提供給企業(yè)的貨物退運返工方案,保稅區(qū)退運返修的模式

    貨物檢測維修場地選擇對比:
    1、維修地選擇中國香港中國香港作為自由貿(mào)易港,在物流方面特別發(fā)達,但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費用不菲??筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷.
    2、維修地選擇深圳出口加工區(qū)在深圳設(shè)立的保稅區(qū)其實是對中國香港功能的一個有益補充,在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進行的企業(yè)物流服務(wù)上,深圳福田保稅區(qū)在物流成本、人工成本以及料件換上具有相對性優(yōu)勢。
    3、操作方面,工廠只需將貨品從中國香港碼頭提貨刷卡進深圳保稅區(qū)倉庫,廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到深圳出口加工區(qū)深圳檢測維修倉庫維修,改換包裝,改換完畢后裝柜直送中國香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口?;谏钲诟L锉6悈^(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮,聯(lián)想、IBM、理光、富士康……很多大型廠商都在深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)設(shè)立了專門維修自己產(chǎn)品的保稅檢修維修車間。創(chuàng)新方案解析保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策,即是在邊境內(nèi),但又不是國內(nèi)海關(guān)所管轄的,貨物從國內(nèi)進入保稅區(qū)等于出口,從保稅區(qū)進入國內(nèi)等于進口(要報進口關(guān)),性質(zhì)等同中國香港。
    貨物在遇到出口退運處理的問題時,應(yīng)該走什么樣的出口退運流程才合適。目前保稅區(qū)行業(yè)解決退運返修的方案有哪些.之前遇到過很多的工廠問過我這個問題,上個月張先生就來問我說是有一批出口到國外的產(chǎn)品有質(zhì)量問題了,能不能退回工廠維修?首先這個肯定是可以的。
    1、需要原出口報關(guān)單證,沒有單證無法退運;
    2、退運前要先到海關(guān)部門申請退運,有些還需要提供出口目的港開具的證明,即便手續(xù)齊全,那么也要大約15天左右的批復(fù),有些甚至久;
    3、淡出出口時是否已經(jīng)退稅,退稅了的到稅務(wù)局還稅是必須的了;
    4、海關(guān)還要要求你繳納高昂的金;
    5、即便所有的手續(xù)辦完了,時間大概1個月左右吧,還要注意一旦貨退回來,手續(xù)沒辦下來,還可能有貨物滯留費用;
    6、順利退回工廠了,海關(guān)還是會有不良記錄的,以后出口貨物,嚴格查驗是必須的,甚至會認為是典型,特別關(guān)注;
    7、費用、時間、繁雜手續(xù)等等,還有不良記錄。
    所以,我當時給建議走保稅區(qū)退運返修的模式,全程用我司抬頭進口,不用交金,操作簡單,*時效快!!
    目前許多客戶遇到退運維修的問題時,往往采取的方案有以下這些。
    1、重新配貨
    即和外商簽訂合同時,貨物出口后如果產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題或者其他原因,國內(nèi)供應(yīng)商無償補足新的產(chǎn)品給客戶。這種適合小量的數(shù)目。
    2、快遞回來返修
    這樣很方便很快捷,而且理論上不用交關(guān)稅。但是這種方式風險很大,屬違法,數(shù)量大的話被海關(guān)查到,會抓人坐牢,而且貨物很*丟失。而且遇到節(jié)假日,年關(guān),無法收貨時間。
    3、手冊退運返修
    要求工廠之前使用加工貿(mào)易手冊出口的,而且核銷期沒過,即手冊要還有此項出口貨物并在本年度內(nèi)。簡略流程:貨物先退運到中國香港,在中國香港需要做一個中檢和清點,完畢后從皇崗口岸進口,工廠提供所需單證,口岸海關(guān)審批(我司3個工作日內(nèi)完成審批),審批后退回工廠維修。這種方案可能導(dǎo)致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢,質(zhì)疑工廠的生產(chǎn)能力,對企業(yè)在海關(guān)的信譽影響很大。深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運返修專業(yè)顧問
    4、金模式退運返修
    工廠向海關(guān)提出返修的要求,貨物退到中國香港后提供資料在中國香港做中檢跟清點(提前3天預(yù)約),完畢后從皇崗口岸進口,領(lǐng)號,提供單據(jù)(原出口報關(guān)單)給海關(guān),海關(guān)出金通知單,工廠交金(交的金必須要是貨物進口稅金的2-3倍)到國庫,20個工作日審批(理論時間,真正操作要30個工作日以上),海關(guān)三級審批。核準后退貨到工廠,維修好后復(fù)出口的產(chǎn)品一定要跟原退貨一模一樣,否則扣貨,金悉數(shù)沒收。此種模式適合工廠比較大型,資金比較充足的工廠,貨物修好后6個月左右才會退保。
    海運出口的幾點要求
    5、進口繳稅退運返修
    工廠向海關(guān)提出返修的要求,貨物退到中國香港后提供資料在中國香港做中檢跟清點(提前3天預(yù)約),完畢后從皇崗口岸進口,領(lǐng)號,提供單據(jù)(原出口報關(guān)單必須要)給海關(guān),出稅單,工廠繳稅(沒得退),20個工作日審批(理論時間,真正操作要30個工作日以上),海關(guān)三級審批。核準后退貨到工廠,維修好后復(fù)出口的產(chǎn)品一定要跟原退貨一模一樣,否則扣貨。
    6、維修地選擇中國香港
    中國香港作為貿(mào)易自由港,在物流方面特別發(fā)達,但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本費用不菲??筛鶕?jù)貨資、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
    7、國內(nèi)保稅區(qū)退運返修
    貨物從國外退到中國香港后,轉(zhuǎn)關(guān)進入深圳出口加工區(qū)或者其他保稅區(qū)(深度維修換零件只有在深圳出口加工區(qū)才是合法的),由于境內(nèi)關(guān)外的功能,貨物不用繳稅也不用交金,對單據(jù)要求不高,只需提供箱單即可。優(yōu)點是維修快,手續(xù)簡單,不會對企業(yè)工廠的信譽產(chǎn)生不良影響。缺點是工廠需要派人和帶維修工具來維修,對于一些大型設(shè)備可能不適合。
    以上就是退運維修的所有方案,當然說明了退運維修的方案,也有必要知道退運返修的具體流程,下面我就在給大家說下退運我公司保稅區(qū)倉庫維修的具體步驟。
    、中國香港提貨。國外返修品一般都是先運到中國香港,然后我司派專車去中國香港倉庫提貨。
    第二、EDI電子申報。企業(yè)只需提供返修商品編碼、品牌、型號和數(shù)量等基本報關(guān)資料,即可完成EDI電子申報。這也是我司操作退運返修業(yè)務(wù)的一次手續(xù)。
    *三.進入倉庫。貨物第二天即可進入我司保稅區(qū)倉庫,快只需3小時。
    第四、進廠維修。工廠派技術(shù)工人和維修設(shè)備進區(qū)維修。
    第五、出口國外。維修完成后,裝柜運往中國香港。這樣一來,即可降低公司成本,還可省去辦理手續(xù)的麻煩,為企業(yè)出口節(jié)省不少時間,就可避免海外的銷售黃金季節(jié)。當然在真正出口的時間也要注意到海運出口的幾點要求。也是對自己很有幫助的。
    深圳市浩通天成國際物流有限公司專注于出口退運,保稅倉儲包裝分揀配送紅酒食品進口清關(guān),出口復(fù)進口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

  • 詞條

    詞條說明

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