崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)網(wǎng)站的建設(shè)、維護(hù)、管理,能獨(dú)立制作中小型企業(yè)網(wǎng)站;手機(jī)端頁(yè)面制作及**交互開(kāi)發(fā);各重點(diǎn)頻道網(wǎng)站整體風(fēng)格設(shè)計(jì)、改版、優(yōu)化。
2、對(duì)網(wǎng)站系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行日常管理,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)中相關(guān)信息;
3、負(fù)責(zé)公司網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)及公司品牌與業(yè)務(wù)推廣;
4、負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的安全性、可靠性及穩(wěn)定性;
5、維護(hù)公司與其它合作網(wǎng)站、電視、電臺(tái)、報(bào)紙等媒體的合作關(guān)系;
6、負(fù)責(zé)公司網(wǎng)站的鏈接、廣告交換和網(wǎng)站層面的合作推廣工作。
近年興起的多軸無(wú)人機(jī)很好的適用于展 放導(dǎo)引繩技術(shù),本身具有*機(jī)的性質(zhì),能夠懸??罩?,起飛降落著地所 需要的的場(chǎng)地很小,而且就算在地質(zhì)環(huán)境惡劣的施工環(huán)境中也不影響無(wú) 人機(jī)的作業(yè)。無(wú)人機(jī)體積小、重量輕、轉(zhuǎn) 場(chǎng)簡(jiǎn)單,能限度的減少對(duì)自然環(huán)境的破壞及青苗賠償,節(jié)約了成本。
長(zhǎng)春中科智航科技服務(wù)有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù):無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用、校企合作無(wú)人機(jī)專業(yè)建設(shè)、青少年無(wú)人機(jī)教育、無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售、無(wú)人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)。行業(yè)服務(wù):公司擁有具備多年飛行經(jīng)歷的無(wú)人機(jī)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),可完成航空,攝影,電力、河道巡檢,無(wú)人機(jī)表演等作業(yè)任務(wù)。無(wú)人機(jī)培訓(xùn):公司現(xiàn)有無(wú)人機(jī)教員9人,有豐富的無(wú)人機(jī)教學(xué)經(jīng)驗(yàn),可培訓(xùn)、、垂直起降、*機(jī)、植保機(jī)等多種無(wú)人機(jī)機(jī)型,可獨(dú)立針對(duì)企..
詞條
詞條說(shuō)明
東莞無(wú)人機(jī)培訓(xùn) 無(wú)人機(jī) 隨到隨學(xué)
民航規(guī)定:飛機(jī)起飛重量大于7公斤的,無(wú)人機(jī)駕駛員需持證,2018年9月1日中國(guó)發(fā)布《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》,要求空機(jī)重量大于4公斤、起飛重量大于7公斤的無(wú)人機(jī)駕駛員需持證飛行。公司擁有飛標(biāo)司聘選的民用無(wú)人機(jī)駕駛員實(shí)踐考試委任代表,提供較加正規(guī)、專業(yè)的培訓(xùn)流程。接近實(shí)際考試要求訓(xùn)練。全國(guó)第五、東北三省一家經(jīng)AOPA審定合格,有培訓(xùn)民航無(wú)人機(jī)全部機(jī)型的《正式合格證》訓(xùn)練機(jī)構(gòu)【模擬器實(shí)訓(xùn)室】【理論教
沈陽(yáng)青少年無(wú)人機(jī)專業(yè) 深受客戶**
你多花的時(shí)間和金錢(qián)夠你去找個(gè)好點(diǎn)的老師帶你入門(mén)了,而且還不會(huì)存在出現(xiàn)問(wèn)題了傷人砸車(chē)或者自己飛跑的風(fēng)險(xiǎn)。在一無(wú)人機(jī)社區(qū)(在一教育子品牌)是湖南專注于青少年飛行興趣及特長(zhǎng)發(fā)展服務(wù)平臺(tái),不僅擁有的專業(yè)青少年無(wú)人機(jī)航模課程、無(wú)人機(jī)航模親子體驗(yàn)日、航空主題夏冬令營(yíng),還有專業(yè)合作的航空營(yíng)地訓(xùn)練場(chǎng)、無(wú)人機(jī)航模專業(yè)賽事平臺(tái),可以讓青少年們鍛煉能力、學(xué)習(xí)技術(shù)、獲得成長(zhǎng),較能讓大家為未來(lái)職業(yè)生涯的選擇和美好生活做準(zhǔn)備
喀什無(wú)人機(jī)培訓(xùn) 無(wú)人機(jī) 隨到隨學(xué)
2018年8月14日,中國(guó)開(kāi)始對(duì)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》面向社會(huì)征求意見(jiàn)。所有理論、實(shí)操訓(xùn)練都是園區(qū)內(nèi)完成,省時(shí)省心,*預(yù)約,隨到隨學(xué),周末不休,正規(guī)、專業(yè)、便捷、省時(shí)、省心!自2018年9月1日起,授權(quán)的行業(yè)協(xié)會(huì)AOPA頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無(wú)人機(jī)合格證自動(dòng)轉(zhuǎn)換成頒發(fā)的執(zhí)照。也就是說(shuō),無(wú)人機(jī)駕駛員證直接由管理,**大幅提高。-/gbagdad/-
長(zhǎng)春大疆植保無(wú)人機(jī)培訓(xùn) 丹東ASFC 隨到隨學(xué)
工業(yè)機(jī)器人的大量使用,對(duì)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員和系統(tǒng)運(yùn)維員的需求劇增,使其成為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)*的新興職業(yè)。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的成熟,利用無(wú)人機(jī)完成一些人類難以完成的高難險(xiǎn)和有毒有害工作成為可能,通過(guò)無(wú)人機(jī)可以進(jìn)行植保、、攝影、高壓線纜和農(nóng)林巡視,無(wú)人機(jī)在物流等領(lǐng)域也擁有廣闊的應(yīng)用空間。大量無(wú)人機(jī)的使用,使無(wú)人機(jī)駕駛員成為名副其實(shí)的新興職業(yè)。無(wú)人機(jī)駕駛員定義:通過(guò)遠(yuǎn)程控制設(shè)備,駕駛無(wú)人機(jī)完成既定飛行任
公司名: 吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司
聯(lián)系人: 吳瓊
電 話:
手 機(jī): 13630553535
微 信: 13630553535
地 址: 吉林長(zhǎng)春南關(guān)區(qū)吉林省長(zhǎng)春市卡倫經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
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網(wǎng) 址: lus4eurx.cn.b2b168.com
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