被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)知識(shí)

    被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵),固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體,對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)作用。
    被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。
    材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)構(gòu)造:由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。
    產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需符合“*人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):TB/T3089-2004”和“*人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):JT/T528-2004”。


    四川宏鑫順交通工程有限公司專注于四川波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家,主動(dòng)網(wǎng)生產(chǎn)廠家等, 歡迎致電 18615767403

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 波形護(hù)欄的規(guī)格

    波形護(hù)欄常見(jiàn)規(guī)格:雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;雙波立柱:114/?140 mm×4.5mm×相對(duì)高度;三波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;一般立柱間隔分成2米間隔和4米間距;立柱與木板相互連接的方法有防阻塊式和托平臺(tái)式二種。波形護(hù)欄規(guī)范使用量道路波形護(hù)欄板使用量:規(guī)范段立柱間隔4米,每千米用250塊板,250根立柱

  • 邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家

    專業(yè)生產(chǎn)銷售;SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng),主動(dòng)防護(hù)網(wǎng),被動(dòng)防護(hù)網(wǎng),環(huán)形網(wǎng),山體滑坡網(wǎng),懸崖落石網(wǎng),蜘蛛網(wǎng)等防護(hù)產(chǎn)品。 我公司承諾質(zhì)量保證,價(jià)格優(yōu)惠,合作共贏。? 分類:主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)。邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。 邊坡防護(hù)網(wǎng)又叫護(hù)坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。 邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種非常新穎的徹底改變傳統(tǒng)的邊坡防護(hù)觀念的新技術(shù)產(chǎn)品。能夠?qū)⒐こ虒?duì)環(huán)境的影響降到**點(diǎn),其防護(hù)區(qū)域內(nèi)可以充分的保持土地、巖

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