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企業(yè)做過項(xiàng)目(已備案):
經(jīng)核查,你單位申請備案的年產(chǎn)1000臺全自動(dòng)下線壓接裝備項(xiàng)目,符合國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)(2013年修正)鼓勵(lì)類*十六條汽車*六項(xiàng)新能源汽車關(guān)鍵零部件,準(zhǔn)予備案。備案內(nèi)容如下: 一、建設(shè)地點(diǎn):****** 二、建設(shè)主要內(nèi)容:該項(xiàng)目擬新增用地、新建廠房,建設(shè)年產(chǎn)1000臺全自動(dòng)下線壓接裝備項(xiàng)目。工藝技術(shù): 原材料檢驗(yàn)→安裝工作臺→一區(qū)擺臂組裝→送線組件→二區(qū)擺臂組件→剪剝組件→電柜組件→電器輔件→氣動(dòng)組件→壓接機(jī)→收線組件→預(yù)送器組件→電氣總裝→調(diào)試→檢驗(yàn)→包裝發(fā)貨。主要設(shè)備:數(shù)控線切割機(jī)床、光學(xué)影像測量儀、成型磨床等研發(fā)、試驗(yàn)和生產(chǎn)等設(shè)備346臺(套)。 三、建設(shè)起止年限:2017年04月 至 2019年11月 四、總 投 資:35000萬元 ,其中: 企業(yè)自籌0萬元, 國內(nèi)銀行貸款0萬元, 其它資金35000萬元。
經(jīng)核查,你單位申請備案的智能新風(fēng)機(jī)研發(fā)、制造項(xiàng)目,該項(xiàng)目符合《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》(2011年本)第一類*二十八條*21條之規(guī)定,準(zhǔn)予備案。備案內(nèi)容如下: 一、建設(shè)地點(diǎn):****** 二、建設(shè)主要內(nèi)容:主要建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模:項(xiàng)目不涉及新增用地,前期研發(fā)在公司自有場地、廠房進(jìn)行,研發(fā)成功后增建倉庫2000平方米,增設(shè)太陽能發(fā)電自供電**系統(tǒng);工藝技術(shù):**軟件自主開發(fā)—外購元器件—組裝—成品;主要設(shè)備:測試儀表等。 三、建設(shè)起止年限:2017年05月 至 2018年12月 四、總 投 資:500萬元 ,其中: 企業(yè)自籌500萬元, 國內(nèi)銀行貸款0萬元, 其它資金0萬元。
…………
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1.與客戶前期接洽,了解項(xiàng)目基本情況;
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3.我方保密承諾(或簽保密協(xié)議),對方提交資料;
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可行性研究報(bào)告的內(nèi)容1、總論:項(xiàng)目提出的背景(改擴(kuò)建項(xiàng)目要說明企業(yè)現(xiàn)有概況),投資的必要性和意義、研究工作的依據(jù)和范圍;2、需求預(yù)測和擬建規(guī)模:國內(nèi)外市場需求情況的預(yù)測、國內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)能力的估計(jì)、銷售預(yù)測、價(jià)格分析、產(chǎn)品競爭能力、進(jìn)入**市場的前景等、擬建項(xiàng)目規(guī)模、資金來源、投資總額、產(chǎn)品方案和發(fā)展方向的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和分析;3、資源、原材料、燃料及公用配套設(shè)施情況:經(jīng)過儲量**正式批準(zhǔn)的資源儲量、品位、成分以及開采、利用條件的評述、原料、輔助材料、燃料的種類、數(shù)量、來源和供應(yīng)情況、所需公用設(shè)施的數(shù)量、供應(yīng)方式和條件;…………
**章 總論
1.1林間道路建設(shè)項(xiàng)目背景
1.1.1林間道路建設(shè)項(xiàng)目名稱
1.1.2建設(shè)性質(zhì)
1.1.3林間道路建設(shè)項(xiàng)目承辦單位
1.1.4林間道路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)
