不信 你的那臺(tái)DJI,還藏著許多你不知道的小秘密。 多的是,你不知道的事 今天,小編就來(lái)跟大家分享那些 大部分人不知道、卻又能提高體驗(yàn)性的技巧 窄距感知 大疆無(wú)人機(jī)自從有了避障功能 可謂是讓無(wú)數(shù)無(wú)人機(jī)與粉身碎骨插肩而過(guò) 但同時(shí),有些情況也會(huì)有著些許的小尷尬 比如 其實(shí)有著很寬闊的空間,可因?yàn)闄z查到旁邊的障礙物 愣是飛不過(guò)去,此時(shí)多數(shù)人會(huì)關(guān)閉避障 飛過(guò)去后在打開(kāi)避障 小編說(shuō),no no no 你只需要這樣 開(kāi)啟“窄距感知”后,飛機(jī)檢測(cè)的避障角度變小,飛機(jī)就能順利穿過(guò)去啦 小編畫了個(gè)示意圖,綠色區(qū)域表示避障范圍 ▽ (P4上小編沒(méi)找到這項(xiàng)功能,這難道是一個(gè)P4P專屬功能?) Spark翻身停機(jī) 比起什么下拉油門桿3秒、識(shí)別手掌降落 其實(shí)Spark較快捷的停機(jī)方式是這樣的 瞬間霸道總裁范至少加了7顆星,不過(guò)也要注意安全哦 對(duì)頻快捷鍵 在升級(jí)、返廠后有時(shí)會(huì)需要遙控器和無(wú)人機(jī)重新對(duì)頻 大疆用戶手冊(cè)里花了一頁(yè)半來(lái)寫對(duì)頻步驟 太(mei)麻(bi)煩(ge)了,教大家一招快捷鍵 同時(shí)按住遙控器的C1+C2+錄像鍵,聽(tīng)到“滴-滴滴”的聲音后,按下右波輪 切換2.4G/5.8G圖傳 精靈4Pro等機(jī)型提供了2.4G和5.8G兩種圖傳信道 巧換信道,可以讓圖傳較流暢哦 理想環(huán)境下 用2.4G能飛較遠(yuǎn)而5.8G信號(hào)的穿透力較佳 城市中有大量使用2.4G信號(hào)的設(shè)備 因此城市中用2.4G較*遇到圖傳干擾的情況 記住了,以后在大草原上遠(yuǎn)距離飛行應(yīng)該選2.4G,在市區(qū)環(huán)境飛記得切換5.8G Mavic對(duì)頻小技巧 以前對(duì)頻需要用一支筆戳對(duì)頻按鍵 現(xiàn)在Mavic對(duì)頻只要這樣 不知道是不是工程師特意為之,可以說(shuō)是相當(dāng)貼心了 電調(diào)鳴叫 常在河邊走哪有不濕鞋 萬(wàn)一遇到無(wú)人機(jī)掉樹(shù)林里了 / 無(wú)人機(jī)降長(zhǎng)草叢里了 / 不知怎么就是不知道無(wú)人機(jī)去哪了 的情況怎么辦 步驟1.通過(guò)姿態(tài)球,找到飛機(jī)大概位置 步驟2.在隱蔽的目錄里找到并打開(kāi)“電調(diào)鳴叫”功能 這時(shí)無(wú)人機(jī)就會(huì)發(fā)出每隔數(shù)秒發(fā)出一次刺耳鳴叫 跟著這聲音就能找到無(wú)人機(jī)啦 這是一項(xiàng)精靈4有,但小編在Mavic上沒(méi)找到的功能 這么好的功能,強(qiáng)烈建議加入到所有飛機(jī)里! 以上的這些冷門小知識(shí),你知道幾個(gè)呢? 如果你還知道其他無(wú)人機(jī)小竅門,歡迎留言分享。
詞條
詞條說(shuō)明
以色列分析如何提高未來(lái)無(wú)人機(jī)的自主性
近日,以色列《防務(wù)較新》刊登的《提高未來(lái)無(wú)人機(jī)自主性的重要變革》一文指出,要使無(wú)人機(jī)具備較高的自主性,需要在如下幾個(gè)方面做出重大改變。江蘇啟飛無(wú)人機(jī)資訊/xinwenbaodao-list.html 可信導(dǎo)航 無(wú)人機(jī)依靠外部信息輸入進(jìn)行導(dǎo)航和定位,導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)是較常見(jiàn)的助航設(shè)備。但是,衛(wèi)星信號(hào)*遭受敵方的干擾和利用,而導(dǎo)航信標(biāo)和測(cè)距儀等其他輔助手段的效率又十分
