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經(jīng)核查,你單位申請備案的******有限公司汽車項目,符合《促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)暫行規(guī)定》*三章*13條的規(guī)定,屬允許類項目,提交資料符合《***省企業(yè)投資項目備案辦法(2014年修訂)》要求,準予備案。備案內(nèi)容如下: 一、建設(shè):****** 二、建設(shè)主要內(nèi)容:項目租地2000㎡,共2層,1層用于鈑金、噴漆、及機修車間,二樓用于企業(yè)辦公及倉儲。其中鈑金車間300㎡,噴漆車間200㎡。機修車間1500㎡,倉儲共計400㎡。主要生產(chǎn)工序為機動車檢修、裝配、鈑金、大梁校正儀、烤漆房、噴漆等工序 三、建設(shè)起止年限:2017年04月 至 2017年07月 四、總 投 資:200萬元 ,其中: 企業(yè)自籌200萬元, 國內(nèi)0萬元, 其它資金0萬元。
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項目建議書,又稱項目立項報告,按新的投資體制改革相關(guān)政策,項目建議書主要豎有企業(yè)或投資項目單位向申報的項目申請。項目建議書批準后,可以著手成立相關(guān)項目法人。民營企業(yè)(私人投資)項目一般不再需要編寫項目建議書,只有在土地一級等少數(shù)領(lǐng)域,由于行政審批習慣沿襲老的審批,有時還要求項目方編寫項目建議書。外資項目,目前主要采用核準,項目方委托有資格的機構(gòu)編寫項目申請報告即可。
**章 總論
1.1年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目背景
1.1.1年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目名稱
1.1.2建設(shè)性質(zhì)
1.1.3年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目承辦單位
1.1.4年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目建設(shè)地點
1.1.5研究工作依據(jù)
1.1.6研究工作范圍
1.2可行性研究結(jié)論
1.2.1市場預(yù)測和項目規(guī)模
1.2.2原材料、燃料和動力供應(yīng)
1.2.3廠址
1.2.4環(huán)境保護
1.2.5工廠組織及勞動定員
1.2.6年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目建設(shè)進度
1.2.7投資估算和資金籌措
1.2.8年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目財務(wù)和經(jīng)濟評論
1.2.9年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目綜合評價結(jié)論
1.3主要技術(shù)經(jīng)濟指標表
*二章 項目背景與投資的必要性
2.1年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目提出的背景
2.1.1行業(yè)政策背景
2.1.2年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目背景
2.2投資的必要性
2.2.1年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目的建設(shè)是市場的需要
2.2.2年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目是增加地方的財政稅收的需要
2.2.3年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目是提高當?shù)厝罕娛杖牒捅3稚鐣睒s穩(wěn)定的需要
2.2.4年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目是企業(yè)自身發(fā)展的需要
*三章 市場分析
3.1市場整體趨勢
3.2市場規(guī)模
3.3市場預(yù)測
3.4產(chǎn)品的競爭力分析
*四章 建設(shè)條件與廠址選擇
4.1年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目區(qū)概況
4.1.1概況
4.1.2選擇原則
4.1.3場址概述
4.1.4工業(yè)集中區(qū)簡介
4.2廠(場)址建設(shè)條件
4.2.1地理。氣候
4.2.2資源概況
4.2.3交通區(qū)位
4.2.4社會經(jīng)濟條件
4.3主要原輔材料供應(yīng)
4.3.1主要原材料
4.3.2燃料動力
*五章 工程技術(shù)方案
5.1年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目組成
5.2生產(chǎn)技術(shù)方案
5.2.1技術(shù)來源
5.2.2生產(chǎn)工藝流程
5.3工程方案
5.3.1土建
5.3.1.1設(shè)計規(guī)范和標準
5.3.1.2設(shè)計原則
5.3.1.3工程概況
5.3.1.4建筑要求和效果
5.3.2廠區(qū)防護設(shè)施及綠化
5.3.3道路停車場