1.1.5研究工作依據(jù)
1.1.6研究工作范圍
1.2可行性研究結(jié)論
1.2.1市場預(yù)測和項(xiàng)目規(guī)模
1.2.2原材料、燃料和動(dòng)力供應(yīng)
1.2.3廠址
1.2.4環(huán)境保護(hù)
1.2.5工廠組織及勞動(dòng)定員
1.2.6林間道路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度
1.2.7投資估算和資金籌措
1.2.8林間道路建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評論
1.2.9林間道路建設(shè)項(xiàng)目綜合評價(jià)結(jié)論
1.3主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表
*二章 項(xiàng)目背景與投資的必要性
2.1林間道路建設(shè)項(xiàng)目提出的背景
2.1.1行業(yè)政策背景
2.1.2林間道路建設(shè)項(xiàng)目背景
2.2投資的必要性
2.2.1林間道路建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)是市場的需要
2.2.2林間道路建設(shè)項(xiàng)目是增加地方的財(cái)政稅收的需要
2.2.3林間道路建設(shè)項(xiàng)目是提高當(dāng)?shù)厝罕娛杖牒捅3稚鐣?huì)繁榮穩(wěn)定的需要
2.2.4林間道路建設(shè)項(xiàng)目是企業(yè)自身發(fā)展的需要
*三章 市場分析
3.1市場整體趨勢
3.2市場規(guī)模
3.3市場預(yù)測
3.4產(chǎn)品的競爭力分析
*四章 建設(shè)條件與廠址選擇
4.1林間道路建設(shè)項(xiàng)目區(qū)概況
4.1.1概況
4.1.2選擇原則
4.1.3場址概述
4.1.4工業(yè)集中區(qū)簡介
4.2廠(場)址建設(shè)條件
4.2.1地理。氣候
4.2.2資源概況
4.2.3交通區(qū)位
4.2.4社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件
4.3主要原輔材料供應(yīng)
4.3.1主要原材料
4.3.2燃料動(dòng)力
*五章 工程技術(shù)方案
5.1林間道路建設(shè)項(xiàng)目組成
5.2生產(chǎn)技術(shù)方案
5.2.1技術(shù)來源
5.2.2生產(chǎn)工藝流程
5.3工程方案
5.3.1土建
5.3.1.1設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
5.3.1.2設(shè)計(jì)原則
5.3.1.3工程概況
5.3.1.4建筑要求和效果
5.3.2廠區(qū)防護(hù)設(shè)施及綠化
5.3.3道路停車場
*六章 總圖運(yùn)輸與公用輔助工程
6.1總圖運(yùn)輸
6.1.1總圖布置方案的要點(diǎn)及說明
6.1.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)及基礎(chǔ)資料
6.1.1.2總圖布置原則
6.1.2總圖布置方案
6.2場內(nèi)外運(yùn)輸
6.2.1運(yùn)輸量
6.2.2運(yùn)輸工具及運(yùn)輸方式
6.2.2.1廠外運(yùn)輸
6.2.2.2廠內(nèi)運(yùn)輸
6.3公用輔助工程
6.3.1給排水工程
6.3.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)
6.3.1.2設(shè)計(jì)范圍
6.3.1.3給水水源及用水量
6.3.1.4排水
6.3.2電氣工程
6.3.2.1設(shè)計(jì)依據(jù)
6.3.2.2設(shè)計(jì)范圍及內(nèi)容
6.3.2.3負(fù)荷等級與供電電源的確定
6.3.2.4低壓配電設(shè)計(jì)
6.3.2.5防雷及電氣安全接地系統(tǒng)
6.3.2.6綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)
6.3.2.7有線電視系統(tǒng)設(shè)計(jì)
6.3.3暖通
6.3.4維修
6.3.5通訊設(shè)施
*七章 節(jié)能
7.1用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范
7.1.1原則和標(biāo)準(zhǔn)
7.1.2規(guī)范和依據(jù)
