深圳到澳大利亞FBA空運(yùn)貨代包清關(guān)含稅為啥選思淇**

時(shí)間：2018-11-26作者：深圳市思淇國際物流有限公司瀏覽：10

深圳到澳大利亞FBA空運(yùn)貨代包清關(guān)含稅為啥選思淇

FBA頭程快遞：思淇提供UPS、DHL、Fedex、、EUB多種物流渠道進(jìn)行運(yùn)輸，可廣大客戶的需求。對不同的品類、重量段、不同的用戶需求，提供快遞運(yùn)輸，較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 其中UPS適合100KG以上類貨物、DHL適合75KG以下貨物、適合**大件尺寸**長類貨物、E郵寶適合2KG以下貨物的運(yùn)輸。

　　代理該批貨色出口經(jīng)理袁國志算了一筆賬：企業(yè)報(bào)關(guān)、報(bào)檢申報(bào)項(xiàng)45%，通關(guān)時(shí)間節(jié)儉30%以上，因?yàn)榱素浬貜?fù)搬運(yùn)費(fèi)用，企業(yè)考驗(yàn)、檢疫費(fèi)用也大年夜小節(jié)儉?！?三個(gè)一"通關(guān)形式，省去了企業(yè)雙方跑、中間報(bào)的費(fèi)事，提速了班輪物流暢關(guān)時(shí)效，對我們來講是一大年夜政策利好。



FBA頭程空運(yùn)：思淇物流提供深圳、廣州、北京、等多地區(qū)公司航班，規(guī)避旺季運(yùn)輸積壓難題，并且雙清關(guān)包稅到門，解決清關(guān)難題。 歐洲地區(qū)可選擇雙清關(guān)包稅還是走自主VAT渠道。為客戶規(guī)避歐洲VAT增值稅問題。美國空加派渠道價(jià)格優(yōu)惠時(shí)效。適合時(shí)效要求不高節(jié)約物流成本的客戶

　　今朝颶風(fēng)在南京的營業(yè)體量逐年遞增，現(xiàn)有的倉儲(chǔ)、辦理和配送形式已不再企業(yè)快速開展的需求；另外，颶風(fēng)計(jì)劃將營業(yè)拓展至華東區(qū)域，自營超市品牌“買多多”也計(jì)劃進(jìn)駐各大年夜城市，卻面對缺少動(dòng)搖牢靠的物流及貿(mào)易資本和宏大年夜的資金壓力兩大年夜困難。



FBA頭程海運(yùn)： 思淇物流海運(yùn)渠道廣泛，每周四水船期，其中美國海運(yùn)有快船和慢船之分，海上航行時(shí)間為14天到達(dá)美國港口，清關(guān)完成后1至3天可運(yùn)達(dá)美國倉?？齑?2個(gè)工作日可簽收。歐洲（英國、德國、法國、意大利）海加派專線30天左右可簽收。思淇亦支持根據(jù)客戶的要求單獨(dú)安排散貨或整柜的運(yùn)輸。

　　《（重慶）自在貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)整體計(jì)劃》將“盡力建成效勞於‘一帶一路’和長江經(jīng)濟(jì)帶開展的物流關(guān)鍵和港口洼地，推動(dòng)構(gòu)建西部地區(qū)門戶城市開放新格局，帶動(dòng)西部大年夜開辟計(jì)謀深化實(shí)施”，作為（重慶）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)特點(diǎn)的建立目標(biāo)。



雙清關(guān)包稅的：思淇物流以下均支持雙清包稅派送到門：美國、英國、德國、法國、意大利、、加拿大、墨西哥、印度、、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國、、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、、波蘭、匈牙利、比利時(shí)、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、等。FBA頭程物流雙清關(guān)包稅到門貨代空運(yùn)海運(yùn)快遞

　　通俗存眷范圍。市場8、后一千米與新興相聯(lián)合的市場，主要為客戶供給“后一千米”或“后一百米”物流配送效勞。后一千米通俗可以分為五類細(xì)分范圍：城市配送、即時(shí)配送(眾包物流)、智能快遞柜、人工代收、縣域村莊物流。



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　　郵政局估計(jì)，往年“**”高峰時(shí)代（11月11日-16日），估計(jì)快遞行業(yè)處理的快件營業(yè)量將追趕3.23億件，個(gè)中高日處理量能夠打破7000萬件，日均處理量追趕5000萬件，比今朝快遞全行業(yè)日均處理2500萬件的數(shù)量至少趕過一倍。



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海派的情況，什么是美國海派？美國海派是指到美國頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)，到達(dá)美國基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送?？齑侵负蠖尾捎肬PS/FEDEX等快遞派送，慢船則是指采用卡車派送。美國海派主要有三款產(chǎn)品，款是上海美森的快船，選擇這班船的賣家，無論是在深圳還是在江浙、福建等地區(qū)發(fā)貨，物流商終都要把貨運(yùn)到上海裝柜，然后走上海美森船公司運(yùn)輸，它號(hào)稱“海派快的一班船”，周一截倉周三開船，11天到洛杉磯，在洛杉磯清關(guān)拆箱之后再進(jìn)行快遞派送。它的時(shí)效大約是19~23天，也就是說，從周四截倉到交倉庫，貨物到美西需要19天，到美東需要23天；它的速度快所以價(jià)格也貴，平均14塊左右/公斤。美森快船大的優(yōu)勢，除了航程快之外，就是它在洛杉磯擁有自己的碼頭，其它船公司用的是公眾碼頭，在海運(yùn)旺季時(shí)靠港卸貨時(shí)間長達(dá)一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜，在旺季時(shí)優(yōu)勢非常明顯，請?zhí)貏e留意這班船！*二款產(chǎn)品是深圳快船，這班船是從深圳鹽田到洛杉磯，船開后大概需要13~15天到達(dá)洛杉磯，拆箱后安排快遞派送。這班船從周四截倉開始算起，到交的倉庫，正常的時(shí)效大概是22~26天，也就是22天到美西，26天到美東；價(jià)格居于上海美森快船和海派慢船之間，平均10塊左右/公斤。*三款產(chǎn)品是海派慢船，它的頭程與深圳快船服務(wù)相同，不同的是產(chǎn)品到達(dá)洛杉磯拆箱之后，會(huì)由卡車進(jìn)行派送，所以時(shí)效性較慢，從截倉開始算，時(shí)效大概是26天~45天，慢船的收費(fèi)是按產(chǎn)品的立方計(jì)算的，**兩種快船的收費(fèi)按公斤計(jì)算，所以慢船的價(jià)格也*。以上時(shí)效都是指正常情況下的時(shí)效，但影響海派時(shí)效的因素較多，后面會(huì)詳細(xì)講到。二、海派與空派的對比空派時(shí)效快的時(shí)候大約是5~7天，慢的時(shí)候是10~20天左右，它的價(jià)格比海派貴很多。海派的*，但海派快船的時(shí)效要比空派要慢2周，慢船則較久；價(jià)格方面，海派快船的價(jià)格相當(dāng)于空派價(jià)格的30%，慢船的價(jià)格大約是空派的10%~20%。




 

 


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