保稅退運(yùn)無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)

時(shí)間：2020-04-07作者：深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司瀏覽：10

退運(yùn)跟返修 是2種不同的情況

返修要提供的資料是--進(jìn)口的時(shí)候

1. 出口報(bào)關(guān)單

2. 出口發(fā)票

3. 出口裝箱單

4. 出口合同

5. 往來(lái)郵件，內(nèi)容包括貨物問(wèn)題，返修流程等涉及貨物返修的事情。用中文翻譯過(guò)來(lái)

6. 情況說(shuō)明

7. 修理工序情況說(shuō)明

8. 返修協(xié)議

9. 進(jìn)口發(fā)票

10. 進(jìn)口裝箱單

11. 報(bào)檢委托書(shū)

12. 報(bào)關(guān)委托書(shū)

1.出口貨物退運(yùn)常見(jiàn)案例

B廠家出口一批熱水器到美國(guó)后因質(zhì)量不符需要退運(yùn)國(guó)內(nèi)工廠維修然后復(fù)出口，但正常手續(xù)非常麻煩：首先向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國(guó)外證明、交納金、原出口的所有資料、商檢、海關(guān)*也需要兩星期，產(chǎn)生昂貴的碼頭費(fèi)。若海關(guān)審核不通過(guò)，則需要從新申請(qǐng)或退回國(guó)外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，而且退運(yùn)貨物會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和記錄。




2.無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 交納金方案。

工廠將貨貨經(jīng)中國(guó)香港碼頭送進(jìn)浩通保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)（或者從鹽田碼頭轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)），廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到浩通保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送中國(guó)香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口。

方案優(yōu)點(diǎn)：（1）無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 交納金,無(wú)須報(bào)進(jìn)口關(guān)。

（2）復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化, 節(jié)約時(shí)間、成本. 特別從中國(guó)香港碼頭提貨到坪山保稅區(qū)（進(jìn)區(qū)僅需打EDI單）只需3小時(shí)。維修成本是中國(guó)香港三分一。

3．政策解析：境內(nèi)關(guān)外，國(guó)外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)

點(diǎn)評(píng)：深圳坪山保稅區(qū)有境內(nèi)關(guān)外的政策，即是在邊境內(nèi)，但又不是國(guó)內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)等于進(jìn)口（要報(bào)進(jìn)口關(guān)），地位和中國(guó)香港一樣。因始從國(guó)外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國(guó)外，等于還沒(méi)有進(jìn)入國(guó)內(nèi)海關(guān)所管轄的范圍, 所以向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物。

俗語(yǔ)總結(jié)：保稅區(qū)就是國(guó)外的地方，國(guó)外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)（實(shí)際等同于中轉(zhuǎn)），海關(guān)給予政策讓企業(yè)在保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行退運(yùn)加工，中轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)廠（出口復(fù)進(jìn)口）. 聯(lián)想，IBM，賽意法等大型企都在區(qū)內(nèi)設(shè)置退運(yùn)貨物維修中心

退運(yùn)案例：

某東莞電子公司出口一批DVD機(jī)到美國(guó)，因機(jī)內(nèi)有一些部件損壞，需退回東莞工廠維修。但因?yàn)楹ｊP(guān)手續(xù)麻煩，客戶選擇退入保稅區(qū)，首先貨物從美國(guó)運(yùn)到中國(guó)香港碼頭，然后提交貨物詳細(xì)信息給我司，我司經(jīng)福保一號(hào)通道直接到中國(guó)香港碼頭提貨，進(jìn)區(qū)之前我司根據(jù)貨物詳細(xì)信息在福保打EDI單備案登記即可進(jìn)區(qū)，其他手續(xù)和資料。貨物儲(chǔ)存到我司倉(cāng)庫(kù)，工廠帶技術(shù)人員進(jìn)區(qū)維修，儀器可以臨時(shí)申報(bào)進(jìn)區(qū)，用完即可返回工廠。包材是以我司自用物資申報(bào)進(jìn)區(qū)。貨物維修完成后，直接在中國(guó)香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進(jìn)福保裝柜。

保稅區(qū)退運(yùn)的貨物需滿足以下條件：

1、 貨物必需是九成新以上，每個(gè)產(chǎn)品有獨(dú)立完整的包裝，

2、 退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題，不能是以翻新為目的。

3、 外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó)，即非中性包裝。

4、 維修完的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi)，需作拉圾處理或出中國(guó)香港。


深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司專注于出口退運(yùn),保稅倉(cāng)儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)取代中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)

  在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有出現(xiàn)保稅區(qū)時(shí)，一般進(jìn)出口公司可能會(huì)選擇中國(guó)香港倉(cāng)做為中轉(zhuǎn)基地，在中國(guó)香港倉(cāng)中完成，換包裝，或退運(yùn)相關(guān)事宜。而自從國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)設(shè)立保稅區(qū)以后，就已經(jīng)告別中國(guó)香港模式了。中國(guó)香港作為自由貿(mào)易港，目前中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)成本和人工成本的增加，使用費(fèi)用巨增，成本太高，因此很多企業(yè)都陸續(xù)把中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)移到深圳出口加工區(qū)（坪山保稅區(qū)）。深圳出口加工區(qū)通關(guān)便利，倉(cāng)儲(chǔ)人工成本低， 可從事出口貨物集拼、進(jìn)出口貨物保稅區(qū)分揀、組合包

• 貨物怎樣退運(yùn)保稅區(qū)維修

  貨物怎樣退運(yùn)保稅區(qū)維修 出口到國(guó)外的貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，需要退運(yùn)維修，如果貨物退運(yùn)到國(guó)內(nèi)工廠需要一般貿(mào)易征稅進(jìn)口產(chǎn)生高額的進(jìn)口稅金。 所以企業(yè)可以利用保稅區(qū)境內(nèi)關(guān)外的特殊監(jiān)管區(qū)辦理出口到國(guó)外的貨物退運(yùn)返修出口貨物怎樣退運(yùn)保稅區(qū)維修。貨物退運(yùn)手續(xù)，出口退運(yùn)保稅免稅倉(cāng)儲(chǔ)維修服務(wù)。**：??出口貨物退運(yùn)一般是指：原產(chǎn)于中國(guó)的貨物出口到國(guó)外，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題需要辦理貨物退運(yùn)回來(lái)返修復(fù)出口

• LED燈退運(yùn)返修，出口貨物退運(yùn)LED燈

  有些出口貨物，特別是電子類的產(chǎn)品，如數(shù)碼相機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)，科技類產(chǎn)品和平板電腦等，因?yàn)樨浳锉旧硖攸c(diǎn)，返修率較高，經(jīng)常遇到需要退運(yùn)返修的情況，但是在國(guó)外開(kāi)設(shè)維修中心不僅成本高昂而且存在人員管理問(wèn)題。針對(duì)以上問(wèn)題，依據(jù)出口加工區(qū)的政策特點(diǎn)，集團(tuán)在加工區(qū)內(nèi)成立科技公司，配合一站式供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，從貨物進(jìn)來(lái)到貨物修好，從港口到維修再到港口全程服務(wù)。涉及出口退運(yùn)返修的電子產(chǎn)品，包括：數(shù)碼相機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)、平

• 先出口，再進(jìn)口，轉(zhuǎn)廠，出口退稅操作流程

  保稅一日游”業(yè)務(wù) 轉(zhuǎn)廠；如何轉(zhuǎn)廠；為什么轉(zhuǎn)廠；怎樣轉(zhuǎn)廠； 是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問(wèn)題。在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國(guó)香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長(zhǎng)，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)