7.2能耗狀況和能耗指標(biāo)分析
7.3節(jié)能措施
7.3.1建筑節(jié)能
7.3.2節(jié)電措施
7.4節(jié)水措施
*八章 環(huán)境保護(hù)
8.1環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
8.1.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
8.1.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)
8.2環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀
8.3主要污染源及污染物
8.3.1建設(shè)期對環(huán)境的影響
8.3.1.1大氣環(huán)境影響分析
8.3.1.2水環(huán)境影響分析
8.3.1.3聲環(huán)境影響分析
8.3.1.4固體廢棄物影響分析
8.3.2運(yùn)營期對環(huán)境的影響
8.3.2.1水環(huán)境影響分析
8.3.2.2大氣環(huán)境影響分析
8.3.2.3噪聲環(huán)境影響分析
8.3.2.4固體廢棄物影響分析
8.4環(huán)境保護(hù)措施
8.4.1建設(shè)期污染防治措施
8.4.2運(yùn)營期污染防治措施
8.4.2.1廢水治理方案
8.4.2.2廢氣治理方案
8.4.2.3噪聲治理方案
8.4.2.4固體廢棄物治理方案
8.4.2.5全廠綠化措施
8.5環(huán)境監(jiān)測與環(huán)保機(jī)構(gòu)
8.6公眾參與
8.7環(huán)境影響評價(jià)
*九章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生及消防
9.1勞動(dòng)安全衛(wèi)生
9.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)
9.1.2勞動(dòng)安全
9.1.2.1廠區(qū)布置與廠內(nèi)運(yùn)輸安全
9.1.2.2*防爆
9.1.2.3防機(jī)傷、摔傷
9.1.2.4電氣事故預(yù)防
9.1.2.5防雷與接地
9.1.3職業(yè)衛(wèi)生
9.1.3.1防噪音
9.1.3.2防暑降溫、防寒和防溫
9.1.3.3降低勞動(dòng)強(qiáng)度
9.1.3.4女工保護(hù)
9.2消防安全
9.2.1設(shè)計(jì)主要依據(jù)
9.2.2消防原則及措施
*十章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置
10.1組織機(jī)構(gòu)
10.2人力資源配置
10.2.1勞動(dòng)定員
10.2.2人員來源
10.2.3人員培訓(xùn)
10.3項(xiàng)目管理
10.3.1財(cái)務(wù)管理
10.3.2設(shè)備物資管理
10.3.3工程管理
*十一章 林間道路建設(shè)項(xiàng)目管理及實(shí)施進(jìn)度
11.1林間道路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)管理
11.2林間道路建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理
11.3林間道路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)工期及進(jìn)度安排
*十二章 林間道路建設(shè)項(xiàng)目投資估算與資金籌措
12.1投資估算
12.1.1編制依據(jù)
12.1.2編制方法
12.1.3建設(shè)投資總額
12.1.3.1工程費(fèi)用
12.1.3.2工程建設(shè)其他費(fèi)用
12.1.3.3工程建設(shè)預(yù)備費(fèi)
12.1.3.3建設(shè)期利息
12.1.4流動(dòng)資金估算
12.1.4.1估算依據(jù)
12.1.4.2估算結(jié)果
12.1.5投資估算結(jié)果
12.2資金籌措
12.3投資使用計(jì)劃
12.3.1投資使用計(jì)劃
12.3.2借款償還計(jì)劃
12.4投資估算表
*十三章 工程招標(biāo)方案
13.1總則
13.2林間道路建設(shè)項(xiàng)目采用的招標(biāo)程序
13.3招標(biāo)內(nèi)容
13.4招標(biāo)基本情況表
*十四章 林間道路建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)
