來講,廣告主比較關(guān)心的問題就是投放的公交車廣告有多少人看,有多少人感興趣。湖南巴士傳媒經(jīng)過多年實踐經(jīng)驗,總結(jié)出公交車廣告以下常見的形式和影響效果的因素:
影響公交車廣告到達效果的重要因素是廣告投放線路的選擇即公交車線路的選擇。做好公交車廣告投放,選擇合適的公交線路,要掌握以下幾點原則:
1、人流量大原則
這一點比較好理解,人流量越大,看到公交車和坐公交車的人相對就多,廣告的作用就會越明顯。
2、針對性原則
根據(jù)要推廣的產(chǎn)品,選擇合適的公交路線,公交經(jīng)過的站點是目標消費者聚集地為好,這樣能盡可能讓廣告信息被相應(yīng)的目標消費者看到。
3、優(yōu)化組合原則
公交車是城市交通的動脈,幾乎所有城市都有,它具有不可磨滅的公共服務(wù)特性。在任何城市,公交車線路的設(shè)計都是以“方便市民使用,暢通城市交通”為原則的,公交車內(nèi)外空間,也不是為廣告設(shè)計制作而服務(wù)的。因此,在公交車廣告實際投放中,并不存在“理想”的情況。湖南巴士傳媒有大量公交車廣告成功投放案例,根據(jù)我們的經(jīng)驗,在公交車廣告設(shè)計制作中,要綜合分析公交路線所經(jīng)過的地方,考察對比目標客戶分布情況,選擇出與自己企業(yè)“推廣路線”相適應(yīng)的公交路線,這樣才能讓公交車廣告達到預(yù)期的效果。
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詞條說明
成都地鐵廣告中心致力于 1、2、3、4、7、10全線媒體廣告,媒體形式多樣:電視廣告、隧道廣告、品牌渠道、品牌墻、12個燈箱、特殊燈箱、4個燈箱、梯子、品牌列車、源資源專業(yè)、值得信賴!成都地鐵廣告主要優(yōu)勢介紹:1、廣告收視率強制地鐵視覺有限,空間有限,觀眾乘坐地鐵容易形成視覺空白,為了滿足視覺需求,觀眾將積極尋求視覺信息,此時密切接觸觀眾和視覺車廂電視已成為觀眾視覺的可以選擇,從某種角度也可以認為地鐵
交通廣告媒體具有以下傳播優(yōu)勢:**、交通廣告的較大優(yōu)勢在于能使廣告信息的到達率和暴露頻次都能達到較高的水準。比如,北京地鐵作為京城地下交通的大動脈,從清晨5:00至晚23:0為全市居民服務(wù),每天運送乘客140**次,一般乘客平均在月臺的等候時間為5分鐘,平均每日在車廂內(nèi)的停留時間為30分鐘,每周乘坐**過6次的占65%。第二、印象深刻,刺激購買欲望。乘客在車站、碼頭、機場等候車船、飛機時,為打發(fā)時間
鄭州雙層公交廣告?? ?每天穿梭在城市車流里的公交車廣告,本身就非常引人注目,而比普通公交車較高的雙層公交車較是一出現(xiàn)在街頭就能抓住行人的目光。從廣告的傳播機制來看,能夠引起受眾注意的廣告就已經(jīng)成功了一半。? ? 雙層公交車廣告的廣告畫面大,大幅的廣告畫面可以帶來較震撼的視覺沖擊力和較大的廣告創(chuàng)意空間。? ? 雖然同樣是車頭、車
>$對戶外廣告價格影響較大的因素包括:1。人流的決定性因素。北京1號線西倒數(shù)*三站,東倒數(shù)*三站,價格必須很遠。因為東方的用戶較富有,西方的消費能力也較差。3、也有多種競爭,地鐵廣告資源分運營是一種競爭。地鐵廣告、公交車身、車站標志、地鐵車站燈箱、電視、車身內(nèi)標志、噴涂、隧道LED,這些不同品種的廣告資源也在相互競爭。競爭越激烈,價格就越低。4、戶外廣告的經(jīng)濟形勢大多屬于品牌推廣,遠離銷售轉(zhuǎn)型,是
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