汕頭發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜包清關(guān)物流

時(shí)間：2018-05-31作者：深圳市思淇國(guó)際物流有限公司瀏覽：3

汕頭發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜包清關(guān)物流

四、雙清關(guān)包稅的國(guó)家：

思淇**以下國(guó)家均支持雙清包稅派送到門：美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、加拿大、墨西哥、印度、俄羅斯、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國(guó)、越南、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、韓國(guó)、波蘭、匈牙利、比利時(shí)、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、閩臺(tái)等。

汕頭發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜包清關(guān)物流 空運(yùn)到悉尼雙清到門從深圳空運(yùn)到澳大利亞就找思淇國(guó)際物流1.因日本亞馬遜在當(dāng)?shù)貨]有進(jìn)口權(quán)，所有發(fā)往日本亞馬遜的--貨物都必須要有進(jìn)口權(quán)貨物才能完成清關(guān)，需要借用日本清關(guān)代理的進(jìn)口權(quán)，所以日本專線都要收進(jìn)口商手續(xù)費(fèi)，但近期，我司日本專線促銷，免進(jìn)口商手續(xù)費(fèi)，3/4天入倉B.代貼標(biāo)簽費(fèi)：按照亞馬遜FBA入庫要求，每件產(chǎn)品都貼上相應(yīng)的條碼.如何將收到的貨物運(yùn)輸?shù)胶ｊP(guān)的？空海運(yùn)均可運(yùn)抵中國(guó)海關(guān)直接運(yùn)輸?shù)胶ｊP(guān)的那個(gè)地點(diǎn)？直接入倉到海關(guān)監(jiān)管的保稅區(qū)企業(yè)倉庫比如保稅區(qū)，某倉庫等2.如何辦理出口手續(xù)的？電商模式清關(guān)，以收件人身份進(jìn)行清關(guān)。貨物單位都是2kg左右的小包裹，但數(shù)量多到100件，總**不**過20萬日元以及**過20萬日元的區(qū)別3.出口手續(xù)辦理完后，如何將貨物搬運(yùn)到飛機(jī)上的？這個(gè)很簡(jiǎn)單，隨便找家快遞就可以4.其中日本貨代公司需要哪些營(yíng)業(yè)執(zhí)照和資格證 是必須的？實(shí)操中其實(shí)很*的，但是正規(guī)來說是需要進(jìn)出口權(quán)的。5.貨物裝運(yùn)到飛機(jī)上后，貨代還有哪些必須要處理的事？提供目的地的提單，物流信息。6.貨物到達(dá)國(guó)內(nèi)稅關(guān)處，日本的貨代公司需要繼續(xù)處理中國(guó)方的進(jìn)口清關(guān)手續(xù)嗎？不需要，中國(guó)清關(guān)是收件人處理。如果可以委托中國(guó)境內(nèi)第三方的話，日本的貨代公司是否可以說是作業(yè)完成了？抵達(dá)中國(guó)以后，日本那邊就完成了操作。7.中國(guó)海關(guān)清關(guān)后，貨物將由誰運(yùn)往那里？運(yùn)往提單上的目的地。比如保稅區(qū)，貨代公司的機(jī)場(chǎng)附近倉庫？都可以，具體看收件人要求。深圳哪家物流可以發(fā)快遞到美國(guó)，要能包清關(guān)派送到門。發(fā)快遞到美國(guó)，從國(guó)內(nèi)發(fā)快遞到美國(guó)，中國(guó)發(fā)快遞到美國(guó)，找深圳思淇國(guó)際物流有限公司包您省錢、省時(shí)、省心。深圳思淇國(guó)際物流有限公司專注國(guó)際快遞20年，與四大國(guó)際快遞公司有著很緊密合作關(guān)系，經(jīng)我司走貨可以給您省去不少麻煩。深圳思淇國(guó)際物流有限公司（思淇速遞），注冊(cè)資本為人民幣900萬元，隸屬于中國(guó)香港思淇集團(tuán)，是國(guó)內(nèi)較早**貨代牌照的物流企業(yè)之一。思淇速遞是思淇集團(tuán)旗下專營(yíng)速遞業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)。思淇集團(tuán)在世界上有70多間分支機(jī)構(gòu)，主要經(jīng)營(yíng)海運(yùn)、空運(yùn)、倉儲(chǔ)、物流及信息科技。年?duì)I業(yè)額近百億，資金雄厚、人才濟(jì)濟(jì)。思淇速遞是思淇集團(tuán)新開發(fā)的項(xiàng)目，在國(guó)內(nèi)屬于中外合資企業(yè)，是國(guó)家正式批準(zhǔn)的一級(jí)貨運(yùn)代理。 汕頭發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜包清關(guān)物流


快件單票清關(guān)，中國(guó)香港提取起飛直飛美國(guó)。時(shí)效為今發(fā)明提，3-5個(gè)工作日簽收，媲美中國(guó)香港紅單服務(wù)。遠(yuǎn)快于中國(guó)香港，大陸SCS服務(wù)，時(shí)效服務(wù)品質(zhì)**。    

