在制造業(yè)信息化進程中,車間級信息化是薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)展 MES系統(tǒng) 技術(shù)是提升車間自動化水平的有效途徑。MES系統(tǒng)強調(diào)車間級的過程集成、控制和監(jiān)控,以及合理地配置和組織所有資源,滿足車間信息化需要,提高車間對隨機事件的快速響應和處理能力,有力地促進企業(yè)信息化進程向車間層拓展。 MES系統(tǒng) 庫房管理針對車間內(nèi)的所有庫存物資進行管理。車間內(nèi)物資有自制件、外協(xié)件、外購件、刀具、工裝和周轉(zhuǎn)原材料等。其功能包括:通過庫存管理實現(xiàn)庫房存貯物資檢索,查詢當前庫存情況及歷史記錄;提供庫存盤點與庫房調(diào)撥功能,對于原材料、刀具和工裝等庫存量不足時,設置告警;提供庫房零部件的出入庫操作,包括刀具/工裝的借入、歸還、報修和報廢等操作。 生產(chǎn)過程管理實現(xiàn)生產(chǎn)過程的閉環(huán)可視化控制,以減少等待時間、庫存和過量生產(chǎn)等浪費。生產(chǎn)過程中采用條碼、觸摸屏和機床數(shù)據(jù)采集等多種方式實時跟蹤計劃生產(chǎn)進度。生產(chǎn)過程管理旨在控制生產(chǎn),實施并執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度,追蹤車間里工作和工件的狀態(tài),對于當前沒有能力加工的工序可以外協(xié)處理。實現(xiàn)工序派工、工序外協(xié)和齊套等管理功能,可通過看板實時顯示車間現(xiàn)場信息以及任務進展信息等。 MES系統(tǒng)具有很大作用,不過這要求企業(yè)生產(chǎn)計劃執(zhí)行、物料、中間品控制管理水平達到一定的細粒度。同時MES的引入會改變原來崗位分配職能,對企業(yè)人員安排有一定的影響,成功上線有效利用的諸多影響因素,還需要企業(yè)管理者多多考慮! MES系統(tǒng)直接結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實際進行應用開發(fā),通過該項目的實施,實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)字化動態(tài)管理,可以解決生產(chǎn)運行中數(shù)據(jù)延遲和人為因素帶來的問題,提高生產(chǎn)管理水平,可以及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中存在的隱患和生產(chǎn)瓶頸,及時消除事故隱患,保證生產(chǎn)流程暢通,工藝過程穩(wěn)定,提高技術(shù)經(jīng)濟指標,增加效益。同時,MES系統(tǒng)還可以用于流程工業(yè)及離散型制造行業(yè),為企業(yè)實施信息化工程服務,具備顯著的市場競爭優(yōu)勢。 MES系統(tǒng)項目實施應遵守以下原則: 1 .總體規(guī)劃,分步實施 MES系統(tǒng)項目是一個涉及企業(yè)信息化建設的項目,它是企業(yè)信息化的一個重要組成部分。首先必須有一個統(tǒng)一的總體規(guī)劃,解決MES與ERP系統(tǒng)之間的功能分工及接口,與前后工序系統(tǒng)之間的接口問題 ,然后根據(jù)現(xiàn)場技術(shù)條件和**級,以分廠單位進行分步實施。 2. 分工合作,優(yōu)勢互補 采用內(nèi)外結(jié)合的辦法,由實施單位與企業(yè)的科技人員共同合作完成。MES系統(tǒng)設計由實施單位負責,從控制系統(tǒng)采集實時數(shù)據(jù)的工作一般需企業(yè)配合完成,同時也需要廠內(nèi)各職能部門、各肉位職工積極參與和配合。 3. 引進、自主開發(fā)相結(jié)合 為了縮短系統(tǒng)的開發(fā)周期,有些相關(guān)的網(wǎng)絡硬件和系統(tǒng)軟件需要引進,而一些工作站、數(shù)據(jù)采集站的PC機可以采用國內(nèi)產(chǎn)品。系統(tǒng)配置在保證滿足系統(tǒng)目標要求的同時,還需要遵循開放系統(tǒng)原則,盡量選用功能強、技術(shù)**、符合**標準的產(chǎn)品,使其能適應企業(yè)需求的不斷變化和計算機技術(shù)日新月異的發(fā)展。在MES系統(tǒng)實施過程中,常規(guī)應用采用MES功能套件,通過配置的方式實現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上 ,開發(fā)與本廠特殊需求緊密相關(guān)的定制應用軟件部分。