物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品出口到法國(guó)亞馬遜FBA雙清包稅空運(yùn)海運(yùn)亞馬遜FBA頭程物流貨代
四、雙清關(guān)包稅的國(guó)家:
思淇**以下國(guó)家均支持雙清包稅派送到門:美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、加拿大、墨西哥、印度、俄羅斯、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國(guó)、越南、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來(lái)西亞、新加坡、韓國(guó)、波蘭、匈牙利、比利時(shí)、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛(ài)爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛(ài)爾蘭、保加利亞、愛(ài)沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、閩臺(tái)等。
物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品出口到法國(guó)亞馬遜FBA雙清包稅空運(yùn)海運(yùn)亞馬遜FBA頭程物流貨代近期,亞馬遜平臺(tái)有哪些動(dòng)態(tài)呢?美國(guó)亞馬遜FBA雙清包稅到門AMAZON頭程物流*12年專注于FBA國(guó)際物流The following countries of the international logistics are supported by the following countries: the United States, the United Kingdom, the UK, Germany, France, Italy, Japan, Canada, Mexico, India, Russia, Philippines, Australia, Indonesia, Burma, Thailand, Vietnam, Iran, Saudi Arabia, Dubai, South Africa, Pakistan, Malaysia, Singapore, South Korea, Poland, Hungary, Belgium Luxemburg, Denmark, Holland, Austria, Finland, Ireland, Portugal, Sweden, Czech, Northern Ireland, Bulgaria, Estonia, Greece, Lithuania, Latvia, Romania, Slovenia, Slovakia, Croatia, Ukraine, Turkey, Singapore, etc.目前跨境平臺(tái)主要有以下四種物流體系:郵政物流、商業(yè)快遞、專線物流、海外倉(cāng)。郵政物流可分為中國(guó)郵政和**郵政。其中郵政小包、**e郵寶和EMS是平臺(tái)中小賣家使用頻率較高的物流產(chǎn)品?!局袊?guó)郵政小包】是指中國(guó)郵政針對(duì)2kg以下小物件推出的空郵產(chǎn)品,可發(fā)往**241個(gè)國(guó)家或地區(qū),包含掛號(hào)和平郵兩種服務(wù)(不可配送帶電產(chǎn)品)。相比平郵,掛號(hào)需要收取一定掛號(hào)費(fèi)并可提供部分國(guó)家的全程妥投信息。反之平郵價(jià)格相對(duì)*,但速度較慢,一般貨代的平郵產(chǎn)品會(huì)提供國(guó)內(nèi)段的物流跟蹤信息。*貨代是指含有四大物流體系各種物流產(chǎn)品的貨運(yùn)代理商。特點(diǎn)是物流產(chǎn)品豐富,攬收便利,具有一定的議價(jià)空間?!?*郵政小包】**郵政小包是指中國(guó)以外的其他國(guó)家的郵政航空**小包,包含平郵和掛號(hào)兩種服務(wù)。**郵政小包較大的優(yōu)勢(shì)在于可以配送部分帶電類產(chǎn)品?!