浙江加工區(qū)一日游退稅服務(wù)

時(shí)間：2018-03-05作者：東莞市偉益進(jìn)出口有限公司瀏覽：22

浙江加工區(qū)一日游退稅服務(wù) 

 

傳統(tǒng)中國(guó)香港一日游 貨物由上游廠家出口至中國(guó)香港，下游廠家再由中國(guó)香港報(bào)關(guān)進(jìn)口。

產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟中港運(yùn)輸費(fèi)，深圳口岸報(bào)關(guān)費(fèi)，中國(guó)香港報(bào)關(guān)費(fèi)，進(jìn)口時(shí)產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。

中國(guó)香港一日游1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高，中港運(yùn)輸往返。

2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 口岸報(bào)關(guān)費(fèi)，中國(guó)香港報(bào)關(guān)費(fèi),中國(guó)香港報(bào)關(guān)費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算，如遇高貨值貨物將增大成本。

3.估價(jià)成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過(guò)高將增加企業(yè)成本。

4.時(shí)間成本；

傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:

貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，下游廠家再由保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)口至工廠。

產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)，保稅區(qū)報(bào)關(guān)費(fèi)，IC卡捆綁費(fèi)，入閘費(fèi)，停車(chē)費(fèi)，搬卸費(fèi)，存?zhèn)}費(fèi)等。

通關(guān)時(shí)間根據(jù)口岸情況，如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度，增加企業(yè)的時(shí)間成本。

  保稅區(qū)一日游：

深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運(yùn)返修專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)

1.運(yùn)輸成本;運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返。

2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 保稅區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi)，IC卡費(fèi)用，停車(chē)費(fèi)，入閘費(fèi)。

3.倉(cāng)租搬卸成本;如是噸車(chē)需要搬卸至倉(cāng)庫(kù)，將產(chǎn)生搬卸費(fèi)，倉(cāng)租費(fèi)用。如是柜車(chē)則需要更換車(chē)頭，增加成本費(fèi)用。

4.估價(jià)成本;進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過(guò)高將增加企業(yè)成本。

5.時(shí)間成本;保稅區(qū)由于其特性，如想進(jìn)出口在一天之內(nèi)完成，則車(chē)輛必須在上午十點(diǎn)前甚至較早到達(dá)保稅區(qū)海關(guān)，資料必須提前完成，才有可能在當(dāng)天完成進(jìn)出。一旦車(chē)輛到達(dá)園區(qū)的時(shí)間**過(guò)一定時(shí)間或者海關(guān)出稅單過(guò)慢將造成無(wú)法一天完成增加成本。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 進(jìn)口二手機(jī)械報(bào)關(guān)如何操作

  進(jìn)口二手機(jī)械報(bào)關(guān)如何操作 我司擁有豐富的機(jī)械設(shè)備進(jìn)口經(jīng)驗(yàn) 根據(jù)客戶實(shí) 際情況，制定進(jìn)口方案。 裝箱單等申報(bào)文件。 報(bào)關(guān)節(jié)省費(fèi)用。 過(guò)境查柜清關(guān)運(yùn)作。 二手機(jī)械進(jìn)口操作流程: 國(guó)外中檢公司做檢驗(yàn)——中檢檢驗(yàn)出合格證，辦理《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)》 到國(guó)內(nèi)進(jìn)口口岸商檢局換正本備案書(shū)與《檢驗(yàn)檢疫合格證書(shū)》 準(zhǔn)備進(jìn)口資料—-從國(guó)外安排貨運(yùn)到碼頭-—在進(jìn)口港，進(jìn)行商檢查貨—-海關(guān)進(jìn)口審核—-出稅單、繳

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  舊設(shè)備進(jìn)口提供深圳鹽田港專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)/清關(guān)流程? 我司有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能夠*反應(yīng)客戶的真實(shí)訴求，并能在3分鐘內(nèi)給客戶制定出一套優(yōu)的進(jìn)口物流方案。在實(shí)際操作上，偉益**采取*跟蹤式服務(wù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)派專(zhuān)人親臨現(xiàn)場(chǎng)，一手全權(quán)操控。真實(shí)，*的反饋操作現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，給客人以直接的回復(fù)。例如：在操作二手設(shè)備進(jìn)口過(guò)程中，從貨到國(guó)外開(kāi)始，我司就派專(zhuān)人親自去國(guó)外，無(wú)論是國(guó)外提柜，還是倉(cāng)庫(kù)裝

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  舊生產(chǎn)線進(jìn)口關(guān)稅稅率是多少/報(bào)關(guān)手續(xù) 代理二手設(shè)備進(jìn)口預(yù)檢驗(yàn)網(wǎng)上申請(qǐng)確定是否屬于負(fù)面清單.服務(wù)。 代理二手設(shè)備進(jìn)口國(guó)外中檢服務(wù)。二手設(shè)備進(jìn)口因?yàn)樯婕暗桨踩?，衛(wèi)生，環(huán)保問(wèn)題，所以二手設(shè)備在進(jìn)口過(guò)程中還必須在國(guó)外做一次檢驗(yàn)，這個(gè)過(guò)程我們習(xí)慣稱(chēng)之為中檢，全稱(chēng)是進(jìn)口舊設(shè)備產(chǎn)品預(yù)裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫，再一定可以理解這個(gè)過(guò)程是上一環(huán)節(jié)預(yù)網(wǎng)上申請(qǐng)確定是否屬于負(fù)面清單.動(dòng)作的一次延伸，因?yàn)檫@一過(guò)程是要進(jìn)行開(kāi)柜/開(kāi)箱來(lái)完

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  什么樣的寧波物流園能辦理一日游？? ? 一、加工區(qū)/保稅區(qū)退運(yùn)返修的優(yōu)點(diǎn)： 1.手續(xù)簡(jiǎn)單：免保證金、免稅、免證、免協(xié)議、免商檢、免報(bào)關(guān)，只需提供裝箱單及形式發(fā)票由我司打QP單備案申報(bào)即可入境； 2、時(shí)效快：貨物達(dá)到中國(guó)香港/深圳碼頭后，第二天即可拉回保稅倉(cāng)進(jìn)行加工；工人入?yún)^(qū)*簽證、自由進(jìn)出加工區(qū)；貨物維修好后可以從中國(guó)香港/深圳碼頭再出口； 3、成本低：人工成本及場(chǎng)地等維修成本均比國(guó)