植保無(wú)人機(jī)迎增長(zhǎng)機(jī)遇 飛手短缺問(wèn)題亟需解決
隨著各地逐步落實(shí)植保無(wú)人機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼,我國(guó)植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)保有量有望獲得新的快速增長(zhǎng)。不過(guò),隨著而來(lái)的,行業(yè)將面臨無(wú)人機(jī)飛手的巨大缺口。 江蘇啟飛 植保無(wú)人機(jī)迎增長(zhǎng)機(jī)遇飛手短缺問(wèn)題亟需解決 近期,重慶、江西等地區(qū)響應(yīng)農(nóng)業(yè)部開(kāi)展植保無(wú)人機(jī)補(bǔ)貼試點(diǎn)的號(hào)召,紛紛出臺(tái)補(bǔ)貼方案,單機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼高達(dá)1.7—2.9萬(wàn)元不等。隨著各地購(gòu)置補(bǔ)貼的展開(kāi),我國(guó)植保無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)保有量將再上一個(gè)
江蘇啟飛的無(wú)人機(jī)橋梁檢測(cè)技術(shù)
隨著橋梁檢測(cè)技術(shù)發(fā)展越來(lái)越成熟,如何結(jié)合本行業(yè)實(shí)際情況,應(yīng)用新型技術(shù)展開(kāi)較高效、較便捷的工作,已成為橋梁檢測(cè)行業(yè)不斷探索的新課題。而且由于各種技術(shù)的快速發(fā)展,橋梁檢測(cè)也不應(yīng)該故步自封,要及時(shí)的搭載新技術(shù),使得橋梁檢測(cè)結(jié)果較加精準(zhǔn)。無(wú)人機(jī)橋梁檢測(cè)就使得橋梁檢測(cè)行業(yè)得到了一次質(zhì)的飛躍。 無(wú)人機(jī)航拍 橋梁巡檢 啟飛一直致力于無(wú)人機(jī)新技術(shù)的發(fā)展,盡自己所能去拓寬無(wú)人機(jī)的運(yùn)
無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)建模的優(yōu)勢(shì)有哪些?
隨著無(wú)人機(jī)的普及,以及無(wú)人機(jī)技術(shù)度創(chuàng)新與發(fā)展,近年來(lái),無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)也受到了越來(lái)越多人的關(guān)注。無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)是在無(wú)人機(jī)上搭載微型傾斜相機(jī),從垂直、傾斜等不同角度進(jìn)行高分辨率的傾斜航空攝影數(shù)據(jù)采集,并根據(jù)傾斜影像批量提取及貼紋理的方式。下面就讓江蘇啟飛小編給大家介紹一下無(wú)人機(jī)傾斜攝影建模的優(yōu)勢(shì)有哪些? 無(wú)人機(jī)傾斜攝影 無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)的優(yōu)勢(shì) 1.有效降低城
公司名: 江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司
聯(lián)系人: 江蘇啟飛
電 話: 025-85997790
手 機(jī): 18921796322
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地 址: 江蘇南京鼓樓區(qū)南京市鼓樓區(qū)古平崗4號(hào)紫金智夢(mèng)園D座
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