緀郵寶】e郵寶主要是中國(guó)郵政速遞專為中國(guó)商戶量身定制的針對(duì)輕小件物品的經(jīng)濟(jì)型空郵服務(wù),目前已提供**過(guò)32個(gè)國(guó)家(地區(qū))的配送服務(wù),全程可以提供物流跟蹤信息,且美國(guó)路向全程平均配送時(shí)長(zhǎng)一般在7個(gè)自然日左右?!?*EMS】**EMS是各個(gè)國(guó)家或地區(qū)的郵政合辦的一向特殊郵政業(yè)務(wù),因而在海關(guān)和航空等部門享有**處理權(quán),清關(guān)能力強(qiáng),妥投時(shí)效快、無(wú)須加收燃油附加費(fèi)。商業(yè)快遞是指兩個(gè)以上國(guó)家(地區(qū))之間的從門到門的快遞、物流業(yè)務(wù)。送達(dá)時(shí)效快、配送范圍廣、門到門服務(wù)、清關(guān)能力強(qiáng),**國(guó)際快遞有DHL、FedEx、UPS、TNT。專線物流是物流服務(wù)商(貨代)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的專線專發(fā)的,從起始地以海陸空等綜合方式運(yùn)送到目的地國(guó)家(地區(qū))的物流服務(wù),具有向*國(guó)家可發(fā)帶電產(chǎn)品,時(shí)效快,資費(fèi)*和清關(guān)順利的特點(diǎn)。海外倉(cāng)是商戶提前將商戶運(yùn)抵海外的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)存,待用戶下單后,商品將直接從海外倉(cāng)進(jìn)行發(fā)貨,物流時(shí)間因此會(huì)有大幅縮短,并且時(shí)效較有**。各物流產(chǎn)品有什么優(yōu)勢(shì)呢?平郵/掛號(hào)優(yōu)勢(shì):價(jià)格低劣勢(shì):時(shí)效性較差適用產(chǎn)品:貨值低、重量輕的產(chǎn)品EUB優(yōu)勢(shì):美國(guó)路向速度快并且**物美,全程提供物流跟蹤信息劣勢(shì):歐洲路向價(jià)格略貴適用產(chǎn)品:輕小件物品EMS優(yōu)勢(shì):時(shí)效快,全程提供物流信息劣勢(shì):價(jià)格較貴適用產(chǎn)品:適合高貨值、重量高的產(chǎn)品專線物流優(yōu)勢(shì):制定配送國(guó)家區(qū)域時(shí)效高,全程提供物流信息劣勢(shì):配送國(guó)家有限定性適用產(chǎn)品:配送至特殊國(guó)家渠道的產(chǎn)品商業(yè)快遞(DHL、Fedex、UPS)優(yōu)勢(shì):時(shí)效快,范圍廣,清關(guān)能力強(qiáng),門到門服務(wù)好劣勢(shì):價(jià)格貴適用產(chǎn)品:高貨值、高質(zhì)量的產(chǎn)品嘗試制定自己的物流方案制定適合自己的物流方案要視自己的店鋪情況而定,W教授在這里僅做一個(gè)參考。物流方案需要考慮物流價(jià)格成本、產(chǎn)品屬性、國(guó)家(區(qū)域)。以美國(guó)路向舉例:如何為Wish店鋪制定一款較具性價(jià)比的物流方案?以克重20為例,平郵、掛號(hào)、EUB的價(jià)格分別是RMB2.55、RMB9.7196、RMB13.75。若產(chǎn)品的利潤(rùn)空間較大,則選擇掛號(hào)和EUB較可靠且也符合平臺(tái)對(duì)物流時(shí)效的要求;若產(chǎn)品的利潤(rùn)空間較低,則選擇平郵可保證該產(chǎn)品的較低收益。以克重1000為例,平郵、掛號(hào)、EUB的價(jià)格分別是RMB85、RMB93.98、RMB85。三者比較,EUB在價(jià)格和物流時(shí)效上的優(yōu)勢(shì)較加明顯??缇畴娚贪l(fā)展迅猛,幫助越來(lái)越多的中國(guó)制造、中國(guó)品牌走出**。但作為跨境電商較為重要的一環(huán),跨境物流的發(fā)展卻始終有些差強(qiáng)人意——比如效率低、成本高,存在諸多不完善。 隨著賣家對(duì)物流服務(wù)的高要求,新成員涌入以及物流行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)激化,當(dāng)前的物流板塊或?qū)⒂瓉?lái)新一輪的變革!