14.1財(cái)務(wù)評價(jià)依據(jù)及范圍
14.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及參數(shù)選取
14.3財(cái)務(wù)效益與費(fèi)用估算
14.3.1年銷售收入估算
14.3.2產(chǎn)品總成本及費(fèi)用估算
14.3.3利潤及利潤分配
14.4財(cái)務(wù)分析
14.4.1財(cái)務(wù)盈利能力分析
14.4.2財(cái)務(wù)生存能力分析
14.5財(cái)務(wù)清償能力分析
14.6不確定性分析
14.6.1盈虧平衡分析
14.6.2敏感性分析
14.7財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)論
*十五章 林間道路建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析
15.1風(fēng)險(xiǎn)因素的識別
15.2風(fēng)險(xiǎn)評估
15.3風(fēng)險(xiǎn)對策研究
*十六章 林間道路建設(shè)項(xiàng)目結(jié)論與建議
16.1林間道路建設(shè)項(xiàng)目結(jié)論
16.2林間道路建設(shè)項(xiàng)目建議
*十七章 附表
1、林間道路建設(shè)項(xiàng)目位置圖
2、主要工藝技術(shù)流程圖
3、主辦單位近年的財(cái)務(wù)報(bào)表
4、林間道路建設(shè)項(xiàng)目所需成果轉(zhuǎn)讓協(xié)議及成果鑒定
5、林間道路建設(shè)項(xiàng)目總平面布置圖
6、主要土建工程的平面圖
7、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)摘要表
8、林間道路建設(shè)項(xiàng)目投資概算表
9、經(jīng)濟(jì)評價(jià)類基本報(bào)表與輔助報(bào)表
10、現(xiàn)金流量表
11、現(xiàn)金流量表
12、損益表
13、資金來源與運(yùn)用表
14、資產(chǎn)負(fù)債表
15、財(cái)務(wù)外匯平衡表
16、固定資產(chǎn)投資估算表
17、流動(dòng)資金估算表
18、投資計(jì)劃與資金籌措表
19、單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本估算表
20、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表
21、總成本費(fèi)用估算表
22、產(chǎn)品銷售(營業(yè))收入和銷售稅金及附加估算表
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7月27日,中國電信董事長楊杰在*九屆“天翼智能生態(tài)博覽會(huì)”上宣布,9月1日起,中國電信全面取消手機(jī)國內(nèi)長途漫游費(fèi),比年初計(jì)劃提**個(gè)月完成,預(yù)計(jì)將惠及8000萬用戶。 隨后中國聯(lián)通和中國移動(dòng)宣布,9月1日起,全面取消手機(jī)國內(nèi)長途漫游費(fèi),比原計(jì)劃的10月1日提**個(gè)月實(shí)施。今年3月6日,三家基礎(chǔ)電信企業(yè)曾表示,10月1日起正式取消國內(nèi)手機(jī)長途漫游費(fèi)。 記者查閱資料發(fā)現(xiàn),漫游費(fèi)可追溯到上世紀(jì)90年代,在大哥大時(shí)期就已經(jīng)產(chǎn)生。我國在上世紀(jì)90年代對于跨地區(qū)使用的手機(jī)設(shè)立了類似于關(guān)稅性質(zhì)的“漫游費(fèi)”。 今年,三大運(yùn)營商提前取消國內(nèi)手機(jī)長途漫游費(fèi)早有端倪。7月25日,工信部新聞發(fā)言人、總工程師張峰表示,關(guān)于取消手機(jī)國內(nèi)長途漫游費(fèi)工作,工信部按照確保工作落實(shí)到位、力爭提前實(shí)施的原則,持續(xù)推動(dòng)三家基礎(chǔ)電信企業(yè)加快工作進(jìn)度,“三家企業(yè)正全力以赴地推進(jìn)系統(tǒng)改造等相關(guān)工作,力爭提前實(shí)現(xiàn)目標(biāo)?!?
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象州縣專業(yè)編制可行性研究報(bào)告√高質(zhì)量低價(jià)格
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