定制應用軟件的開發(fā)一定要運用軟件工程思想,把開發(fā)、維護、發(fā)展統(tǒng)一起來考慮,保證軟件的質(zhì)量。 同時要堅持用戶觀點,滿足用戶的需要,方便用戶使用,讓用戶自始至終參與從調(diào)查分析到使用維護的全過程。 在應用軟件的開發(fā)中,要大力執(zhí)行標準化、規(guī)范化,以加快系統(tǒng)開發(fā)速度,降低開發(fā)費用,提高工程質(zhì)量,改善系統(tǒng)的可維護性。在設計開發(fā)過程中要積極采用UML等技術(shù)開發(fā)標準,保證工程的高質(zhì)量,在軟件工程管理中逐步應用CMM管理方法。 我國企業(yè)實施MES通常有3種方式: (1)完全定制項目,購買通用開發(fā)平臺進行定制開發(fā),這種方式適用于流程簡單的企業(yè),但風險較大。 (2) 購買通用應用軟件進行二次開發(fā),這類遺用軟件不是針對具體企業(yè)開發(fā)設計的,所以存在著項目周期較長、風險大等問題。 (3) 與有行業(yè)、企業(yè)實施經(jīng)驗并有適用的軟件產(chǎn)品的軟件提供商合作,同時引進咨詢商。 特大型企業(yè)MES系統(tǒng)項目一般采用直接引進國外整體平臺,二次開發(fā)的方式;對一些宜采取配套特殊的功能模塊采用補充的方式;而小型企業(yè),由于資金等問題,很難成套實施MES項目。整體套件的真正客戶將是一些大中型企業(yè),而對于一些小型企業(yè),獨立功能模塊產(chǎn)品將是可以選擇。針對企業(yè)的需求重點和資金狀況,采用“區(qū)分輕重、分步上線”的方式,這樣既可使企業(yè)集中資金解決信息化中的緊迫問題 ,又為后續(xù)產(chǎn)品的實施奠定了基礎(chǔ)。 原文來源于杭州匠興科技
詞條
詞條說明
MES系統(tǒng) 軟件解決方案,在生產(chǎn)過程中計劃協(xié)同、過程控制與調(diào)度、電子看板與物料的平衡、設備及其OEE、質(zhì)量管理及SPC、產(chǎn)品全過程追溯的解決方案. 過程控制管理概念 MES系統(tǒng)軟件生產(chǎn)制造的過程控制與調(diào)度管理牽扯到生產(chǎn)進度的動態(tài)較新、作業(yè)計劃實施調(diào)度、生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時采集和車間異常的實時反饋。而生產(chǎn)過程管理控制指引制造過程,對產(chǎn)品各工序的生產(chǎn)、檢驗、維修 以及交付過程進行控制和指引,在提高操作效率
車間 電子看板系統(tǒng) 在企業(yè)中有著很大的作用性,它能將車間生產(chǎn)的信息傳達出去,因為生產(chǎn)車間有很多工作人員,每個人的思維想法都不一樣,在分工的時候往往因為不同信息,導致信息傳達不及時,但是車間電子看板系統(tǒng)可以將在生產(chǎn)車間工作人員的思想統(tǒng)一起來,進行傳達,每個人員都能準確的了解車間的生產(chǎn)信息,能迅速的掌控自己的工作任務,從而避免信息在傳達過程中的遺漏,對與一些工作人員對生產(chǎn)的一些問題和建議可以在看板上
數(shù)字制造環(huán)境中MES系統(tǒng)軟件
1、引言 MES系統(tǒng) 軟件的概念和應用已經(jīng)存在20年了,隨著制造技術(shù)的進步和制造環(huán)境的變化,MES系統(tǒng)軟件無論在內(nèi)涵上或形式上都在不斷的擴大和深化,在飛機制造中起著越來越重要的作用。近來,PLM舉起了產(chǎn)品創(chuàng)新的大旗,強調(diào)了PLM與MES系統(tǒng)軟件的集成,并將MES系統(tǒng)軟件拉進到PLM疆界之內(nèi)。而數(shù)字化制造在車間現(xiàn)場的落地,又使MES系統(tǒng)軟件充當了產(chǎn)品數(shù)據(jù)從虛擬世界到現(xiàn)實世界的窗口的作用。MES系統(tǒng)軟
MES系統(tǒng) 從上個世紀90年代開始發(fā)展,剛開始主要是在自動化程度比較高的行業(yè)得到廣泛應用。如汽車行業(yè)、半導體電子、**行業(yè),同時也在食品飲料、工程機械、大型離散裝配、家電行業(yè)得以推廣。 MES系統(tǒng) 自動化設備商仍是MES系統(tǒng)市場的主流供應商,但也難以形成ERP行業(yè)的SAP這樣的寡頭。盡管ERP廠商雖然也嘗試進入MES行業(yè),但是,市場拓展效果不佳,很顯然,對資源管理輕車熟路的ERP廠商,對現(xiàn)場控制
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