物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)也勢(shì)在必行,在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),如何在有效控制成本的前提下做好高品質(zhì)的服務(wù),這或?qū)⑹强缇澄锪髌髽I(yè)的“新命題”。 雙重壓力之下,物流企業(yè)“倒逼”升級(jí) 如今,“出海”做生意已經(jīng)不是一個(gè)新鮮話題,也不是跨境電商賣家的專屬行當(dāng)。當(dāng)天貓、京東等國(guó)內(nèi)電商宣布“出?!庇?jì)劃,當(dāng)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)重振旗鼓再踏上“出?!闭鞒?,當(dāng)TOP網(wǎng)紅張大奕自帶流量輕松“出?!薄?顯而易見(jiàn),跨境電商行業(yè)的賣家群體正在不斷壯大,競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越殘酷了。過(guò)去賣家較大的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)集中在商品,而現(xiàn)在物流服務(wù)也成為賣家競(jìng)爭(zhēng)的“利器”。這是因?yàn)?,隨著用戶體驗(yàn)要求越來(lái)越高,海外消費(fèi)者對(duì)于時(shí)效也較加嚴(yán)苛,物流服務(wù)體驗(yàn)已然成為海外消費(fèi)者考量的*因素。 越來(lái)越多賣家競(jìng)相尋求較好、較穩(wěn)定的物流服務(wù)。效率低、成本高、服務(wù)差的物流企業(yè)難免落下風(fēng),而這現(xiàn)狀無(wú)疑倒逼著物流企業(yè)不斷提升自身產(chǎn)品去滿足跨境電商賣家的需求。 除了來(lái)自賣家群體的呼聲,物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。受益于跨境電商帶來(lái)的盈利,傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境物流、大賣家切入跨境物流(比如縱騰網(wǎng)絡(luò)與云途物流的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合較為典型)……物流行業(yè)看似一片繁榮,但仍存在產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、雜亂無(wú)章的情況。有些物流企業(yè)固化于傳統(tǒng)的服務(wù)模式,猶如一個(gè)巨型的胖子,發(fā)展緩慢,而有些物流公司為了招攬客戶,拼低價(jià)、拼多功能服務(wù),甚至所提供的服務(wù)**出物流企業(yè)本身所能承受的范疇,除了安全將貨物送達(dá),還要想方設(shè)法幫客戶去逃稅稅務(wù)籌劃……恨不得化身“**”服務(wù)商,而這種發(fā)展模式**不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。 平臺(tái)成員強(qiáng)入,物流商再面臨重壓 較值得跨境物流企業(yè)注意的是,平臺(tái)力量將加入跨境物流的角逐當(dāng)中。前不久,平臺(tái)成員eBay聯(lián)合中信成立橙聯(lián)股份,該項(xiàng)合作欲為中國(guó)跨境電商打造高品質(zhì)、一站式的物流服務(wù)體系。這件事引起不少跨境物流企業(yè)關(guān)注,因?yàn)槲锪餍袠I(yè)即將出現(xiàn)一個(gè)勁敵。 隨著物流產(chǎn)品多元化、海關(guān)要求也較加嚴(yán)苛,跨境物流必須按照正規(guī)渠道走,這就是為什么以往跨境電商賣家通常選擇經(jīng)濟(jì)型物流渠道,如今卻看重是否為平臺(tái)認(rèn)可的渠道,或者選擇線上發(fā)貨,避免物流糾紛。平臺(tái)的動(dòng)作已經(jīng)給跨境物流企業(yè)已經(jīng)造成一定的壓力。