美國(guó)亞馬遜FBA簡(jiǎn)單理解就是亞馬遜代發(fā)貨服務(wù)。關(guān)于FBA，很多新賣家往往首先反應(yīng)是，收費(fèi)太貴了，成本太高了，利潤(rùn)沒了，做著不劃算，然后，直接從心底把FBA給否決了。其實(shí)，這樣的想法存在嚴(yán)重的誤解，

一，FBA的總費(fèi)用來說，除了較少數(shù)價(jià)格很低重量很輕的產(chǎn)品，大部分產(chǎn)品采用FBA發(fā)貨，成本支出基本上是和自發(fā)貨持平或者稍微高一點(diǎn)點(diǎn)；

*二，同一產(chǎn)品，自發(fā)貨和FBA發(fā)貨的售價(jià)相比，FBA發(fā)貨的Listing的售價(jià)往往比自發(fā)貨的高出不少，高出的部分，除了可以抵消FBA的各項(xiàng)費(fèi)用之外，還會(huì)有不少余數(shù)，所以，整體來說，FBA發(fā)貨的Listing的利潤(rùn)率是**自發(fā)貨的；

*三，FBA的Listing, 客戶購買后，一般3-5天左右就可以送到顧客手中，到貨時(shí)效快，客戶滿意度高；

*四，按照亞馬遜系統(tǒng)的流量分配原則，FBA的Listing曝光率大概會(huì)比自發(fā)貨高出40%左右，高曝光率高流量，一般而言就意味著更多的訂單。2.即使買家要求，運(yùn)送到海外的貨物也不會(huì)能退貨。3、為客戶提供船只開航、到航等信息。3．專業(yè)報(bào)關(guān)：快件正規(guī)報(bào)關(guān)，中港車運(yùn)輸，操作經(jīng)驗(yàn)豐富；全境郵國(guó)際物流公司是國(guó)家工商部批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，具有中國(guó)民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)資格。全境郵國(guó)際物流公司聯(lián)合多家航空公司， 攜手推出空運(yùn)出口、空運(yùn)進(jìn)口運(yùn)輸及包機(jī)業(yè)務(wù)，公司與東方航空、韓亞航空、新加坡航空，U.S. POLARAIR航空公司、北歐航空、奧地利航空、印度航空公司、阿拉伯水晶航空 、新加坡航空、廣州航空等多家航空公司建立了長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系，同時(shí)依托遍布**的貨運(yùn)代理網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供取貨、包裝、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、訂艙、送貨、等一條龍服務(wù)，確?？蛻舻呢浳锬軌蚩焖?、準(zhǔn)確的運(yùn)送到世界各地。歐洲FBA移動(dòng)電源物流貨運(yùn)代理-FBA包稅實(shí)力雙清關(guān)-自有渠道藍(lán)牙產(chǎn)品出口到美國(guó)的物流fba雙清包稅到門貨代汕頭發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜包清關(guān)物流


 了解了FBA的基礎(chǔ)概念之后，我們要問自己這樣一個(gè)問題：FBA是獨(dú)立于運(yùn)營(yíng)之外的單獨(dú)的事項(xiàng)嗎？ 答案是否定的。 FBA本身就是一個(gè)亞馬遜店鋪運(yùn)營(yíng)的非常**的一項(xiàng)內(nèi)容。對(duì)FBA相關(guān)事項(xiàng)的考慮應(yīng)該是從選品就已經(jīng)開始的。 根據(jù)FBA的規(guī)定，有些產(chǎn)品，比如易燃易爆品，FBA是不接受入倉的，所以，在選品之初，一旦你確定自己的店鋪要全部或部分產(chǎn)品以FBA發(fā)貨的方式來運(yùn)營(yíng)，那么你就首先需要確定你的選品是否符合FBA入倉原則。 除此之外，FBA發(fā)貨也許較適用于某些比較重的產(chǎn)品，比如，以小包的方式自發(fā)貨，那么重量**過2Kg的物品就會(huì)比較尷尬，小包不可選，快遞運(yùn)費(fèi)又貴，所以很多賣家也許會(huì)聽到一些歪理比如不要選單品**過2Kg的物品等等，但如果你有好的產(chǎn)品，即便單品比較重，采用FBA發(fā)貨，也是沒有任何問題的。另一方面，如果你有比較重的產(chǎn)品，同時(shí)采用FBA發(fā)貨，也許你的各方面優(yōu)勢(shì)會(huì)較加凸顯出來呢。