*六章 總圖運輸與公用輔助工程
6.1總圖運輸
6.1.1總圖布置方案的要點及說明
6.1.1.1設(shè)計依據(jù)及基礎(chǔ)資料
6.1.1.2總圖布置原則
6.1.2總圖布置方案
6.2場內(nèi)外運輸
6.2.1運輸量
6.2.2運輸工具及運輸方式
6.2.2.1廠外運輸
6.2.2.2廠內(nèi)運輸
6.3公用輔助工程
6.3.1給排水工程
6.3.1.1設(shè)計依據(jù)
6.3.1.2設(shè)計范圍
6.3.1.3給水水源及用水量
6.3.1.4排水
6.3.2電氣工程
6.3.2.1設(shè)計依據(jù)
6.3.2.2設(shè)計范圍及內(nèi)容
6.3.2.3負荷等級與供電電源的確定
6.3.2.4低壓配電設(shè)計
6.3.2.5防雷及電氣安全接地系統(tǒng)
6.3.2.6綜合布線系統(tǒng)設(shè)計
6.3.2.7有線電視系統(tǒng)設(shè)計
6.3.3暖通
6.3.4維修
6.3.5通訊設(shè)施
*七章 節(jié)能
7.1用能標準和節(jié)能規(guī)范
7.1.1原則和標準
7.1.2規(guī)范和依據(jù)
7.2能耗狀況和能耗指標分析
7.3節(jié)能措施
7.3.1建筑節(jié)能
7.3.2節(jié)電措施
7.4節(jié)水措施
*八章 環(huán)境保護
8.1環(huán)境保護執(zhí)行標準
8.1.1環(huán)境質(zhì)量標準
8.1.2污染物排放標準
8.2環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀
8.3主要污染源及污染物
8.3.1建設(shè)期對環(huán)境的影響
8.3.1.1大氣環(huán)境影響分析
8.3.1.2水環(huán)境影響分析
8.3.1.3聲環(huán)境影響分析
8.3.1.4固體廢棄物影響分析
8.3.2運營期對環(huán)境的影響
8.3.2.1水環(huán)境影響分析
8.3.2.2大氣環(huán)境影響分析
8.3.2.3噪聲環(huán)境影響分析
8.3.2.4固體廢棄物影響分析
8.4環(huán)境保護措施
8.4.1建設(shè)期污染防治措施
8.4.2運營期污染防治措施
8.4.2.1廢水治理方案
8.4.2.2廢氣治理方案
8.4.2.3噪聲治理方案
8.4.2.4固體廢棄物治理方案
8.4.2.5全廠綠化措施
8.5環(huán)境監(jiān)測與環(huán)保機構(gòu)
8.6公眾參與
8.7環(huán)境影響評價
*九章 勞動安全衛(wèi)生及消防
9.1勞動安全衛(wèi)生
9.1.1設(shè)計依據(jù)
9.1.2勞動安全
9.1.2.1廠區(qū)布置與廠內(nèi)運輸安全
9.1.2.2*防爆
9.1.2.3防機傷、摔傷
9.1.2.4電氣事故預(yù)防
9.1.2.5防雷與接地
9.1.3職業(yè)衛(wèi)生
9.1.3.1防噪音
9.1.3.2防暑降溫、防寒和防溫
9.1.3.3降低勞動強度
9.1.3.4女工保護
9.2消防安全
9.2.1設(shè)計主要依據(jù)
9.2.2消防原則及措施
*十章 組織機構(gòu)與人力資源配置
10.1組織機構(gòu)
10.2人力資源配置
10.2.1勞動定員
10.2.2人員來源
10.2.3人員培訓
10.3項目管理
10.3.1財務(wù)管理
10.3.2設(shè)備物資管理
10.3.3工程管理
*十一章 年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目管理及實施進度
11.1年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目建設(shè)管理
11.2年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目監(jiān)理
11.3年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目建設(shè)工期及進度安排
*十二章 年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目投資估算與資金籌措
12.1投資估算
12.1.1編制依據(jù)
12.1.2編制方法
12.1.3建設(shè)投資總額
12.1.3.1工程費用
12.1.3.2工程建設(shè)其他費用
12.1.3.3工程建設(shè)預(yù)備費
12.1.3.3建設(shè)期利息
12.1.4流動資金估算
12.1.4.1估算依據(jù)
12.1.4.2估算結(jié)果
12.1.5投資估算結(jié)果
12.2資金籌措
12.3投資使用計劃
12.3.1投資使用計劃
12.3.2借款償還計劃
12.4投資估算表
*十三章 工程招標方案
13.1總則
13.2年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目采用的招標程序
13.3招標內(nèi)容
13.4招標基本情況表
*十四章 年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目財務(wù)評價
14.1財務(wù)評價依據(jù)及范圍
14.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及參數(shù)選取
14.3財務(wù)效益與費用估算
14.3.1年銷售收入估算
14.3.2產(chǎn)品總成本及費用估算
14.3.3利潤及利潤分配