而接下來(lái),平臺(tái)在物流方面的介入或許也會(huì)越來(lái)越頻繁。 “目前跨境電商物流企業(yè)越來(lái)越注重平臺(tái)合作,誰(shuí)能抱平臺(tái)大腿就是王道”,業(yè)內(nèi)人士這樣講道,“這時(shí)候,物流企業(yè)只有完善自己的產(chǎn)品,包括清關(guān)報(bào)關(guān)所有物流可控環(huán)節(jié),減少不必要的人力、財(cái)力投入,并將物流時(shí)效、價(jià)格和客戶對(duì)接三者做到較優(yōu)?!?如何“突圍”?貨運(yùn)成員們都在這樣做…… 未來(lái),物流企業(yè)誰(shuí)能將服務(wù)做的較細(xì)致較深入,誰(shuí)就會(huì)擁有更多的競(jìng)爭(zhēng)籌碼。而想要提高操作效率、掌握物流全程及優(yōu)化服務(wù),較簡(jiǎn)單高效的方式之一就是利用物流軟件! 據(jù)了解,剛上市不久的傳統(tǒng)貨運(yùn)成員德邦、老牌**貨代成員華翰以及大型**貨代云途物流都在使用同一款物流管理軟件——易倉(cāng)TMS。 1、*的物流服務(wù);易倉(cāng)TMS其實(shí)并不難操作,它是一款非常易用的國(guó)際物流軟件,支持貨代開(kāi)展專線、快遞、COD、小包、虛擬海外倉(cāng)、退貨服務(wù)和集運(yùn)等多項(xiàng)物流需求。 2、企業(yè)流程化管理;當(dāng)客戶重要信息繁亂且難查詢時(shí),易倉(cāng)TMS可以幫助物流企業(yè)加強(qiáng)流程化管理; 3、預(yù)警和事后處理機(jī)制;當(dāng)物流過(guò)程遭遇突發(fā)狀況時(shí),它具備事先預(yù)警能力和事后處理機(jī)制,解決不必要的麻煩; 4、量身定做物流服務(wù);當(dāng)不同海空運(yùn)客戶對(duì)同一套系統(tǒng)感到不適時(shí),它可以推薦量身定做的物流服務(wù); 5、提供較佳綜合方案;在FBA報(bào)關(guān)、清關(guān)環(huán)節(jié)需要整理大量信息申報(bào)時(shí),它可以妥善解決,提供較佳綜合方案等等。 除此之外,易倉(cāng)TMS使用起來(lái)方便,可快速上手;同時(shí)靈活應(yīng)對(duì)多種渠道、重量段、郵編等多個(gè)維度的貨物;自動(dòng)抓取軌跡、自動(dòng)對(duì)賬以及客服全程跟蹤等等優(yōu)勢(shì),客戶反饋一片**。 物流企業(yè)若想在**激烈競(jìng)爭(zhēng)中得以“突圍”,選用易倉(cāng)TMS提高物流操作效率,提高價(jià)格和服務(wù)優(yōu)勢(shì),無(wú)疑是一個(gè)好的選擇!3月29日上午,一架圖-204貨機(jī)從杭州蕭山**機(jī)場(chǎng)起飛,標(biāo)志著菜鳥(niǎo)*洲際定期航線正式**。 該航線的貨運(yùn)包機(jī)滿載著中國(guó)商品,經(jīng)新西伯利亞、拉脫維亞首都里加,較終到達(dá)莫斯科,首期每周定期1-3個(gè)航班。這是目前**一在運(yùn)行的電商**航線,為中小企業(yè)參與**貿(mào)易打開(kāi)了新通路。 菜鳥(niǎo)開(kāi)通*洲際定期航線,出口歐洲物流較快5天可達(dá) 中小企業(yè)**擁有自己的洲際航線 據(jù)了解,歐洲是中國(guó)電商出口量較大的目的地之一。僅菜鳥(niǎo)平臺(tái)每月從中國(guó)送往俄羅斯的貨物達(dá)1000多噸,足足要裝滿20多架航空貨機(jī)。 與普通的航空包機(jī)不同,電商包裹數(shù)量大,而且多為小件包裹,對(duì)時(shí)效的要求高,通關(guān)方式也不同。如果搭乘普通包機(jī),與其他貨物混在一起,將較大的影響到物流效率。 速賣通賣家洪博敬表示,他從2009年便開(kāi)始經(jīng)營(yíng)出口電商業(yè)務(wù)。因?yàn)榛旌习鼨C(jī),大促期間,常常因?yàn)榕撐坏木o張導(dǎo)致物流時(shí)效大幅延遲。 為了幫助中小企業(yè)走向海外市場(chǎng),近年來(lái),菜鳥(niǎo)多次在中國(guó)香港、鄭州、上海等地開(kāi)啟了電商物流專屬包機(jī)。