 除了選品時(shí)對(duì)FBA方面因素的考量之外，在創(chuàng)建Listing的時(shí)候，同樣要把FBA相關(guān)事項(xiàng)考慮在內(nèi)。 通常情況下，我們?cè)趧?chuàng)建Listing的時(shí)候，一般默認(rèn)的是自發(fā)貨的創(chuàng)建方式，創(chuàng)建完成后，檢查Listing各方面細(xì)節(jié)沒有問題，這時(shí)候才轉(zhuǎn)化為FBA發(fā)貨的方式。但需要注意的是，對(duì)于自發(fā)貨的產(chǎn)品，也許你可以在重量和尺寸的填寫上隨意一點(diǎn)，但對(duì)于想采用FBA發(fā)貨的產(chǎn)品，在產(chǎn)品發(fā)布時(shí)，盡量做到重量和包裝尺寸填寫的精準(zhǔn)，因?yàn)檫@會(huì)影響到后續(xù)轉(zhuǎn)化為FBA發(fā)貨后的費(fèi)用問題，重量填的太輕，體積填的太小，FBA倉庫自然會(huì)在入倉時(shí)重新核算，但如果由于你發(fā)布產(chǎn)品時(shí)大意把重量填重了，體積寫大了，FBA倉庫未必會(huì)做到恰到好處的更改核算，這樣，你恐怕也就只能吃啞巴虧多承擔(dān)費(fèi)用了。


當(dāng)賣家開始安排FBA發(fā)貨時(shí)，需要注意的是，FBA選項(xiàng)設(shè)置中默認(rèn)的是分倉發(fā)貨的，分倉發(fā)貨的情況下，亞馬遜系統(tǒng)會(huì)根據(jù)各個(gè)FBA倉的實(shí)際情況，對(duì)你的貨品做出發(fā)到一個(gè)倉、兩個(gè)倉、三個(gè)倉三種分倉方式，這樣的分倉方式，對(duì)于賣家來說，隨機(jī)性很大，所以，對(duì)于小賣家來說，往往會(huì)出現(xiàn)分倉后本來打算一票件發(fā)走的貨，結(jié)果變成了三票件，從而造成運(yùn)費(fèi)過高，這時(shí)候，賣家自己就要考慮如果貨品數(shù)量不多，可以采用合倉的方式發(fā)貨，當(dāng)然，合倉的結(jié)果是，每個(gè)單品會(huì)有額外的合倉費(fèi)用，具體費(fèi)率賣家自己可以利用賣家中心后臺(tái)右上角的Search或Help欄來搜索FBA Fee去查詢吧。

分倉發(fā)貨和合倉發(fā)貨之外，只要涉及FBA發(fā)貨，一定需要打印兩個(gè)標(biāo)簽，產(chǎn)品標(biāo)簽和外箱標(biāo)簽。

產(chǎn)品標(biāo)簽，可以在生成FBA訂單的過程中按照所需數(shù)量打印，也可以在庫存管理頁面，勾選出相應(yīng)的Listing, 在上面的菜單欄里選擇Print Labels的方式打印，在經(jīng)由亞馬遜系統(tǒng)打印的標(biāo)簽里，會(huì)帶有產(chǎn)品標(biāo)題，該部分的文字可有可無，包括標(biāo)簽本身，如果你覺得系統(tǒng)出來的方式打印不方便，也可以使用標(biāo)簽機(jī)直接以該產(chǎn)品標(biāo)簽對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽碼，重新生成一個(gè)標(biāo)簽，需要注意的是，標(biāo)簽下面的字母和數(shù)字組合的標(biāo)簽碼和上面的條碼是完整匹配的，我們用肉眼讀出來的是下面的標(biāo)簽碼，機(jī)器通過掃描上面一行的條碼符號(hào)識(shí)別到同樣的內(nèi)容。


 關(guān)于產(chǎn)品標(biāo)簽，尤其需要提醒的一點(diǎn)是，如果你的產(chǎn)品原包裝上已經(jīng)帶有一個(gè)條碼，需要你在重新貼FBA產(chǎn)品標(biāo)簽時(shí)想辦法把原來的條碼給覆蓋掉，一個(gè)產(chǎn)品出現(xiàn)兩個(gè)條碼，*讓FBA倉庫操作中出現(xiàn)失誤，甚至識(shí)別不了。

而對(duì)于外箱標(biāo)簽，需要根據(jù)你的實(shí)際裝箱數(shù)，設(shè)置箱數(shù)，然后打印出和箱數(shù)吻合的外箱標(biāo)簽，外箱標(biāo)簽生成的過程中，有一個(gè)重量和尺寸的填寫框，這些內(nèi)容可以不填寫，如果填寫的話，單箱重量不要填寫**過50磅，否則系統(tǒng)會(huì)提示**重了。

打印出外箱標(biāo)簽，分別貼在每一箱物品上，發(fā)貨前的準(zhǔn)備工作就基本完成了。

這里給個(gè)小建議，建議外箱標(biāo)簽適當(dāng)多打印幾份，在外箱的不同箱面上，多貼幾張，避免在運(yùn)輸途中一個(gè)標(biāo)簽損害，入倉識(shí)別不了的情況。

 FBA發(fā)貨的過程中，還要考慮一點(diǎn)，盡量把拋貨和重貨搭配發(fā)貨，這樣就可以適當(dāng)?shù)慕档鸵驗(yàn)轶w積重過大而帶來的不必要的額外運(yùn)費(fèi)支出了。


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