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    “聯(lián)邦快遞已充分準備好,參加屆進口博覽會!”**企業(yè)聯(lián)邦快遞(FedEx Express)**副總裁、區(qū)總裁陳嘉良提起11月5日開幕的盛會,很是期待?!翱梢韵胍姡M口博覽會將帶給們很多商業(yè)合作機會,聯(lián)系到多客戶,為們把的產(chǎn)品貨物運到市場來?!?img alt="上城區(qū)FEDEX快遞空運上門取件" src="http://l.b2b168.com/2019/07/11/08/201907110812457825574.jpg" />

    **快遞運輸公司聯(lián)邦快遞的和陸運網(wǎng)絡(luò)覆蓋220多個家和地區(qū),為客戶提供運輸、電子商務(wù)和商業(yè)運作等一系列服務(wù)與商務(wù)解決方案。1984年進入市場開展快遞業(yè)務(wù)至今,聯(lián)邦快遞每周已有260多個航班進出,推動貨物、信息和資金的流通。34年間親歷**和外貿(mào)易的長足發(fā)展,如今,聯(lián)邦快遞又從進口博覽會看到新的發(fā)展契機。

    “近段時間,各展品商品通過聯(lián)邦快遞運抵上海,進口量很大,們特別增配**人員,提升貨物分揀和配送能力;同時,與海關(guān)等各方做好協(xié)調(diào),**參展貨物順利快速通關(guān)。”陳嘉良介紹,今年初剛啟用的聯(lián)邦快遞上??旒拓涍\中心,是浦東機場目前的同類型設(shè)施,運用技術(shù)整合機坪、全自動分揀系統(tǒng)和清關(guān)操作等環(huán)節(jié);中心還與海關(guān)、檢驗檢疫、機場安檢等相關(guān)管單位無縫協(xié)作,為進口貨物清關(guān)運輸?shù)忍峁?*。上城區(qū)FEDEX快遞空運上門取件

    在外,聯(lián)邦快遞還當起“義務(wù)宣傳員”,整理出屆進口博覽會相關(guān)“知識點”發(fā)送給企業(yè)參考?!笆澜绱笮推髽I(yè)比較了解進口貿(mào)易環(huán)境和相關(guān)政策,但在貿(mào)易交流中占據(jù)重要地位的廣大中小企業(yè)還不太了解,大部分還未行動。進口博覽會是難得的好機會,再加上的貿(mào)易通關(guān)環(huán)境不斷完善,日益順暢,是時候來開拓新市場了?!标惣瘟寂e例說,聯(lián)邦快遞曾將加勒比海里尼維斯島一個家庭作坊特制的辣椒醬產(chǎn)品,通過陸??盏榷喾N運輸方式送抵重慶、四川等喜歡吃辣的地方,很受歡迎?!笆袌鳊嫶?,需要引進多豐富的產(chǎn)品滿足眾多消費者的需求,通過這些情況分享,各中小企業(yè)發(fā)現(xiàn)蘊藏著巨大的商機?!?

    另一方面,聯(lián)邦快遞也已為許多大企業(yè)客戶訂制專屬運輸方案,幫們算好出發(fā)時間、規(guī)劃運輸路線和處理進入后的清關(guān)手續(xù)等,讓們有充足的布展時間,以狀態(tài)參加進口博覽會。

    在屆進口博覽會上,聯(lián)邦快遞位于1號館服務(wù)貿(mào)易展區(qū)的1B5-005展臺,面積有180平方米,參展主題為“連接多的人和可能性”。“們曾運送過大熊貓、名貴賽馬、重要文書、無價文物等特殊物品,們將展示分享這些案例;同時,介紹AI新技術(shù)應(yīng)用、保溫保濕運儲、貨物跟蹤和反饋技術(shù)應(yīng)用、中外通關(guān)流程等信息,讓中外企業(yè)知道把貨物運進來有多種方法和選擇?!标惣瘟颊f。上城區(qū)FEDEX快遞空運上門取件

    根據(jù)經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展變化,調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)

    陳嘉良進入聯(lián)邦快遞工作已有34年時間,足跡遍及到內(nèi)地的多個城市,親歷**的波瀾壯闊。“過去,出口貿(mào)易發(fā)展勢頭非常猛,聯(lián)邦快遞把這里的產(chǎn)品運到世界各地;近幾年,進口增長強勁,貨物流向改變明顯,內(nèi)對車厘子、奶粉、龍蝦、電子產(chǎn)品等各消費品需求量越來越大?!蓖嘎?,飛機“滿去空回”的狀態(tài)大為改善,回程利用率大幅提升。

    聯(lián)邦快遞不斷加大運輸網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入

    為跟上進口業(yè)務(wù)發(fā)展的步伐,聯(lián)邦快遞不斷加大運輸網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入,從去年至今,不斷在新增多條新航線,包括在上海新增兩條航線,連接和美、歐洲的主要城市;開通廣州前往和美孟菲斯和越南都河內(nèi)的全新航線。

    “其實,從‘一帶一路’倡議提出之初,聯(lián)邦快遞就開始在沿線家和地區(qū)大力布局新航線和運輸網(wǎng)絡(luò),調(diào)配飛機;之前在非洲、歐洲等地的覆蓋面較小,目前們已開拓新航線、收購**業(yè)公司、或與相關(guān)企業(yè)建立合作伙伴;比如,與巴基斯坦企業(yè)合作、2015年收購速遞企業(yè)TNT等?!标惣瘟颊f,“們很看好‘一帶一路’帶來的發(fā)展機會,也非常有信心,進口博覽會是蘊含巨大商機?!?

    進口博覽會期間和結(jié)束后,聯(lián)邦快遞將收集參會客戶和產(chǎn)品的相關(guān)信息,研究參展外商的產(chǎn)品特征、消費者需求、對應(yīng)的運輸方法和要求、進口商分布和需求等信息,為今后的業(yè)務(wù)發(fā)展綢繆。

    也就是說,如果一個企業(yè)向推進人工智能在倉儲場景下的應(yīng)用,那么它就必須將重點放在提高數(shù)據(jù)和人才的質(zhì)量這兩方面。關(guān)于數(shù)據(jù),要明確的一個關(guān)鍵問題是:哪些數(shù)據(jù)是的公司所*有而且可以用來提高與業(yè)務(wù)相關(guān)的KPI?這一點明確之后,就需要提高倉儲管理系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)的質(zhì)量。這一步通常被稱為數(shù)據(jù)管控,來確保供應(yīng)鏈運作相關(guān)的數(shù)據(jù)具有一個可以真實反映客觀事實的來源。舉例來講。叉車司機的信息可以存儲在不同的信息系統(tǒng)中,包括人力資源系統(tǒng)、員工管理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、叉車車隊管理系統(tǒng)等。


     


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