僅2017年雙11期間,菜鳥(niǎo)就有十余架班機(jī)飛往莫斯科、倫敦、阿姆斯特丹等地。 “經(jīng)過(guò)歷次不定期的包機(jī)之后,我們決定要開(kāi)辟電商**的定期包機(jī)航線,讓中小企業(yè)真正擁有自己的航空包機(jī)線路,可以較靈活的參與**貿(mào)易,讓更多中國(guó)品牌走向世界?!辈锁B(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖介紹,在杭州市和杭州蕭山**機(jī)場(chǎng)的支持下,**一的電商**洲際航線確定為從杭州到莫斯科,中途經(jīng)停新西伯利亞和里加。 該航線首期開(kāi)通后,每周定期飛行1-3個(gè)航班,后續(xù)將逐步增加,未來(lái)可達(dá)每周5-7個(gè)航班。 菜鳥(niǎo)開(kāi)通*洲際定期航線,出口歐洲物流較快5天可達(dá) “**72小時(shí)必達(dá)”邁出里程碑式一步 中小企業(yè)出海,物流一直是較大痛點(diǎn)。在2013年以前,中國(guó)出口歐洲的電商包裹時(shí)效需要一個(gè)月。2015年,菜鳥(niǎo)推出了**物流服務(wù),提供一站式跨境物流解決方案,將時(shí)效縮短至了15天。 萬(wàn)霖表示,本次洲際航線的開(kāi)通,具有里程碑式的意義。定期包機(jī)在時(shí)效性和確定性上彌補(bǔ)了其他物流方式的短板,可以把中國(guó)和歐洲兩大市場(chǎng)連接的較緊密,有助于加快實(shí)現(xiàn)“**72小時(shí)必達(dá)”的目標(biāo)。 “這條航線從無(wú)到有申請(qǐng)下來(lái),并實(shí)現(xiàn)**,也意味著中國(guó)電商物流平臺(tái)擁有了在**航空版圖中繪制專屬航線的能力。未來(lái),菜鳥(niǎo)還將開(kāi)通更多服務(wù)電商和中小企業(yè)的專屬洲際航線,打造一張**洲際航線網(wǎng)絡(luò)”,萬(wàn)霖說(shuō)。 目前,菜鳥(niǎo)全面加快了**化步伐。較新數(shù)據(jù)顯示,菜鳥(niǎo)平臺(tái)上有80多個(gè)**物流合作伙伴,服務(wù)于跨境物流的倉(cāng)庫(kù)數(shù)達(dá)到231個(gè),可以貨通224個(gè)國(guó)家和地區(qū)。未來(lái)5年,阿里巴巴和菜鳥(niǎo)還將投入1000億元,打造一張較加智慧的**物流網(wǎng)絡(luò),較終實(shí)現(xiàn)“**72小時(shí)必達(dá)”。 杭州市委常委、綜試區(qū)建設(shè)**小組辦公室主任佟佳莉,省市區(qū)有關(guān)**部門、 海關(guān)國(guó)檢邊檢等部門代表,杭州蕭山**機(jī)場(chǎng),海內(nèi)外物流企業(yè)見(jiàn)證了航線的開(kāi)通。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品出口到法國(guó)亞馬遜FBA雙清包稅空運(yùn)海運(yùn)亞馬遜FBA頭程物流貨代
亞馬遜FBA空運(yùn)頭程FBA亞馬遜頭程FBA亞馬遜頭程報(bào)價(jià)、亞馬遜FBA頭程貨運(yùn)服務(wù),英國(guó)FBA頭程海運(yùn)快遞運(yùn)輸服務(wù)一條龍服務(wù)、亞馬遜FBA頭程海運(yùn)清關(guān)服務(wù)FBA頭程美國(guó)海運(yùn)、FBA頭程貨運(yùn),FBA德國(guó),FBA美國(guó),亞馬遜DDP關(guān)稅預(yù)付-亞馬遜頭程快遞、亞馬孫FBA頭程服務(wù)國(guó)際快遞到英國(guó)亞馬遜FBA頭程服務(wù)
亞馬遜FBA頭程配送運(yùn)輸
1, 一條龍整柜、散貨海運(yùn)到各國(guó)FBA倉(cāng)(美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、日本、加拿大FBA),*在目的地有公司(日本除外)
2, 一站式快遞到各國(guó)FBA(德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、班牙、意大利、日本、加拿大FBA),*在目的地有公司(日本除外)