14.4財務(wù)分析
14.4.1財務(wù)盈利能力分析
14.4.2財務(wù)生存能力分析
14.5財務(wù)清償能力分析
14.6不確定性分析
14.6.1盈虧平衡分析
14.6.2敏感性分析
14.7財務(wù)評價結(jié)論
*十五章 年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目風險分析
15.1風險因素的識別
15.2風險評估
15.3風險對策研究
*十六章 年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目結(jié)論與建議
16.1年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目結(jié)論
16.2年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目建議
*十七章 附表
1、年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目位置圖
2、主要工藝技術(shù)流程圖
3、主辦單位近年的財務(wù)報表
4、年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目所需成果轉(zhuǎn)讓協(xié)議及成果鑒定
5、年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目總平面布置圖
6、主要土建工程的平面圖
7、主要技術(shù)經(jīng)濟指標摘要表
8、年產(chǎn)350萬只無內(nèi)胎高強度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項目投資概算表
9、經(jīng)濟評價類基本報表與輔助報表
10、現(xiàn)金流量表
11、現(xiàn)金流量表
12、損益表
13、資金來源與運用表
14、資產(chǎn)負債表
15、財務(wù)外匯平衡表
16、固定資產(chǎn)投資估算表
17、流動資金估算表
18、投資計劃與資金籌措表
19、單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本估算表
20、固定資產(chǎn)折舊費估算表
21、總成本費用估算表
22、產(chǎn)品銷售(營業(yè))收入和銷售稅金及附加估算表
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根據(jù)北京、上海旅游部門的數(shù)據(jù)顯示,截止2017年6月,上海70家五星平均房價、出租率分別為995.0元、73.24%,北京61家五星級的兩項指標分別為843.0元、72.1%,至今平均房價遠落后于2006年鼎盛時期。以上海為例,當時,26家五星級平均房價為1715元,入住率為70%。多家五星級的人力資源部門從業(yè)者對經(jīng)濟觀察報稱,客房清潔員的月薪在2500—4000左右。為快捷提供客房清潔服務(wù)的外包公司,服務(wù)員的薪水基本也是這個水平。雖然五星提供較好的福利**,但工作也較繁瑣。據(jù)悉每位客房清潔員的績效考核是13間房,以工資總量除以月清潔房間數(shù),打掃一間房大約只能8元的酬勞,十分辛苦。人力資源部門的工作人員稱,出于生計考量,服務(wù)員會盡可能打掃更多房間來獎金。目前,招聘一位客房服務(wù)員十分困難,離職率很高,所以門檻會比較低,不一定非要在五星級干過,只要培訓完成就可以上崗。根據(jù)Wind資訊提供的數(shù)據(jù)顯示,2016年業(yè)員工離職率為43.4%,為全行業(yè)高。工資過低,人才流失,已成為整個行業(yè)發(fā)展的瓶頸。早期的五星級的部,并非如今的狀態(tài)。從事業(yè)數(shù)十年,王興順向經(jīng)濟觀察報表示,八十年代正值**初期,五星級成為對外開放的平臺,那時懂英語的人十分**,所以工資相對其他行業(yè)很高,讓了國內(nèi)人才。當年能在一些的五星級工作,是臉上長光的事,為了一個服務(wù)員的職位甚至要“走后門”。但從2000年開始,星級對于人逐漸失去了吸引力,科技、金融等行業(yè)很快取代業(yè)高薪的地位。 國內(nèi)郵輪業(yè)近幾年的蓬展有目共睹。郵輪協(xié)會前亞當·古德斯丁曾表示,郵輪行業(yè)的發(fā)展初受北美地區(qū)的需求推動,中期則是歐洲地區(qū)發(fā)展的促進。而目前,整個郵輪市場“東移”特征明顯,尤其在市場展現(xiàn)出巨大的潛力。
比如精準。消費者希望可以鎖定配送時間。如果下午不在家,是否可以上午配送?甚至再精細到幾點幾分。王振輝說,再比如,配送禮品能否提供精美的包裝服務(wù)。這一點在不少國家已經(jīng)比較成熟,我們還有努力的空間。
在剛剛完成的大底板澆筑過程中,當?shù)?個攪拌站同時供貨,在雅加達這個世界上較堵的城市,項目團隊通過前期合理策劃,實現(xiàn)了1400輛次罐車有序進場,創(chuàng)造了52小時澆筑10000立方米新的紀錄,這在當?shù)匾惨l(fā)了轟動,有著26年施工經(jīng)驗的業(yè)主代表MichaelLie評價說:按照傳統(tǒng)施工,我們至少需要100小時,你們讓我體會到什么是中國速度,這項技術(shù)也成功在印尼完成**注冊。
詞條
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公司名: 河南朗博企業(yè)管理咨詢有限公司
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