永安行被訴侵權(quán)一審勝訴，您是如何看待的？

時間：2017-06-16作者：深圳市中興達(dá)知識產(chǎn)權(quán)運營有限公司瀏覽：49

繼“滴滴打車”之后，共享單車*全國，成為又一種影響人們?nèi)粘３鲂械幕ヂ?lián)網(wǎng)+商業(yè)模式。然而，隨著摩拜、小黃車、小藍(lán)車等充斥大街小巷，企業(yè)間的**戰(zhàn)也拉開序幕。在摩拜單車車輛解鎖系統(tǒng)被訴**侵權(quán)之后，永安行成為又一個被盯上的企業(yè)。

 
　　
　　6月8日，備受關(guān)注的永安行**侵權(quán)案在蘇州和南京兩地有了新消息。蘇州法院一審判決永安行的共享單車系統(tǒng)和公共自行車系統(tǒng)不涉侵權(quán)，駁回原告顧泰來的訴訟請求。
　　
　　今年4月中旬，永安行剛剛通過證監(jiān)會審核并獲得上市發(fā)行批文，然而，過后沒多久，永安行便被起訴**侵權(quán)。“自行車租賃運營系統(tǒng)及其方法”**持有人顧泰來以侵害其發(fā)明**權(quán)為由，在蘇州中級人民法院和南京市中級人民法院將永安行訴至公堂。要求暫緩或暫停永安行**公開發(fā)行股票的相關(guān)工作。迫于輿論的壓力，永安行與5月初發(fā)出暫緩上升的公告。

 
　　
　　除了永安行，共享單車行業(yè)**之一的摩拜，今年也因智能鎖等**糾紛遭遇訴訟。有媒體評論指出，以永安行IPO暫緩為分水嶺，行業(yè)或許正從資本大戰(zhàn)進(jìn)入知識產(chǎn)權(quán)大戰(zhàn)的新時代。

 
　　
　　一項**權(quán)的權(quán)利要求是由一個個具體的技術(shù)特征組成的。在一項發(fā)明**中，其權(quán)利要求書中至少包含一項獨立權(quán)利要求，還可以包括從屬權(quán)利要求。由于獨立權(quán)利要求是構(gòu)成一項發(fā)明創(chuàng)造**的必要技術(shù)特征組成的，它的保護(hù)范圍較大，所以**權(quán)的保護(hù)范圍首先是由獨立權(quán)利要求確定的。

 
　　
　　中興達(dá)認(rèn)為在判定被控侵權(quán)物是否構(gòu)成侵犯他人發(fā)明**權(quán)時，應(yīng)當(dāng)是將被控侵權(quán)物的全部技術(shù)特征與**的必要技術(shù)特征逐一進(jìn)行比較，以被控侵權(quán)物的全部技術(shù)特征是否落入發(fā)明**要求書中獨立權(quán)利要求中記載的全部必要技術(shù)特征或與其等同的技術(shù)特征，才能認(rèn)定侵權(quán)，否則不構(gòu)成侵權(quán)。
來源：中興達(dá)知識產(chǎn)權(quán)


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• 商標(biāo)維權(quán)：法律事務(wù)服務(wù)范圍

  商標(biāo)維權(quán)：法律事務(wù)服務(wù)范圍 商標(biāo)維權(quán) 商標(biāo)維權(quán)法律事務(wù)服務(wù)范圍 商標(biāo)非訴訟法律業(yè)務(wù)主要包括， 但不限于：商標(biāo)保護(hù)現(xiàn)狀診斷，商標(biāo)預(yù)警機制的建立和完善、商標(biāo)管理內(nèi)控制度的建立和完善，企業(yè)商標(biāo)實用人才培訓(xùn)，商標(biāo)戰(zhàn)略的確定和運用，商標(biāo)設(shè)計、商標(biāo)設(shè)計版權(quán)歸屬、商標(biāo)產(chǎn)權(quán)界定、商標(biāo)申請、商標(biāo)異議及撤銷、商標(biāo)實施、商標(biāo)投資、商標(biāo)轉(zhuǎn)讓、商標(biāo)許可、商標(biāo)評估、商標(biāo)權(quán)利質(zhì)押、商標(biāo)侵權(quán)判斷、損失賠償額確定等疑難問題解答和

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