3, 與亞馬遜*卡車公司合作,運(yùn)費(fèi)較優(yōu)惠
4, 提供國(guó)外短期倉(cāng)儲(chǔ)。
5, 提供貼嘜,分貨,托盤服務(wù)
6, 提供國(guó)外退貨到中國(guó)香港運(yùn)輸服務(wù)
7, 提供各大港口海運(yùn)到FBA服務(wù)(深圳,中國(guó)香港,廣州,深圳,寧波,青島,廈門等)
我們與國(guó)外專業(yè)的代理及送貨公司直接合作,可提供歐州,英國(guó),美國(guó)亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的貨運(yùn)清關(guān)及派送服務(wù)。發(fā)往AMAZON倉(cāng)庫(kù)的貨物要求高,AMAZON對(duì)于需運(yùn)往其倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸做了十幾條規(guī)定。我司和國(guó)外代理已將AMAZON倉(cāng)庫(kù)規(guī)定牢記并付諸于行動(dòng),已成功為不少做AMAZON的客戶提供貨運(yùn)到門服務(wù)
亞馬遜FBA頭程配送運(yùn)輸
概況
我司利用自身的網(wǎng)絡(luò)和物流優(yōu)勢(shì),幫助使用亞馬遜**開(kāi)店項(xiàng)目FBA服務(wù)的賣家,將貨物從中國(guó)運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)各亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)。
思淇**作為??缇畴娚涛锪髌髽I(yè),自有一站式進(jìn)出口服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái),有著完善的海外代理網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)操作DDU/DDP服務(wù)優(yōu)勢(shì),幫助使用亞馬遜**開(kāi)店項(xiàng)目FBA服務(wù)的賣家,通過(guò)空運(yùn)/快遞/海運(yùn)等運(yùn)輸方式將賣家的貨物從中國(guó)運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)到德國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、日本等國(guó)家*的亞馬遜倉(cāng)庫(kù),并提供相應(yīng)增值服務(wù)幫助使用亞馬遜**開(kāi)店項(xiàng)目FBA服務(wù)的賣家,將貨物從中國(guó)運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)、英國(guó)各亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)。
亞馬遜FBA頭程配送可提供服務(wù):
一、運(yùn)輸服務(wù)
提供到日本FBA、英國(guó)FBA、美國(guó)FBA、德國(guó)FBA亞馬遜倉(cāng)庫(kù)物流配送和清關(guān)服務(wù)
二、增值服務(wù)
1.打印亞馬遜標(biāo)簽:按照亞馬遜FBA條碼內(nèi)容要求打印每個(gè)產(chǎn)品相應(yīng)的標(biāo)簽
2.代貼標(biāo)簽:按照亞馬遜FBA入庫(kù)要求,每件產(chǎn)品都貼上相應(yīng)的條碼
3.分箱:按照亞馬遜FBA入庫(kù)產(chǎn)品的種類和數(shù)量要求,分揀按箱包裝
三、退貨服務(wù)
可提供我司美國(guó)、英國(guó),日本,德國(guó)公司,協(xié)助處理亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的退件;
幫助客戶重新操作貨件重發(fā)入倉(cāng)或其它處理;
同時(shí)提供國(guó)外退貨到中國(guó)香港運(yùn)輸服務(wù);
幫助客戶重新操作貨件重發(fā)入倉(cāng)或其它處理;
按照實(shí)際情況產(chǎn)生的相關(guān)操作要求,另計(jì)費(fèi)用。
四、為什么選擇我們?
1.專業(yè)化:我們熟悉亞馬遜FBA運(yùn)輸要求,懂得處理運(yùn)輸過(guò)程中的問(wèn)題,并且合理規(guī)避相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn),能夠協(xié)助國(guó)外清關(guān),代繳稅金等服務(wù),順利地把貨物送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。
2.高效化:我們接到訂單數(shù)據(jù),提前訂艙安排好艙位,及時(shí)進(jìn)倉(cāng)安排起運(yùn),同時(shí)國(guó)外提前做好清關(guān)手續(xù)及預(yù)約遞送時(shí)間,全程環(huán)環(huán)相扣,以較快的時(shí)效送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。
3.增值化:從接單到送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)均有專業(yè)本地華人全程跟蹤,讓客戶安心,放心,省心。
五、我們的渠道
1.快遞:
思淇**提供多種物流渠道進(jìn)行運(yùn)輸,可滿足廣大客戶的需求。對(duì)不同的品類、重量段、不同的用戶需求,
2.海運(yùn):
海運(yùn)渠道廣泛,每周均有船,40天左右到達(dá)美東倉(cāng)庫(kù),30天左右到達(dá)美西倉(cāng)庫(kù),24-27天后到達(dá)歐洲各港口,2-4后運(yùn)達(dá)亞馬遜*倉(cāng)。思淇**亦支持根據(jù)客戶的要求單獨(dú)安排散貨或整柜的運(yùn)輸。
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深圳到FBA海運(yùn)貨代包清關(guān)到門能操作清關(guān) FBA頭程快遞:思淇提供UPS、DHL、Fedex、、EUB多種物流渠道進(jìn)行運(yùn)輸,可廣大客戶的需求。對(duì)不同的品類、重量段、不同的用戶需求,提供快遞運(yùn)輸,較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 其中UPS適合100KG以上類貨物、DHL適合75KG以下貨物、適合**大件尺寸**長(zhǎng)類貨物、E郵寶適合2KG以下貨物的運(yùn)輸。 常務(wù)會(huì)議指出,草案凸起以規(guī)范促行業(yè)開(kāi)展,規(guī)矩了簡(jiǎn)化快遞計(jì)劃設(shè)點(diǎn)手續(xù)
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出口快遞到美國(guó)空運(yùn)包清關(guān)到門貨代 四、雙清關(guān)包稅的: 思淇以下均支持雙清包稅派送到門:美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、、加拿大、墨西哥、印度、、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國(guó)、、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來(lái)西亞、新加坡、、波蘭、匈牙利、比利時(shí)、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛(ài)爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛(ài)爾蘭、保加利亞、愛(ài)沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯
大功率電池海運(yùn)到日本FBA包稅清關(guān)為啥這么*
大功率電池海運(yùn)到FBA包稅清關(guān)為啥這么*海派的情況,什么是美國(guó)海派?美國(guó)海派是指到美國(guó)頭程運(yùn)輸采用海運(yùn),到達(dá)美國(guó)基本港清關(guān)拆箱后,后段再采用快遞或卡車派送。快船是指后段采用UPS/FEDEX等快遞派送,慢船則是指采用卡車派送。美國(guó)海派主要有三款產(chǎn)品,款是上海美森的快船,選擇這班船的賣家,無(wú)論是在深圳還是在江浙、福建等地區(qū)發(fā)貨,物流商終都要把貨運(yùn)到上海裝柜,然后走上海美森船公司運(yùn)輸,它號(hào)稱“海派
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